一种混凝土搅拌运输车制造技术

一种混凝土搅拌运输车，包括有内壁上焊有搅拌叶片的搅拌罐，其特点是搅拌罐的罐体由进料锥段、圆柱段、罐底锥段构成，搅拌叶片由２０片不同几何尺寸及安装角度的双螺旋叶片构成，其中１－１１号叶片构成进料锥段叶片；１２号叶片位置处于进料锥段叶片与圆柱段叶片之间；１３－１６号叶片构成圆柱段叶片；１７－２０号叶片构成罐底锥段叶片。本实用新型专利技术的叶片具有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四条空间曲线螺旋面，在不同区段具有不同断面高度、螺距和升角及迎料面过渡角度，可增加对干硬性混凝土和大坍落度混凝土的搅拌运输能力，适应０ｍｍ－２６０ｍｍ坍落度商品混凝土搅拌运输，解决了干硬混凝土骨料离析及出料难、大坍落度混凝土易灰浆离析的难题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混凝土搅拌运输装置，特别是涉及一种具有A、B、C、 D四条空间曲线螺旋面双搅拌叶片、能够适应0mm260mm對落度范围商品 混凝土搅拌运输的混凝土搅拌运输车，是对现有混凝土搅拌运输车搅拌罐中 的搅拌叶片结构的改进，属于混凝土搅拌运输装置。技术背景商品混凝土是指以集中搅拌、远距离运输的方式向建筑工地供应的符合 一定技术及使用要求的混凝土。目前,建筑业普遍地采用混凝土搅拌运输车， 将已经搅拌过的混凝土输送到施工现场进行混凝土浇灌。这种混凝土搅拌运 输车包括有一安装在车辆上的搅拌罐，搅拌罐内壁上焊接有搅拌叶片，搅拌 罐与搅拌混凝土的搅拌机驱动系统相连，混凝土搅拌运输车在运输过程中， 其核心部件搅拌罐保持一定的速度不停转动，依靠搅拌罐内的搅拌叶片在运 输过程中继续不断搅拌混凝土，并在施工现场卸下混凝土。近年来，在国家相关政策引导下，基建行业商品混凝土的使用范围越来 越广泛，技术要求不断提高，尤其是坍落度范围不断加大(已经由原来的 50mm——230mm加大到Omm——260mm)。这就给商品混凝土运输工具——混 凝土搅拌运输车提出了更高的设计要求。目前，行业标准QC/T6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车，包括有搅拌罐，搅拌罐内壁上焊接有搅拌叶片，其特征在于所述的搅拌罐的罐体由进料锥段、圆柱段、罐底锥段构成，所述的搅拌叶片由２０片不同几何尺寸及安装角度的双螺旋叶片构成，各片叶片的接缝处对焊，其中　叶片（１）～（１１）构成进料锥段叶片，从罐体轴线方向看，螺旋叶片的Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四条轨迹线形成具有两个拐点的凹形曲面，叶片（１）～（１１）外形相似，几何尺寸及安装角度均存在差异；　叶片（１２）位置处于进料锥段叶片与圆柱段叶片之间；　叶片（１３）～（１６）构成圆柱段叶片，从罐口向里方向看，螺旋叶片的Ａ、Ｂ、Ｃ三条轨迹线形成具有一个拐点的凹形曲面，叶片（１３）～（１６）外形相似，几何尺...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰宇，郑玉军，张霞，
申请(专利权)人：张兆杨，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]