一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，属于汽车的驱动系统领域，该电力驱动及控制系统包括设置于电动垃圾运输车内的电瓶、电机和变速箱，电瓶与电机电连接，电机的输出轴与变速箱的输入轴相连接，电瓶和电机之间设有分别与两者电连接的交流控制器，该电机为交流电机，电机驱动系统可靠性好，电磁兼容性好，易于维护，可靠性高，密闭性好，不易因潮湿等原因降低绝缘损坏，没有碳刷的消耗，维修量小，故障率低，运行费用少。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，属于汽车的驱动系统领域，该电力驱动及控制系统包括设置于电动垃圾运输车内的电瓶、电机和变速箱，电瓶与电机电连接，电机的输出轴与变速箱的输入轴相连接，电瓶和电机之间设有分别与两者电连接的交流控制器，该电机为交流电机，电机驱动系统可靠性好，电磁兼容性好，易于维护，可靠性高，密闭性好，不易因潮湿等原因降低绝缘损坏，没有碳刷的消耗，维修量小，故障率低，运行费用少。【专利说明】—种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统
本专利技术涉及汽车的驱动系统领域，特别涉及一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统。
技术介绍
随着技术的日益发展，电动车的产量和使用量得到了快速提高，电动车包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统，其中电力驱动及控制系统是电动垃圾运输车的核心，电动机调速控制装置是为电动车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制，在驱动电动机的转向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的转向变换，这使得电路复杂、可靠性降低，同时直流电动机转子线圈易因绝缘下降、过流等原因烧损，转子换向铜头磨损，碳刷磨耗，碳粉清理不及时等原因，故障率高易损件更换维修费用大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种提高电机效率，提高电机稳定性的用于电动垃圾运输车的驱动系统，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供以下的技术方案:一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，包括设置于电动垃圾运输车内的电瓶、电机和变速箱，电瓶与电机电连接，电机的输出轴与变速箱的输入轴相连接，所述的电瓶和电机之间设有分别与两者电连接的交流控制器，电机为交流电机。优选的，所述的交流控制器通讯连接有调速器。优选的，所述的电动垃圾运输车内设有与电瓶电连接的能量回收器。优选的，所述的变速箱设有5个档位。优选的，所述的电动垃圾运输车内设有换挡装置，该换挡装置设有5个档位，该换挡装置的档位与变速箱的的档位相对应。优选的，所述电动垃圾运输车的驾驶室内设有控制面板，控制面板上设有与交流控制器相连的开机按钮，以及与调速器相连的调速开关。采用以上技术方案的有益效果是:本专利技术结构的电力驱动及控制系统中，交流电机与交流控制器配套使用，将电机转速或转矩为控制目标，要求转矩响应时间快，波动范围小，稳定性好，有较宽的调速范围，最高转速是基转速的2倍以上，并且有较大的过载能力，较长的过载时间，过载系数达2倍以上，过载时间达3MIN以上，为保证最高车速，电机基速以上处于一定恒功率输出，电机驱动系统有较高的功率密度和较宽转速范围高效工作区，系统效率大于80%的转速区大于75%，交流电机搭配变速箱使其效率大大提高，在行车时若遇到立交桥爬坡时可以将电机转速通过变速箱将轮轴的扭力增大很轻松的完成载重爬坡，减速箱设有5个档位，通过变速箱和调速器的配合使用，调速的范围更宽，最高转速是基转速的10倍以上，动力性好，电机驱动系统可靠性好，电磁兼容性好，易于维护，可靠性高，密闭性好，不易因潮湿等原因降低绝缘损坏，没有碳刷的消耗，维修量小，故障率低，运行费用少。采用交流电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化，此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动垃圾运输车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单；电动垃圾运输车在行驶过程中，通过能量回收器将行驶的惯性能量吸收转换成电能向电瓶充电，提高了电能的利用率，通过对控制面板进行操作，方便对电机转速或转矩进行控制。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术结构的控制框图； 图2是本专利技术的结构示意图； 图3是图2所示控制面板的结构示意图。其中，1-电瓶、2—交流电机、3—变速箱、4一交流控控制器、5—调速器、6—能量回收器、7—底盘、8—液压推杆、9一垃圾桶升降翻转机构、10-手刹开关、11-驾驶室、12—垃圾桶复位感应器、13—控制面板、14—开机按钮、15—调速开关。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施方式。图1和图2出示本专利技术种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统的【具体实施方式】:一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，包括设置于电动垃圾运输车内的电瓶1、电机和变速箱3，电瓶I与电机电连接，电机的输出轴与变速箱3的输入轴相连接，电瓶I和电机之间设有分别与两者电连接的交流控制器4，电机为交流电机2，交流控制器4通讯连接有调速器5，电动垃圾运输车内设有与电瓶I电连接的能量回收器6，变速箱3设有5个档位，电动垃圾运输车内设有换挡装置，该换挡装置设有5个档位，该换挡装置的档位与变速箱的的档位相对应，电动垃圾运输车的驾驶室内设有控制面板13。如图3所示，控制面板13上设有与交流控制器4相连的开机按钮14，以及与调速器5相连的调速开关15。如图2所示为了保证电动垃圾运输车更安全可靠，电动垃圾运输车的底盘7上设有垃圾箱复位感应器12，当液压推杆8将垃圾箱上推后回收时若垃圾箱未复位，或垃圾桶升降翻转机构9未复位时，刹车装置启动，车子无法行走，并在驾驶室11内有对应的指示灯显示，提醒作业人员机器所出现的问题点，以便及时排除，作业人员未将手刹开关10放回时，车子是无法行走，故障排除后，将手刹开关10放回，车子继续行驶。在实施过程中，电瓶对整车供电，按下开机按钮14，交流控制器4在接收到启动信号后进入待机状态，当接到调速器信号(DC0-5V)电压信号后，交流控制器4输出端会输出U.V.W三相电，给交流电机2提供电量，使得交流电机2转动，并带动变速箱3工作，行车速度是由变速箱3所控制，工设有5个档位，在过程中旋转调速开关15，可以调整交流电机2的转速，通过变速箱3和调速器5的配合使用，调速范围宽，最高转速是基转速的10倍以上，动力性好，考虑到安全问题，所以最快时速控制在58km/h，电动垃圾运输车在工作时，为了能量更好的利用，通过能量回收器6将行驶的惯性能量吸收转换成电能，并向电瓶I充电。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，包括设置于电动垃圾运输车内的电瓶、电机和变速箱，电瓶与电机电连接，电机的输出轴与变速箱的输入轴相连接，其特征在于:所述的电瓶和电机之间设有分别与两者电连接的交流控制器，电机为交流电机。2.根据权利要求1所述的用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，其特征在于:所述的交流控制器通讯连接有调速器。3.根据权利要求1所述的用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，其特征在于:所述的电动垃圾运输车内设有与电瓶电连接的能量回收器。4.根据权利要求1所述的用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，其特征在于:所述的变速箱设有5个档位。5.根据权利要求4所述的用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，其特征在于:所述的电动垃圾运输车内设有换挡装置，该换挡装置设有5个档位，该换挡装置的档位与变速箱的的档位相对应。6.根据权利要求2所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动垃圾运输车的电力驱动及控制系统，包括设置于电动垃圾运输车内的电瓶、电机和变速箱，电瓶与电机电连接，电机的输出轴与变速箱的输入轴相连接，其特征在于：所述的电瓶和电机之间设有分别与两者电连接的交流控制器，电机为交流电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：艾和金，杨金树，朱家旺，刘兵，
申请(专利权)人：芜湖爱瑞特环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：