【技术实现步骤摘要】
一种加温器
本技术属于车用加温预热
，具体地涉及一种加温器。
技术介绍
车辆配置的加温器主要由燃烧换热系统、风机系统、供水及供油装置、点火装置以及自动控制系统组成。其中进风筒的入口端处设置有进风扇、进风筒内设置有驱动进风扇运转的电机，点火元件主要包括点火电极和高压包。其中高压包使点火电极瞬间放电、将喷油嘴喷出的雾化燃油进行点燃，之后电机启动、进风扇运转、进风扇将空气输送到燃烧室内，油泵又不断的将燃油输送到喷油嘴，喷油嘴将燃油雾化喷出，达到合适的风油配比进行燃烧，从而实现燃烧功能，后续通过换热系统实现加温目的。由于进风筒内的空间有限，如何更合理的利用空间来布置进风扇、电机和高压包，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供了一种加温器，该加温器内的高压包固定在电机壳体的上方，有效地利用了进风筒内的空间，使加温器的进风筒内的结构紧凑，有效地降低加工和经济成本。技术方案:一种加温器，其特征在于，包括进风筒和燃烧室、所述进风筒的出口端与燃烧室的入口端相连，还包括位于所述进风筒的入口端处的进风扇、位于所述进风筒内的高压包和用于驱动所述进风扇运...
【技术保护点】
一种加温器，其特征在于，包括进风筒和燃烧室、所述进风筒的出口端与燃烧室的入口端相连，还包括位于所述进风筒的入口端处的进风扇、位于所述进风筒内的高压包和用于驱动所述进风扇运转的电机，所述高压包固定在所述电机壳体上方。
【技术特征摘要】
1.一种加温器，其特征在于，包括进风筒和燃烧室、所述进风筒的出口端与燃烧室的入口端相连，还包括位于所述进风筒的入口端处的进风扇、位于所述进风筒内的高压包和用于驱动所述进风扇运转的电机，所述高压包固定在所述电机壳体上方。2.根据权利要求1所述的加温器，其特征在于，还包括高压包固定盒，所述高压包置于所述高压包固定盒内，所述高压包固定盒固定在所述电机壳体上方。3.根据权利要求2所述的加温器，其特征在于，所述高压包固定盒包括有容纳腔和固定在容纳腔外的连接凸耳，所述连接凸耳上开有孔；相应地，在电机壳体上的相应位置固定有连接块，所述连接块内设置有螺纹孔，通过螺钉穿过所述连接凸耳上的孔和所述连接块内的螺纹孔使得所述高压包固定盒固定在所述电机壳体上。4.根据权利要求3所述的加温器，其特征在于，所述容纳腔为中空长方体或正方体结构，所述连接凸耳与水平面平行，所述连接块的与电机壳体相固定的表面为与电机壳体相适配的内凹弧面，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李玢，张海玉，
申请(专利权)人：北京北机机电工业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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