【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种控制整体道床变形的锚杆锚固端装置，属于隧道整体道床变形控制及隧底整治施工
，涉及一种锚杆锚固端装置。一种控制整体道床变形的锚杆锚固端装置，包括锚杆、固定卡、膨胀螺栓，所述的固定卡为“Ω”形状，长度为5-15cm，固定卡的两个端部预留有钻孔，钻孔的直径与膨胀螺栓相配合，所述的锚杆穿过固定卡的中间，固定卡上部的锚杆上安装锚杆托盘和锚固螺栓。本技术可有效解决既有铁路隧道整体道床病害整治过程中预防道床板上抬锚杆锚固问题；锚杆与道床的锚固牢靠，锚杆受力效果好；加工简单，成本低，经济性好；调节方便，适应性好。【专利说明】一种控制整体道床变形的锚杆锚固端装置
本技术属于隧道整体道床变形控制及隧底整治施工
，涉及一种锚杆锚固端装置，具体涉及一种控制整体道床变形的锚杆锚固端装置。
技术介绍
随着我国铁路建设的不断发展，为满足线路运营速度和线路平顺性的要求，长大隧道不断出现，而整体道床因其平稳性好、后期维修工作量小等特点，在长大隧道中得到了普遍的应用。随着铁路线路的运量和运行速度的不断提高，在反复动荷载作用下，整体道床及隧道底部...
【技术保护点】
一种控制整体道床变形的锚杆锚固端装置，包括锚杆（1），其特征在于，还包括固定卡（2）、膨胀螺栓（6），所述的固定卡（2）为?“Ω”形状，长度为5?15cm，固定卡（2）的两个端部预留有钻孔（3），钻孔（3）的直径与膨胀螺栓（6）相配合，所述的锚杆（1）穿过固定卡（2）中间，固定卡（2）上部的锚杆（1）上安装锚杆托盘（4）和锚固螺栓（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑保才，张俊兵，辛振省，孙伯乐，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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