一种叉车工作装置。其特点是门架垂直设置有两条T型截面的导轨，货叉架固定有滑套总成,货叉架固定的滑套总成与门架的T型截面导轨连接成滑动机构；起升油缸为一个并垂直与门架固定，油缸活塞杆端连接有链条支座，门架顶部连接有上链轮总成；链条与门架、上链轮总成、链条支座、货叉架连接成由油缸带动货叉架运动的结构。其优点是：门架结构简单、容易加工、成本低，强度刚性高；导轨截面是T型截面，受力好；单个起升油缸和双链条，居中布置，不存在两个油缸的同步问题；货叉架总成上耐磨材料与导轨之间的运动副是面接触，表面接触应力小；耐磨材料是复合耐磨材料；装配间隙小，振动小，提高叉车工作精度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种叉车工作装置。其特点是门架垂直设置有两条T型截面的导轨，货叉架固定有滑套总成,货叉架固定的滑套总成与门架的T型截面导轨连接成滑动机构；起升油缸为一个并垂直与门架固定，油缸活塞杆端连接有链条支座，门架顶部连接有上链轮总成；链条与门架、上链轮总成、链条支座、货叉架连接成由油缸带动货叉架运动的结构。其优点是：门架结构简单、容易加工、成本低，强度刚性高；导轨截面是T型截面，受力好；单个起升油缸和双链条，居中布置，不存在两个油缸的同步问题；货叉架总成上耐磨材料与导轨之间的运动副是面接触，表面接触应力小；耐磨材料是复合耐磨材料；装配间隙小，振动小，提高叉车工作精度。【专利说明】叉车工作装置
本专利技术涉及工程机构的举升工作装置，特别涉及一种叉车工作装置。
技术介绍
目前，叉车的起升工作装置基本上是由外门架、内门架、货叉架、滚轮、货叉、起升油缸和链条等部分构成，如图1所示。现有的工作装置存在的不足是:1.结构复杂，成本高。2.滚轮与导轨(槽钢)装配间隙大，表面接触为线接触，接触应力大，导轨容易变形，冲击大，振动大。3.两个起升油缸靠两侧布置，存在工作不同步，加快构件变形。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种可以解决现有的结构复杂、导轨接触应力大、容易变形，工作精度低以及成本高等问题的叉车工作装置。本专利技术的解决方案是这样的:本专利技术包括门架、货叉架、起升油缸及链条等部件，所述的门架垂直设置有两条T型截面的导轨，所述货叉架固定有滑套总成，所述货叉架固定的滑套总成与门架的T型截面导轨连接成滑动机构；所述起升油缸与门架平行肯固定连接，油缸活塞端连接有链条支座，所述门架顶部连接有上链轮总成；所述链条与门架、上链轮总成、链条支座、货叉架连接成由油缸带动货叉架运动的结构。更具体的技术方案还包括:所述的T型截面导轨固定于门架的两侧形成垂直的门架框。 进一步的:所述货叉架固定的滑套总成为带T型槽的滑槽，与左T型导轨、右T型导轨之间的运动副是面接触；所述运动副为耐磨材料。进一步的:所述链条为两根，以起升油缸为基准对称布置，与所述链条支座、上链轮总成、门架、货叉架连接构成单起升油缸带动两条链条起升货叉架运动的结构。进一步的:所述的起升油缸安装在门架的垂直中轴线位置，且活塞杆相对于油缸位于下端。本专利技术的优点是: 1、门架结构简单、容易加工、成本低，强度刚性高。2、导轨截面是T型截面，受力好。3、单个起升油缸和双链条，居中布置，不存在两个油缸的同步问题。4、货叉架总成上耐磨材料与导轨之间的运动副是面接触，表面接触应力小。耐磨材料是复合耐磨材料。5、装配间隙小，振动小，提高叉车工作精度。【专利附图】【附图说明】附图用于解释本专利技术。图1是传统叉车工作装置结构布置示意图。图2是本专利技术的结构布置示意图。图3是本专利技术门架总成结构布置示意图。图4是本发货叉架总成结构布置示意图。【具体实施方式】如图2、3所示，所述的门架I的两个垂直门架框垂直设置有右T型导轨I 一 4、左T型导轨I 一 5，门架I上方的上支座I 一 3固定有上链条支座I 一 2，上链轮总成I 一 I铰接于上链条支座I 一 2，门架I下方连接有下支座I 一 7，中部连接有中支座I 一 6，起升油缸3固定于门架I中部，门架I设置有倾斜油缸支座I 一 8和门架安装支座I 一 9。