【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
电动汽车用降压电路，其特征在于，包括降压器U1，所述的降压器U1包括NMOS管Q1和PWM控制器S1，NMOS管Q1的漏极连接到电压输入端，其栅极连接到PWM控制器S1的电平输出端，NMOS管Q1的源极通过连接到电压输出端，所述的NMOS管Q1的源极还通过一个电容C2连接到PWM控制器S1的信号输入端，电压输出端还通过串联的二极管D1、二极管D2连接到降压器U1的电源端VDD，所述的二极管D1的正极连接电压输出端，负极连接到二极管D2的正极，二极管D2的负极连接到降压器U1的电源端VDD。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何勤，周静，李凡，朱春全，
申请(专利权)人：成都联腾动力控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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