施工升降机刹车控制电路制造技术

技术编号:9390077 阅读:336 留言:0更新日期:2013-11-28 05:18
本实用新型专利技术公开了一种施工升降机刹车控制电路,包括220V控制电源,控制回路,所述控制回路包括主接触器K1、上升接触器K2、下接触器K3、下降制动继电器K5、空气时间头KT、时间继电器KSJ,所述电机通过上升接触器K2与主电路连接,所述电机M2通过下降接触器K3与主电路连接,所述控制回路包括二极管桥式整流电路,所述整流电路输电输入端与220V控制电源连接,整流电路的两个输出端分别与双联动下降制动继电器K5、时间继电器KSJ连接,双联动下降制动继电器K5之间串联有调节电阻电路,所述调节电阻电路包括相串联的回流电阻R1、回流电阻R2、二极管,其中回流电阻R2与空气时间头KT并联;控制线路简单、可靠性高,实用性、经济性好。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种施工升降机刹车控制电路,包括220V控制电源,控制回路,其特征是,所述控制回路包括主接触器K1、上升接触器K2、下接触器K3、下降制动继电器K5、空气时间头KT、时间继电器KSJ,电机通过上升接触器K2与主电路连接,同时电机通过下降接触器K3与主电路连接,主接触器K1、上升接触器K2、下降接触器K3的线圈通过主令开关与电源连接,所述电机与电机制动器连接;所述控制回路包括二极管桥式整流电路,所述整流电路输电输入端与220V控制电源连接,整流电路的两个输出端分别与双联动下降制动继电器K5、时间继电器KSJ连接,双联动下降制动继电器K5之间串联有调节电阻电路,所述调节电阻电路包括相串联的回流电阻R1、回流电阻R2、二极管,其中回流电阻R2与空气时间头KT并联,制动器一端与回流电阻R2、空气时间头KT一端、以及整流电路一侧的下降制动继电器K5、时间继电器KSJ连接,另一端与整流电路另一侧的下降制动继电器K5、时间继电器KSJ连接;所述上升接触器K2、及下降制动继电器K5分别有两对常开触点并联在整流电路输入端的两侧,上升接触器K2的一对常开触点与时间继电器KSJ线圈串联,下接触器K3的一对常开触点与下降制动继电器K5串联,上升接触器K2的一对常闭触点与下接触器K3的线圈串联,时间继电器KSJ常开触点与整流电路的输出电路连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨贺轩靳义新罗建峰
申请(专利权)人:山东大汉建设机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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