整体导轨制造技术

本发明专利技术涉及木工机械技术领域，尤其是一种应用于地板开槽设备上的整体导轨，具有一体结构，在一侧面上具有纵向的长的导槽，在与导槽相对的另一侧面上设置有用于减少导轨制造过程变形的纵向的至少一个工艺缺口；整体导轨由合金钢３８ＣｒＭｏＡｌ制成，导轨整体经氮化处理、工作面表面硬度ＨＲＣ５５－７５；工艺缺口的总的截面积与导槽的截面积相等或相当。本发明专利技术的整体导轨的加工方便、材料消耗少、精度高、机械性能好和使用寿命长，需要较长尺寸时可分段加工制造，再组装成一长根导轨。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及木工机械
，尤其是一种应用于地板开槽设备上的整体导轨。
技术介绍
拼装地板是依靠地板侧边上相对的凸起和凹槽彼此啮合组装而成，地板侧边上相对的凸起和凹槽一般是在专用的地板开槽设备上加工而成，这种开槽设备的工作原理是将地板排列连续经过互相夹紧的两个直线运动链，在运动链旁设置成型铣削刀头，这种设备的优点是连续高效，所用的直线运动链是在导轨内滑行的，导轨具有槽形结构，这种导轨由于长度要求较长、接触面硬度要求较高，而其直线精度和机械性能直接影响最终的地板加工精度，所以正由于对这种导轨的较高要求，为防止导轨的机加工和热处理对整体导轨的影响，目前这种导轨一般都被做成分体结构，从截面上看将两侧和中部分开制作，再进行装配，这样的工艺能在一定程度上克服导轨的变形，但其加工、装配的工作量大，所耗用的材料多。另一个方面，导轨上与移动轴承的接触面要求具有很高的硬度，目前，较好的国外进口的导轨，由于选用材料和热处理的原因，结合考虑导轨的综合机械性能，在接触面上的硬度也一般最高只能达到HRC58，这在一定程度上降低了导轨的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型地板开槽设备上的导轨，克服现有导轨的加工难度大、材料消耗多、使用寿命短的不足。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种整体导轨，具有一体结构，在一侧面上具有纵向的长的导槽，与所述的导槽相对的另一侧面上设置有用于减少导轨制造过程变形的纵向的至少一个工艺缺口。进一步的说为了使整体导轨更具良好的机械性能和较长的使用寿命，所述的整体导轨由合金钢38CrMoAl制成，导轨整体经氮化处理，工作面表面硬度HRC55-75。进一步说为了使导轨制造过程中的变形尽可能的小，所述的相对的另一侧面上的至少一个工艺缺口的总的截面积与导槽的截面积相等或相当。再将本专利技术所采用上述技术方案的原因介绍如下一、结构方面本专利技术与现有技术的区别点之一是采用整体结构和并在其基础上在导轨的导槽相对的另一侧面上设置工艺缺口，现有技术的这种导轨如采用整体结构则没有用于减少变形的工艺缺口，如采用分体结构的则存在加工工作量大的不足，本专利技术设置的工艺缺口用于平衡导轨的截面结构，减少导轨在受热冷却后的收缩变形，这种工艺缺口可以是一个或多个，并在截面上与导槽同样对称设置，或与导槽对应平衡设置，该工艺缺口的截面面积总和应与导槽的截面面积相等或相当，这样可以尽可能的减小导轨变形。二、选用材料及热处理方法方面合金结构钢是在碳素结构基础上，加入5％以下的一种或几种元素。钢中加入合金元素，首先是提高了钢的淬透性，保证钢经过热处理后获得良好的综合机械性能，具有高的强度和足够的韧性。氮化钢是中碳合结钢，它所制成的零部件经调质或表面火焰淬火、高频淬火处理，可获得需要的力学性能，再经最后的切削精加工，然后进行氮化处理，进一步增加其表面硬度和耐靡性。常用的氮化钢是38CrMoAl钢，可制高耐磨性、高疲劳强度、高尺寸精密度的氮化零件，如高压阀门、镗床镗杆和磨床主轴等。工艺过程是先调质，淬火加热温度940度左右，回火温度640度左右.氮化工艺500~570度之间进行氮化处理，时间会很长，采用离子氮化会大大缩短氮化周期，采用渗氮处理，增加表面硬度和耐磨。在此钢中除了铁可以溶入一定的氮，与氮形成氮化物外，钢中Cr、Mo、Al等元素都可以与氮形成高度弥散，硬度很高的稳定氮化物(CrN、MoN、AlN)分布在渗氮层中，使渗氮后工件表面有很高的硬度(HV1000-1200，相当于HRC72)和耐磨性，因此渗氮后不需再进行淬火，且在600℃左右时，硬度无明显下降，热硬性高，而且耐蚀性很好。