防滑汽车座位头垫制造技术

本实用新型专利技术涉及防滑汽车座位头垫，可有效解决头部靠垫安装拆卸十分不方便，在使用过程中固定不牢固，常常会移动甚至脱落的问题，其解决的技术方案是，包括垫体和弹性带，垫体是由面层和防滑层经缝制线缝制在一起构成的复合结构，垫体的两端经弹性带连接在一起，构成闭合的环形弹性固定结构，本实用新型专利技术结构新颖独特，简单合理，易生产，安装拆卸方便，固定牢固，使用效果好，是汽车座位头部靠垫上的创新。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及防滑汽车座位头垫，可有效解决头部靠垫安装拆卸十分不方便，在使用过程中固定不牢固，常常会移动甚至脱落的问题，其解决的技术方案是，包括垫体和弹性带，垫体是由面层和防滑层经缝制线缝制在一起构成的复合结构，垫体的两端经弹性带连接在一起，构成闭合的环形弹性固定结构，本技术结构新颖独特，简单合理，易生产，安装拆卸方便，固定牢固，使用效果好，是汽车座位头部靠垫上的创新。【专利说明】防滑汽车座位头垫
本技术涉及头垫，特别是一种防滑汽车座位头垫。
技术介绍
当今社会汽车的普及量越来越大，汽车成为越来越多人的代步工具，汽车用品也随着汽车走进了千家万户，快捷，舒适是人们追求的目标。随着中国汽车用品市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为了有车一族必须的消费品，汽车坐垫的种类比较多，现有的汽车坐垫，往往是坐垫和头垫一体的结构，这种形式头部部位的垫子往往容易滑落，市场上也有采取头部靠垫和作为坐垫相分离的做法，各套各的，将整个座位遮蔽以更好的防脏，保持清洁卫生，由于其结构上的问题，头部靠垫安装拆卸十分不方便，在使用过程中固定不牢固，常常会移动甚至脱落，使用效果不尽人意，因此，其改进和创新势在必行。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种防滑汽车座位头垫，可有效解决头部靠垫安装拆卸十分不方便，在使用过程中固定不牢固，常常会移动甚至脱落的问题。本技术解决的技术方案是，包括垫体和弹性带，垫体是由面层和防滑层经缝制线缝制在一起构成的复合结构，垫体的两端经弹性带连接在一起，构成闭合的环形弹性固定结构。本技术结构新颖独特，简单合理，易生产，安装拆卸方便，固定牢固，使用效果好，是汽车座位头部靠垫上的创新。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的立体图。图2为本技术垫体的剖视图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。由图1、2给出，本技术包括垫体和弹性带，垫体I是由面层Ia和防滑层Ib经缝制线5缝制在一起构成的复合结构,垫体I的两端经弹性带3连接在一起,构成闭合的环形弹性固定结构。为了保证使用效果，所述的垫体I沿周向有包边2，包边2将面层Ia和防滑层Ib紧密的连接在一起，构成一体结构；所述的缝制线5呈交错均布，将面层Ia隔置成均布的菱形或方形；所述的防滑层Ib背面上均布有用于防止垫体滑动的半球面凸起4。本技术使用时，拉开弹性带3，将本防滑汽车座位头垫套装在汽车座位相对应的位置即可，安装拆卸方便；面层Ia可采用防污效果好并且易清洗的材料制成，防污效果好，并且清洗方便；防滑层Ib背面上均布的半球形凸起4与座位表面产生的摩擦力可有效的防滑，与现有技术相比，本技术结构新颖独特，简单合理，易生产，安装拆卸方便，固定牢固，使用效果好，推广前景大，有良好的社会和经济效益。【权利要求】1.一种防滑汽车座位头垫，包括垫体和弹性带，其特征在于，垫体(I)是由面层(Ia)和防滑层(Ib)经缝制线(5)缝制在一起构成的复合结构，垫体(I)的两端经弹性带(3)连接在一起，构成闭合的环形弹性固定结构。2.根据权利要求1所述的防滑汽车座位头垫，其特征在于，所述的垫体(I)沿周向有包边(2)，包边(2)将面层(Ia)和防滑层(Ib)紧密的连接在一起，构成一体结构。3.根据权利要求1所述的防滑汽车座位头垫，其特征在于，所述的缝制线(5)呈交错均布，将面层(Ia)隔置成均布的菱形或方形。4.根据权利要求1所述的防滑汽车座位头垫，其特征在于，所述的防滑层(Ib)背面上均布有用于防止垫体滑动的半球面凸起(4 )。【文档编号】B60N2/60GK203381527SQ201320488950【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日 【专利技术者】李振中 申请人:李振中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑汽车座位头垫，包括垫体和弹性带，其特征在于，垫体（1）是由面层（1a）和防滑层（1b）经缝制线（5）缝制在一起构成的复合结构，垫体（1）的两端经弹性带（3）连接在一起，构成闭合的环形弹性固定结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李振中，
申请(专利权)人：李振中，
类型：实用新型
国别省市：