汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具制造技术

本实用新型专利技术提供汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，包括动模固定板、设在动模固定板上的推板、设在推板上的推杆固定板、设在推杆固定板上的推杆、设在推杆顶部的动模型腔板、设在动模型腔板内的若干模芯，所述动模型腔板上设有若干组凹槽，所述凹槽内设有吹风装置，具有除屑便利、除屑彻底、设计合理、结构简单、制造简便等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，包括动模固定板、设在动模固定板上的推板、设在推板上的推杆固定板、设在推杆固定板上的推杆、设在推杆顶部的动模型腔板、设在动模型腔板内的若干模芯，所述动模型腔板上设有若干组凹槽，所述凹槽内设有吹风装置，具有除屑便利、除屑彻底、设计合理、结构简单、制造简便等优点。【专利说明】汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具
本技术涉及汽车零配件生产制造领域，具体涉及汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具。
技术介绍
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体是指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种，依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注塑成型机的移动模板上，定模安装在注塑成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合构成烧注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。在取出产品后，型腔内往往存留着或多或少的塑料杂质，对于下次注塑成型非常不利，需要及时去除，由于型腔内空间狭小，通过人工清除的方式非常不便利，操作起来很困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，设计合理，结构简单、制造简便，能够便利地将存留在型腔内的塑料杂质及时清理掉，避免塑料杂质影响下一次注塑操作，能够将塑料杂质彻底地清除掉，避免二次重复清除，能够加快工作效率。为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案:汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，包括动模固定板、设在动模固定板上的推板、设在推板上的推杆固定板、设在推杆固定板上的推杆、设在推杆顶部的动模型腔板、设在动模型腔板内的若干模芯，所述动模型腔板上设有若干组凹槽，所述凹槽内设有吹风装置。作为优选，所述吹风装置包括伸缩架、固定在伸缩架顶部的风扇、设在凹槽内位于伸缩架一侧的电机，在取出产品后，电机带动伸缩架伸缩，使风扇伸出凹槽，并对准型腔吹风，从而将残留在型腔内的塑料杂质彻底清除干净，避免塑料杂质的残留对下次注塑产生影响。作为优选，所述凹槽采用两组，分设在动模型腔板的两边，每组包括两个凹槽，从而能够将残留在型腔内的塑料杂质彻底清除干净。有益效果:本技术采用上述技术方案提供的汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，设计合理，结构简单、制造简便，能够便利地将存留在型腔内的塑料杂质及时清理掉，避免塑料杂质影响下一次注塑操作，能够将塑料杂质彻底地清除掉，避免二次重复清除，能够加快工作效率。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中,动模固定板1、推板2、推杆固定板3、推杆4、动模型腔板5、凹槽51、模芯6、吹风装置7、伸缩架71、风扇72、电机73。【具体实施方式】如图1所示，汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，包括动模固定板1、设在动模固定板I上的推板2、设在推板2上的推杆固定板3、设在推杆固定板3上的推杆4、设在推杆4顶部的动模型腔板5、设在动模型腔板5内的若干模芯6，所述动模型腔板5上设有若干组凹槽51，所述凹槽51内设有吹风装置7，所述吹风装置7包括伸缩架71、固定在伸缩架71顶部的风扇72、设在凹槽51内位于伸缩架71 —侧的电机73，所述凹槽51采用两组，分设在动模型腔板5的两边，每组包括两个凹槽51。实际工作时，在取出产品后，电机73带动伸缩架71伸缩，使风扇72伸出凹槽51，并对准型腔吹风，从而将残留在型腔内的塑料杂质彻底清除干净，避免塑料杂质的残留对下次注塑产生影响。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了动模固定板1、推板2、推杆固定板3、推杆4、动模型腔板5、凹槽51、模芯6、吹风装置7、伸缩架71、风扇72、电机73等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。【权利要求】1.汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，包括动模固定板(I)、设在动模固定板(I)上的推板(2)、设在推板(2)上的推杆固定板(3)、设在推杆固定板(3)上的推杆(4)、设在推杆(4)顶部的动模型腔板(5)、设在动模型腔板(5)内的若干模芯(6)，其特征在于:所述动模型腔板(5)上设有若干组凹槽(51)，所述凹槽(51)内设有吹风装置(7)。2.根据权利要求1所述的汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，其特征在于:所述吹风装置(7)包括伸缩架(71)、固定在伸缩架(71)顶部的风扇(72)、设在凹槽(51)内位于伸缩架(71) 一侧的电机(73)。3.根据权利要求1所述的汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，其特征在于:所述凹槽(51)采用两组，分设在动模型腔板(5)的两边，每组包括两个凹槽(51)。【文档编号】B29C45/26GK203381133SQ201320370007【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月25日 优先权日:2013年6月25日 【专利技术者】童宏永 申请人:浙江工商职业技术学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车左舵吹脚风道左侧注塑模具，包括动模固定板（1）、设在动模固定板（1）上的推板（2）、设在推板（2）上的推杆固定板（3）、设在推杆固定板（3）上的推杆（4）、设在推杆（4）顶部的动模型腔板（5）、设在动模型腔板（5）内的若干模芯（6），其特征在于：所述动模型腔板（5）上设有若干组凹槽（51），所述凹槽（51）内设有吹风装置（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：童宏永，
申请(专利权)人：浙江工商职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：