【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型双垫环后轮螺栓，其特征在于，栓体呈圆柱体型，栓体的后端边设置有第一螺纹，栓体的前端边设置有第二螺纹，栓体的中部设置有凸出的定位片，在定位片的后端则设置有防滑纹，后螺母通过第一螺纹旋接于栓体的后端，小垫环和大垫环依次从栓体的前端套入，前螺母通过第二螺纹旋接于栓体的前端。本技术具有结构新颖、外形美观、结构组合更科学、工艺更先进、材质规范、强度高、品质佳、更结实耐用、使用寿命更长的特点。【专利说明】 一种新型双垫环后轮螺栓
本技术属于机动车辆配件领域，尤其适用于汽车，涉及一种新型双垫环后轮螺栓。
技术介绍
机动车辆在组装生产的过程中需要运用到大量的紧固件、连接件等零部件，这些零部件能为机动车辆的使用性能和安全性能提供保障，因此就要对这些零部件提出严格的质量要求，不仅强度高、精度好、尺寸合适，而且在材质选择上也有高要求，另外在保障安全的前提下适当降低自身重量也能降低机动车辆的耗能。目前，在紧固件、连接件等零部件的加工制造上，很多厂家所采用的材质多不统一，这样就导致其强度和品质参差不齐；另外，目前在紧固件、连接件等零部件的形状设计、结构优化组合以及加工工艺方面都比较落后，满足不了市场的现代化、科技化和人性化的需求。
技术实现思路
为了弥补现有机动车辆的紧固件所存在的材质不统一、强度和品质参差不齐、形状和结构组合单一的不足，本技术提供一种新型双垫环后轮螺栓，它具有结构新颖、夕卜形美观、结构组合更科学、工艺更先进、材质规范、强度高、品质佳、更结实耐用、使用寿命更长的特点。为了达到上述目的，本技术通过如下技术方案予以实现:一种新型双垫环后轮螺栓...
【技术保护点】
一种新型双垫环后轮螺栓，它是由栓体（1）、后螺母（2）、前螺母（3）、小垫环（4）、大垫环（5）组成，其特征在于，栓体（1）呈圆柱体型，栓体（1）的后端边设置有第一螺纹（A1），栓体（1）的前端边设置有第二螺纹（A2），栓体（1）的中部设置有凸出的定位片（11），在定位片（11）的后端则设置有防滑纹（12），后螺母（2）通过第一螺纹（A1）旋接于栓体（1）的后端，小垫环（4）和大垫环（5）依次从栓体（1）的前端套入，前螺母（3）通过第二螺纹（A2）旋接于栓体（1）的前端。
【技术特征摘要】
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