这是由于渗氮层表面是由致密的、抗腐蚀的氮化物组成。总之、渗氮处理所具有的特点是1)表面具有高硬度、高的耐磨性、耐热性和耐蚀性，可代替镀镍、镀锌、镀镍、发兰等处理；2)渗氮后钢的疲劳强度提高15％～35％，由于渗氮层体积增大，使工件表层产生了残余压应力；3)工件的变形小，这是由于零件渗氮前要进行调质处理，使心部具有综合力学性能好的回火索氏体组织，而且对于形状复杂或精度要求高的零件，在氮化前精加工后还要进行消除应力退火，使渗氮前零件基本没有残余应力存在。而渗氮温度低，渗氮后不再需要进行其他热处理，所以渗氮后的零件变形很小；4)氮化时间长，一般为20～50小时，氮化层厚度为0.3mm～0.5mm。由于渗氮处理具有上述特点，所以主要用于耐磨性和精度都要求较高的零件，或要求抗热，耐蚀的耐磨件。如镗床主轴、镗床镗杆，精密机床丝杆，发动机汽缸、排气阀，汽轮机阀门、阀杆等。但目前现有技术都没有将合金结构钢38CrMoAl渗氮处理技术应用于这种地板开槽设备上导轨的制作，所以，本专利技术的技术方案与现有技术的另一区别点就是本专利技术的导轨是用38CrMoAl经渗氮处理制成。本专利技术的有益效果是，本专利技术的整体导轨的加工较方便、材料消耗少、精度高、机械性能好和使用寿命长。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的端面视图。图中1、整体导轨，11、导槽，12、第一工艺缺口，13、第二工艺缺口，14、第三工艺缺口。具体实施例方式如附图1所示的一种具体结构的应用于地板开槽设备上的整体导轨1，上部是矩形导槽11，其所对应的下部分别设置有居中的第一工艺缺口12和靠近两旁的第二工艺缺口13、第三工艺缺口14，三个工艺缺口与导槽11在截面上对称设置，三个工艺缺口的截面面积之和与导槽的截面积相等或相当，该整体导轨1由合金材料38CrMoAl制成，经调质后渗氮处理，使导槽11的接触工作面上的硬度达HRC65左右。本专利技术的渗氮过程可以是气体渗氮，将工件放入通有氨气(NH3)的井式渗氮炉中，加热到500℃-570℃，使氨气分解出活性氮原子，反应如下2NH3→3H2+2，活性氮原子被工件表面吸收，并向内部扩散形成渗氮层。总之，本专利技术的专利技术点在于第一点、对地板开槽设备上的导轨采用整体结构，这种整体结构是指截面上的整体结构，在纵向上仍可以对相当长的导轨分段制作，在导槽的相对面上设置减少加热变形的工艺缺口；进一步的第二点、导轨材料选用合金材料38CrMoAl制成，经渗氮处理，导槽工作面表面硬度达HRC55-75。权利要求1.一种整体导轨，具有一体结构，在一侧面上具有纵向的长的导槽，其特征是与所述的导槽相对的另一侧面上设置有用于减少导轨制造过程变形的纵向的至少一个工艺缺口。2.根据权利要求1所述的整体导轨，其特征是所述的整体导轨由合金钢38CrMoAl制成，导轨整体经氮化处理，工作面表面硬度HRC55-75。3.根据权利要求1或2所述的整体导轨，其特征是所述的工艺缺口的总的截面积与导槽的截面积相等或相当。全文摘要本专利技术涉及木工机械
，尤其是一种应用于地板开槽设备上的整体导轨，具有一体结构，在一侧面上具有纵向的长的导槽，在与导槽相对的另一侧面上设置有用于减少导轨制造过程变形的纵向的至少一个工艺缺口；整体导轨由合金钢38CrMoAl制成，导轨整体经氮化处理、工作面表面硬度HRC55－75；工艺缺口的总的截面积与导槽的截面积相等或相当。本专利技术的整体导轨的加工方便、材料消耗少、精度高、机械性能好和使用寿命长，需要较长尺寸时可分段加工制造，再组装成一长根导轨。文档编号B27F5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体导轨，具有一体结构，在一侧面上具有纵向的长的导槽，其特征是：与所述的导槽相对的另一侧面上设置有用于减少导轨制造过程变形的纵向的至少一个工艺缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，方亮，
申请(专利权)人：王凯，
类型：发明
国别省市：32[]