升降机用吊车制造技术

本发明专利技术公开了一种升降机用吊车，所述的吊车包括一底座、一第一方钢支撑、一液压装置、一悬臂、一伸缩臂和一吊钩，所述的悬臂包括一第二方钢支撑、一第一连接耳、一第三连接耳和一液压缸，所述的伸缩臂包括一第三方钢支撑、两块连接板、一液压柱塞和一连接杆，所述的悬臂及所述的伸缩臂上分别设置有一滚轮。本发明专利技术所公开的升降机用吊车的优点是，悬臂和伸缩臂上带有滚轮，使伸缩臂在运动时摩擦力较小，降低了能耗，同时噪音也较小，能够完全避免悬臂和伸缩臂直接接触，使悬臂和伸缩臂不易生锈。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种升降机用吊车，所述的吊车包括一底座、一第一方钢支撑、一液压装置、一悬臂、一伸缩臂和一吊钩，所述的悬臂包括一第二方钢支撑、一第一连接耳、一第三连接耳和一液压缸，所述的伸缩臂包括一第三方钢支撑、两块连接板、一液压柱塞和一连接杆，所述的悬臂及所述的伸缩臂上分别设置有一滚轮。本专利技术所公开的升降机用吊车的优点是，悬臂和伸缩臂上带有滚轮，使伸缩臂在运动时摩擦力较小，降低了能耗，同时噪音也较小，能够完全避免悬臂和伸缩臂直接接触，使悬臂和伸缩臂不易生锈。【专利说明】升降机用吊车
本专利技术涉及一种吊车，更确切的说是一种升降机用吊车。
技术介绍
在升降机的底座上加装吊车，能够使用户更方便快速的使用升降机运输搬运货物，这种吊车由于空间的限制常采用悬臂和伸缩臂滑动连接的结构，这种结构使悬臂和伸缩臂相互滑动接触的部分更易生锈，降低了悬壁和伸缩臂的使用寿命，摩擦力较大使吊车的能耗较大，同时这种吊车在运作的过程中噪音较大。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种悬臂和伸缩臂上带有滚轮，使伸缩臂在运动时摩擦力较小，降低了能耗，同时噪音也较小，能够完全避免悬臂和伸缩臂直接接触，使悬臂和伸缩臂不易生锈的升降机用吊车。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种升降机用吊车，所述的吊车包括一底座、一第一方钢支撑、一液压装置、一悬臂、一伸缩臂和一吊钩，所述的悬臂包括一第二方钢支撑、一第一连接耳、一第三连接耳和一液压缸，所述的伸缩臂包括一第三方钢支撑、两块连接板、一液压柱塞和一连接杆，所述的悬臂还包括一支撑框和一下支撑滚轮，所述的支撑框与所述的第二方钢支撑的端部相连接，所述的下支撑滚轮与所述的支撑框转动连接，所述的第三方钢支撑的顶部设置有一安装方孔，所述的伸缩臂还包括一上支撑滚轮，所述的上支撑滚轮与所述的第三方钢支撑转动连接。作为本专利技术较佳的实施例，所述的第三方钢支撑与所述的下支撑滚轮相接触，所述的第二方钢支撑与所述的上支撑滚轮相接触。作为本专利技术较佳的实施例，所述的安装方孔的大小与所述的上支撑滚轮相适应。因此本专利技术的升降机用吊车的优点是，悬臂和伸缩臂上带有滚轮，使伸缩臂在运动时摩擦力较小，降低了能耗，同时噪音也较小，能够完全避免悬臂和伸缩臂直接接触，使悬臂和伸缩臂不易生锈。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的升降机用吊车的立体结构示意图； 图2为图1中的吊车的爆炸结构示意图； 图3为图1中的吊车的主视图； 图4为图1中的悬臂的立体结构示意图； 图5为图4中的悬臂的主视图； 图6为图5中的局部示意图A ； 图7为图3中的局部示意图C ； 图8为图1中的伸缩臂的立体结构示意图； 图9为图8中的伸缩臂的主视图； 图10为图8中的局部不意图B ； 图11为图3中的局部不意图D: 其中: 1、底座；2、第一方钢支撑；3、液压装置； 4、悬臂；41、第二方钢支撑；42、第一连接耳；43、第三连接耳； 44、支撑框；45、下支撑滚轮；46、液压缸； 5、伸缩臂；51、第三方钢支撑；52、连接板；53、液压柱塞； 54、安装方孔；55、上支撑滚轮；56、连接杆； 6、吊钩。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术提供了一种悬臂和伸缩臂上带有滚轮，使伸缩臂在运动时摩擦力较小，降低了能耗，同时噪音也较小，能够完全避免悬臂和伸缩臂直接接触，使悬臂和伸缩臂不易生锈的升降机用吊车。