轻质墙板的运输吊车制造技术

本实用新型专利技术是一种轻质墙板的运输吊车，属于建筑墙板安装的辅助装置，其特征是：该运输吊车主要由车架、吊架和夹具组成，其中，车架又主要由框架、底垫板、支撑架、车轮、吊架底板和把手组成，此框架是左右向设置的长方形钢结构框架，在此框架的底部四角安装车轮，在此框架的右端纵梁上铰接安装⊥形的把手，此外，在此框架上分别焊装上置的支撑架，在此框架上的吊架底板上垂直固定安装吊架，此吊架主要由主立杆、斜杆、卷扬机、滑轮和钢丝绳组成，在此钢丝绳的下端段上安装夹具，此夹具主要由左夹持板、右夹持板、护套、左夹杆、右夹杆和铰接螺栓组成，能一车多用，具备运输、安装两种功能，提高了运输、施工的效率，降低了劳动强度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种轻质墙板的运输吊车，其特征是：该轻质墙板的运输吊车主要由车架（1）、吊架（8）和夹具（12）组成，其中，车架（1）又主要由框架（2）、底垫板（3）、支撑架（4）、车轮（5）、吊架底板（6）和把手（7）组成，此框架（2）是左右向设置的长方形钢结构框架，此框架（2）主要由前后主横梁、左右端纵梁、中纵梁和左副横梁、右副横梁组焊而成，此前后主横梁与左右端纵梁组焊成长方形，并在此左端纵梁的右外侧焊装左中纵梁，在此左中纵梁的中段与右端纵梁的中段之间对称间隔地焊装前后两根右副横梁，而在此左中纵梁的中段与左端纵梁的中段之间对称间隔地焊装前后左副横梁，在此前后两根左副横梁的中段之间又焊装副纵梁，在此副纵梁与左中纵梁的中段的上表面上焊装吊架底板（6），而在此前后两根右副横梁之间以及在此前后两根右副横梁与前后主横梁之间自左至右均布间隔地分别焊装各中纵梁，在此框架（2）的底部四角对称地分别安装车轮（5），在此框架（2）的右端纵梁的中段上铰接安装⊥形的把手（7），此外，在前后两根右副横梁的左部、右部对称地分别焊装上置的支撑架（4），此支撑架（4）主要由左右支腿和顶梁组成，此左右支腿均呈前后向的人字形，且此左右支腿的底部分别对应焊装在前后两根右副横梁上，在此左右支腿的顶部焊装∧形顶梁，同时，在各中纵梁的上表面上间隔地对应位于前后两根右副横梁的外侧部位焊装内低外高的三角形的底垫板（3）；在此吊架底板（6）上垂直固定安装吊架（8），此吊架（8）主要由主立杆（9）、斜杆、卷扬机（10）、滑轮和钢丝绳（11）组成，此主立杆（9）呈圆管状，此主立杆（9）垂直地固定安装在吊架底板（6）上，在此主立杆（9）与车架（1）的右端纵梁之间焊装斜支撑，而在主立杆（9）的上端段内腔中安装上下轴承，在此上下轴承中安装顶杆，在此顶杆的顶部水平焊装矩形顶板，在此顶板上固定安装卷扬机（10），而在顶杆的右表面上焊装向右上方向斜伸的斜杆，在此斜杆的顶部安装滑轮，并将卷扬机（10）上的钢丝绳（11）对应穿过滑轮而呈下垂状，在此斜杆底面与顶杆的右下表面之间又焊装斜撑，在此斜撑上又焊装拉手，此卷扬机（10）用导线外接电源；在此钢丝绳（11）的下端段上安装夹具（12），此夹具（12）主要由左夹持板（13?1）、右夹持板（13?2）、护套（14）、左夹杆（15?1）、右夹杆（15?2）和铰接螺栓（16）组成，此左夹杆（15?1）、右夹杆（15?2）的下端段呈前后交叉重叠并用铰接螺栓（16）相铰接，在此左夹杆（15?1）、右夹杆（15?2）的下端部分别对应固定安装均带护套（14）的Г形的右夹持板（13?2）、左夹持板（13?1）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱元弟，雷团结，王孝平，
申请(专利权)人：马鞍山十七冶工程科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：