管状带式输送机车式拉紧缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管状带式输送机车式拉紧缓冲装置，包括尾部机架、车架、缓冲弹簧、导向筒和导向杆，所述导向筒为筒状，其一端与尾部机架相连，缓冲弹簧活动设于导向筒内，缓冲弹簧与导向筒构成弹簧阻尼缓冲装置；所述导向杆的一端与车架相连，另一端插入导向筒与缓冲弹簧接触。本实用新型专利技术管状带式输送机车式拉紧缓冲装置，结构简单、合理，属于导向式阻尼缓冲装置，具备以下优点：1．缓冲弹簧在导向筒内是自由状态，更好地起到缓冲作用；2．导向筒直接焊接在尾部机架上，无需另外设置支撑架，可节省材料，节约成本；3．导向杆能够自由插入或退出空心锥形导向筒，可以很好的起到对中防车架跑偏作用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种管状带式输送机车式拉紧缓冲装置，包括尾部机架（4）和车架（5），其特征在于：还包括缓冲弹簧（1）、导向筒（2）和导向杆（3），所述导向筒（2）为筒状，其一端与尾部机架（4）相连，缓冲弹簧（1）活动设于导向筒（2）内，缓冲弹簧（1）与导向筒（2）构成弹簧阻尼缓冲装置；所述导向杆（3）的一端与车架（5）相连，另一端插入导向筒（2）与缓冲弹簧（1）接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龚欣荣，胡勇，张海军，宋惜飞，陈智奎，
申请(专利权)人：四川省自贡运输机械集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：