如图4所示，所述货叉架5的货叉架支座5 -1的背面固定有滑套总成，所述的滑套总成与门架I的T型截面导轨连接成滑动机构，货叉6向前伸出，图3中A为T型导轨截面图。如图2、3所示，所述起升油缸3为一个，安装在门架I的垂直中轴线位置，油缸活塞杆端连接有链条支座4，所述门架I顶部连接有上链轮总成I 一 I ;所述链条2为两根，以起升油缸3为基准对称布置，与所述链条支座4、上链轮总成I 一 1、门架1、货叉架5连接成单起升油缸带动两条链条起升货叉架运动的结构。如图4所示，所述货叉架5固定的滑套总成为带T型槽的滑槽，与左T型导轨1-5、右T型导轨1-4之间的运动副5 - 3是面接触；所述运动副5 - 3为耐磨材料，所述带T型槽的滑槽采用上盖板5 - 1、下盖板5 - 4固定运动副5 - 3。【权利要求】1.一种叉车工作装置，包括门架(I)、货叉架(5)、起升油缸(3)及链条(2)，其特征在于:所述的门架(I)垂直设置有两条T型截面的导轨，所述货叉架(5)固定有滑套总成，所述货叉架(5)固定的滑套总成与门架(I)的T型截面导轨连接成滑动机构；所述起升油缸(3 )与门架(I)平行且固定连接，油缸活塞端连接有链条支座(4 )，所述门架(I)顶部连接有上链轮总成(1- O ;所述链条(2)与门架(I)、上链轮总成(1-1)、链条支座(4)、货叉架(5)连接成由油缸带动货叉架(5)运动的结构。2.根据权利要求1所述的叉车工作装置，其特征在于:所述的T型截面导轨固定于门架(I)的两侧形成垂直的门架框。3.根据权利要求1所述的叉车工作装置，其特征在于:所述货叉架(5)固定的滑套总成为带T型槽的滑槽，与左T型导轨(1-5)、右T型导轨(1-4)之间的运动副(5 - 3)是面接触；所述运动副(5 - 3)为耐磨材料。4.根据权利要求1所述的叉车工作装置，其特征在于:所述链条(2)为两根，以起升油缸(3)为基准对称布置，与所述链条支座(4)、上链轮总成(1-1)、门架(I)、货叉架(5)连接构成单起升油缸带动两条链条起升货叉架运动的结构。5.根据权利要求1或4所述的叉车工作装置，其特征在于:所述的起升油缸(3)安装在门架(I)的垂直中轴线位置，且活塞杆相对于油缸位于下端。【文档编号】B66F9/075GK103434983SQ201310379587【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日 【专利技术者】莫德志, 刘清榕 申请人:柳州柳工叉车有限公司, 上海柳工叉车有限公司, 广西柳工机械股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种叉车工作装置，包括门架（1）、货叉架（5）、起升油缸（3）及链条（2），其特征在于：所述的门架（1）垂直设置有两条T型截面的导轨，所述货叉架（5）固定有滑套总成,所述货叉架（5）固定的滑套总成与门架（1）的T型截面导轨连接成滑动机构；所述起升油缸（3）与门架（1）平行且固定连接，油缸活塞端连接有链条支座（4），所述门架（1）顶部连接有上链轮总成（1－1）；所述链条（2）与门架（1）、上链轮总成（1－1）、链条支座（4）、货叉架（5）连接成由油缸带动货叉架（5）运动的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：莫德志，刘清榕，
申请(专利权)人：柳州柳工叉车有限公司，上海柳工叉车有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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