The utility model discloses a fully enclosed protection device includes chassis, chassis shell, chassis front cover (1) (3) (2) chassis heat sink and air terminal (4), the case (1) of the rear without gap opening is arranged at the front end of the chassis, the front cover plate (3) seal fixed to the chassis shell (1) opening, wherein the casing fin (2) fixed and sealed in the case (1) at the top; the air terminal (4) fixed and sealed in the case (1) on one side. The utility model is a fully enclosed structure, and dust, moisture and air can not enter the protective device completely.
【技术实现步骤摘要】
一种全封闭保护装置机箱
本技术涉及一种保护装置机箱，尤其涉及一种全封闭保护装置机箱。
技术介绍
随着10 kV配电网的快速建设，社会对供电可靠性的要求越来越高，对高压开关设备的可靠性提出了很高的要求，对高压开关设备的配套的保护装置可靠性要求也同样提高；而现在通用的微机保护装置，针对恶劣的使用环境如凝露，潮湿空气，大量灰尘采取的措施有限；因此在恶劣环境使用的保护装置故障率较高；每年要耗费大量的人力、物力去更换和维护因环境影响而损坏的保护装置。引起的这种问题的原因是保护装置的机箱没有完全密封，灰尘、水分以及空气不断进入保护装置内部，造成保护装置内部元件损坏或老化；而且考虑到散热需要，机箱的设计须要考虑保护装置内部元件的散热，以防止装置内部元件因热老化而导致可靠性降低，因此现在通用的保护装置一般都留有通风孔用于散热，这些通风孔成为潮湿空气、灰尘进入保护装置内部的通道。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，应用方便，可靠性强的全封闭保护装置机箱，使保护装置能应用于潮湿、凝露、污秽等恶劣环境中。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种全封闭保护装置机箱，包括机箱壳体、机箱前盖板、散热片以及航空端子，所述机箱壳体后部无缝隙，前端设有开口，所述机箱前盖板密封固定于机箱壳体的开口处，所述散热片密封固定在机箱壳体顶部；所述航空端子密封固定在机箱壳体一个侧面上。所述的机箱壳体的顶部设有散热片安装孔，所述散热片密封固定在该安装孔中，且连接处设置密封圈，所述散热片的一端伸入机箱壳体内与机箱壳体内需要散热的部件接触，所述机箱壳体侧部设有航空端子安装孔，所述航空端子密封固...
【技术保护点】
一种全封闭保护装置机箱，包括机箱壳体(1)和机箱前盖板(3)，其特征在于，还包括机箱散热片(2)以及航空端子(4)，所述机箱壳体(1)的后部无缝隙，前端设有开口，所述机箱前盖板(3)密封固定于机箱壳体(1)的开口处，所述机箱散热片(2)密封固定在机箱壳体(1)顶部；所述航空端子(4)密封固定在机箱壳体(1)一个侧面上。
【技术特征摘要】
1.一种全封闭保护装置机箱，包括机箱壳体(I)和机箱前盖板(3)，其特征在于，还包括机箱散热片(2)以及航空端子(4)，所述机箱壳体(I)的后部无缝隙，前端设有开口，所述机箱前盖板(3)密封固定于机箱壳体(I)的开口处，所述机箱散热片(2)密封固定在机箱壳体(I)顶部；所述航空端子(4)密封固定在机箱壳体(I) 一个侧面上。2.根据权利要求1所述的全封闭保护装置机箱，其特征在于，所述的机箱壳体(I)的顶部设有机箱散热片(2)安装孔，所述机箱散热片(2)固定在该安装孔中，且连接处设置密封圈，所述机箱散热片(2)的一端伸入机箱壳体(I)内并与机箱壳体(I)内需要散热的保护装置部件接触；所述机箱壳体(I)...
【专利技术属性】
技术研发人员：任亚军，谭庆飞，陈善文，谢剑峰，林水旺，谭文展，夏志雄，阮敏聪，彭元泉，赵伟杰，
申请(专利权)人：广东电网公司佛山供电局，
类型：实用新型
国别省市：
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