如图1、图2、图3所示，一种升降机用吊车，该吊车包括一底座1、一第一方钢支撑2、一液压装置3、一悬臂4、一伸缩臂5和一吊钩6。如图4、图5所示，该悬臂4包括一第二方钢支撑41、一第一连接耳42、一第三连接耳43、一液压缸46、一支撑框44和一下支撑滚轮45，该支撑框44与该第二方钢支撑41的端部相连接，该下支撑滚轮45与该支撑框44转动连接，如图6、图7所示，在悬臂4水平放置时经过该下支撑滚轮45的最高点的切平面高出该第二方钢支撑41的内表面的距离为c,且c大于零。如图8、图9所示，该伸缩臂5包括一第三方钢支撑51、两块连接板52、一液压柱塞53、一上支撑滚轮55和一连接杆56，该第三方钢支撑51的顶部设置有一安装方孔54，该上支撑滚轮55与该第三方钢支撑51转动连接，如图10、图11所示在伸缩臂水平放置时，经过该上支撑滚轮55的的最高点的切平面高出该第三方钢支撑51上表面的距离为d，且d大于零。如图3、图7、图11所示，在重力的作用下，该第三方钢支撑51的下侧表面与该下支撑滚轮45相接触，吊车吊装重物时，在杠杆的作用下，该第二方钢支撑41的上侧表面与该上支撑滚轮55相接触。该安装方孔54的大小与该上支撑滚轮55相适应。以上仅仅以一个实施方式来说明本专利技术的设计思路，在系统允许的情况下，本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【权利要求】1.一种升降机用吊车，所述的吊车包括一底座(I)、一第一方钢支撑(2)、一液压装置(3)、一悬臂(4)、一伸缩臂(5)和一吊钩(6)，所述的悬臂(4)包括一第二方钢支撑(41)、一第一连接耳(42)、一第三连接耳(43)和一液压缸(46)，所述的伸缩臂(5)包括一第三方钢支撑(51)、两块连接板(52)、一液压柱塞(53)和一连接杆(56)，其特征在于，所述的悬臂(4)还包括一支撑框(44)和一下支撑滚轮(45)，所述的支撑框(44)与所述的第二方钢支撑(41)的端部相连接，所述的下支撑滚轮(45)与所述的支撑框(44)转动连接，所述的第三方钢支撑(51)的顶部设置有一安装方孔(54)，所述的伸缩臂(5)还包括一上支撑滚轮(55)，所述的上支撑滚轮(55)与所述的第三方钢支撑(51)转动连接。2.根据权利要求1所述的升降机用吊车，其特征在于，所述的第三方钢支撑(51)与所述的下支撑滚轮(45)相接触，所述的第二方钢支撑(41)与所述的上支撑滚轮(55)相接触。3.根据权利要求1或2所述的升降机用吊车，其特征在于，所述的安装方孔(54)的大小与所述的上支撑滚轮(55)相适应。【文档编号】B66C23/693GK103482500SQ201210193039【公开日】2014年1月1日 申请日期:2012年6月13日 优先权日:2012年6月13日 【专利技术者】徐虹影, 刘华峰, 刘炳文 申请人:江苏虹晨液压机电制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机用吊车，所述的吊车包括一底座（1）、一第一方钢支撑（2）、一液压装置（3）、一悬臂（4）、一伸缩臂（5）和一吊钩（6），所述的悬臂（4）包括一第二方钢支撑（41）、一第一连接耳（42）、一第三连接耳（43）和一液压缸（46），所述的伸缩臂（5）包括一第三方钢支撑（51）、两块连接板（52）、一液压柱塞（53）和一连接杆（56），其特征在于，所述的悬臂（4）还包括一支撑框（44）和一下支撑滚轮（45），所述的支撑框（44）与所述的第二方钢支撑（41）的端部相连接，所述的下支撑滚轮（45）与所述的支撑框（44）转动连接，所述的第三方钢支撑（51）的顶部设置有一安装方孔（54），所述的伸缩臂（5）还包括一上支撑滚轮（55），所述的上支撑滚轮（55）与所述的第三方钢支撑（51）转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐虹影，刘华峰，刘炳文，
申请(专利权)人：江苏虹晨液压机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：