The utility model discloses a hydraulic excavator loading speed adaptive system, including the left and right pump pump (1) (2), boom cylinder (8), rotary motor (7), the main control valve (3), pilot (11), the engine oil pump, speed sensor, controller, actuator arm lifting pilot pressure switch and an electromagnetic proportional valve (10), left and right, the pilot pump pump pump oil pump series, the left and right pump are respectively connected with the boom cylinder and the rotary motor are connected by a main control valve; pilot pump connected by electromagnetic proportional valve and hydraulic control valve; rotation speed sensor is arranged on the engine controller; are respectively connected with the electromagnetic proportional valve and boom lifting pilot pressure switch. The utility model does not change the internal structure of the main control valve under the condition, by adding other simple parts to achieve at different speed when the excavator loading operation has the best performance, has the advantages of simple structure, low cost advantages.
【技术实现步骤摘要】
液压挖掘机装车作业转速自适应系统
本技术涉及一种液压挖掘机装车作业,具体是一种当液压挖掘机处于不同转速工作时均拥有最佳装车作业性能的液压挖掘机装车作业转速自适应系统。
技术介绍
挖掘机的装车作业主要指的是动臂提升和回转动作同时进行,作为经常使用的作业工况之一,其性能的好坏一定程度上反映了整机性能的水平。目前,大多数挖掘机中的动臂提升和回转动作采用串联双泵供油,其中回转动作由右泵供油,动臂提升由右泵和左泵同时供油,此时,装车作业性能的好坏即为右泵流量在回转马达和动臂油缸的流量分配比例协调问题;由于动臂提升负载较大,回转动作负载较小,若不增加流量分配限制,会导致右泵大部分油液流入到回转马达,使得在上述复合动作时动臂提升较慢,回转速度较快,装车作业性能差。如图2所示,为了改善装车作业效果,厂家一般在主控制阀中回转动作前增加液控换向阀或节流孔;装车作业动作时,右泵的油液流经该液控换向阀或节流孔,通过增加回转马达的主压力,减少去往回转马达的油液量,增加去往动臂油缸的油液,对从右泵中流出的油液进行一定的分配,避免右泵大部分油液流入到回转马达的情况发生。但由于该液控换向阀以及节流孔的面积为恒定值,当发动机转速变化时,右泵流量会随之发生变化,使得通过液控换向阀或节流孔的流量也会发生变化;而液控换向阀或节流孔的流量变化时会使其两端的压力差发生变化,即去往回转马达的压力发生变化,使右泵分配到动臂油缸和回转马达的油液流量发生变化,导致装车作业动作性能变差。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种液压挖掘机装车作业转速自适应系统,能够确保液压挖掘机处于不 ...
【技术保护点】
一种液压挖掘机装车作业转速自适应系统,包括左泵(1)、右泵(2)、动臂油缸(8)、回转马达(7)、主控制阀(3)和先导油泵(11),先导油泵(11)、左泵(1)以及右泵(2)串联供油,主控制阀(3)包括动臂I阀芯(9)、动臂II阀芯(4)、液控换向阀(5)和回转动作阀芯(6),左泵(2)通过动臂I阀芯(9)与动臂油缸(8)连接;右泵(2)通过动臂II阀芯(4)与动臂油缸(8)连接,并依次通过液控换向阀(5)和回转动作阀芯(6)与回转马达(7)连接,其特征在于,还包括发动机、转速传感器、控制器、动臂提升先导压力开关和电磁比例减压阀(10);所述的先导油泵(11)通过电磁比例减压阀(10)与液控换向阀(5)连接;所述的转速传感器设置在发动机上,并与控制器连接;所述的控制器分别与电磁比例减压阀(10)和动臂提升先导压力开关连接。
【技术特征摘要】
1.一种液压挖掘机装车作业转速自适应系统,包括左泵(I)、右泵(2)、动臂油缸(8)、回转马达(7)、主控制阀(3)和先导油泵(11),先导油泵(11)、左泵⑴以及右泵⑵串联供油,主控制阀⑶包括动臂I阀芯(9)、动臂II阀芯(4)、液控换向阀(5)和回转动作阀芯(6),左泵⑵通过动臂I阀芯(9)与动臂油缸⑶连接;右泵⑵通过动臂II阀芯(4)与动臂油缸⑶连接,并依次通过液控换向阀(5)和回转动作阀芯(6)与回转马达(7)连接,其特征在于,还包括发动机、转速传感器、控制器、动臂...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛东东,秦家升,费树辉,夏冬来,
申请(专利权)人:徐州徐工挖掘机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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