电池用电极构件的输送装置及输送方法制造方法及图纸

输送装置用于输送电池用电极构件（箔状且带状的电极材料或箔状的电极）。输送装置包括以使电极构件弯曲的方式对其进行把持并进行输送的输送器。输送器构成为在不与位于输送方向下游的其他工序的部件相接触的位置把持电极构件。由于电极构件被弯曲，因此输送方向上的刚性被提高，从而能够防止下垂。另外，输送器的把持位置是不与下游的其他工序的部件相接触的位置。因而，采用输送装置，能够可靠地将电极构件（带状的电极材料的顶端、电极）输送至目的位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池用电极构件的输送装置及输送方法
本专利技术涉及电池用电极构件的输送装置及输送方法，特别涉及用于输送箔状且带状的电极材料［electrodematerialfilmweb］或箔状的电极［electrodefilm］的电池用电极构件的输送装置及输送方法［carryingapparatusandcarryingmethodforabatteryelectrodemember］。
技术介绍
电池所使用的电极（正极和负极）具有在较薄的金属箔［thinmetalfilm］的双面形成有活性物质层［activemateriallayers］的结构。电极是通过从在金属箔的双面或单面形成有活性物质层的带状的电极材料［electrodematerialweb］切取规定大小的材料来进行制造的。在该技术中，为了将带状电极材料的顶端［forwardend］递送至模具，电极材料以在模具的上游被夹持的方式被递送（下述专利文献1）。另外，也具有利用传送带输送箔状的电极的技术（下述专利文献2）。专利文献1：日本特开2007－128841号公报专利文献2：日本特开平11－339841号公报在上述专利文献1所公开的方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.04.07 JP 2011-0857251.一种电池用电极构件的输送装置，其特征在于，该输送装置包括以使箔状且带状的电极材料或箔状的电极向与输送方向交叉的方向弯曲的方式对其进行把持并进行输送的输送器，上述输送器构成为在不与位于上述输送方向的下游的其他工序的部件相接触的位置把持上述电极材料或上述电极，上述输送器是具有把持部的手部，该把持部用于把持上述电极材料的与上述输送方向平行的两侧边缘或上述电极的与上述输送方向平行的两侧边缘，在与上述输送方向垂直的截面中，上述把持部使上述电极材料或上述电极以相对于水平面呈向下凸起或向上凸起的方式弯曲，且使上述电极材料或上述电极的前端侧部分未被把持，并且保持上述电极材料或上述电极的上述状态将上述电极材料或上述电极插入模具的上模和下模之间。2.根据权利要求1所述的输送装置，其特征在于，在上述电极材料或上述电极的输送路径的下方还具备传送带，上述把持部构成为在与上述传送带的输送面平齐的面上把持上述电极材料的上述两侧边缘或上述电极的上述两侧边缘。3.一种电池用电极构件的输送装置，其特征在于，该输送装置包括以使箔状且带状的电极材料或箔状的电极向与输送方向交叉的方向弯曲的方式对其进行把持并进行输送的输送机构，上述输送机构构成为在不与位于上述输送方向的下游的其他工序的部件相接触的位置把持上述电极材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：油原浩，山下学，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：
国别省市：