一种带锯机制造技术

本实用新型专利技术公开一种带锯机，由底座、锯剖机构、夹紧机构、升降机构、传送机构和驱动电机组成，锯剖机构包括壳体、安装于壳体内的主动轮和从动轮、套紧于主动轮和从动轮之间的锯带，夹紧机构设于传送机构上方，升降机构安装于底座上，驱动锯剖机构上下移动，驱动电机安装于锯剖机构的壳体上，驱动电机通过皮带同时驱动主动轮和液压马达，传送机构设于锯剖机构的下方，传送机构一端设有驱动传送带的液压马达，一储油箱设于底座上，液压马达、液压马达与储油箱之间通过油管连接。使用液压设备代替传统的电机工作，一方面减少了电机数量，节省了电能和降低了带锯机工作时的噪音，另一方面降低了传送带的振幅，提高了产品精度。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种木工机械，具体涉及一种带锯机。
技术介绍
带锯机一般用于切割木料，带锯机上装有传送带。目前的带锯机一般用电机和减速箱联动驱动传送带传动，而使用电机工作不仅耗能大，需要消耗较多的电能；而且工作时振动大、输出速度比不恒定，这些因素都会影响传送带上物体的割切精确度，导致产生次品；传送带上的物体一旦超重，电机过载，容易烧毁，增加维修费用；此外电机工作时还会产生噪音，造成噪音污染，损害生产者的听觉和工作情绪。这些显然都是不符合现今倡导的节能型可持续发展社会的要求和以人为本的社会理念。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本技术提供一种稳定可靠、经济节能的带锯机。本技术带锯机，由底座、锯剖机构、夹紧机构、升降机构、传送机构和驱动电机组成，锯剖机构包括壳体、安装于壳体内的主动轮和从动轮、套紧于主动轮和从动轮之间的锯带，夹紧机构设于传送机构上方，升降机构安装于底座上，驱动锯剖机构上下移动，驱动电机安装于锯剖机构的壳体上，其中驱动电机通过皮带同时驱动主动轮和液压油泵，传送机构设于锯剖机构的下方，传送机构一端设有驱动传送带的液压马达，一储油箱设于底座上，液压油泵、液压马达与储油箱之间通过油管连接。上述液压油泵与液压马达之间设有阀门控制装置。所述的壳体与从动轮结合的位置设有一组平行于锯带延伸方向的滑轨，滑轨上设有滑动座，从动轮安装于滑动座上，垂直于滑轨并穿过滑动座的轴杆一端固套于从动轮上，另一端与一安装于壳体上的驱动装置连接。所述的壳体于滑轨之间设有一长形孔，轴杆穿过长形孔与从动轮连接。所述的升降机构于底座上设有电机，电机与蜗杆减速箱连接，蜗杆减速箱通过联动轴与另一蜗杆减速箱联动运转，两蜗杆减速箱的蜗杆传动轴通过升降杆与锯剖机构连接。所述的升降机构的升降杆上还设有上下限位装置。本技术的有益效果在于使用液压设备代替传统的电机工作，一方面减少了电机数量，有效地减少了电能消耗和带锯机工作时产生的噪音，另一方面减少了传送带的振动幅度和器械维修次数，提高了成品精度之余又节省了经营成本。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明附图说明图1是本技术的立体图结构图；图2是本技术的锯剖机构结构图；图3是本技术从动轮结合处的结构展开图；图4是本技术从动轮轴杆的驱动装置结构图；图5是本技术升降机构的结构图。具体实施方式如图1所示，本技术带锯机，由底座1、锯剖机构2、夹紧机构3、升降机构4、传送机构5和驱动电机6组成，锯剖机构2包括壳体21、安装于壳体21内的主动轮22和从动轮23、套紧于主动轮22和从动轮23之间的锯带(图中未标出)，夹紧机构3设于传送机构5上方，升降机构4安装于底座1上，驱动锯剖机构2上下移动，驱动电机6安装于锯剖机构2的壳体21上，其中驱动电机6通过皮带同时驱动主动轮22和液压马达51，传送机构5设于锯剖机构2的下方，传送机构5一端设有驱动传送带的液压马达52，一储油箱53设于底座1上，液压马达51、液压马达52与储油箱53之间通过油管连接。由驱动电机6带动的液压马达51把储油箱53内的油泵到液压马达52内，使之带动传送带转动，即锯剖机构2和传送机构5直接或间接由驱动电机6驱动，整台带锯机由一个电机驱动运作，节省了电机数量，降低了能耗和噪音。液压马达51与液压马达52之间设有阀门控制装置。如图3所示，壳体21与从动轮23结合的位置设有一组平行于锯带延伸方向的滑轨211，滑轨211上设有滑动座212，从动轮23安装于滑动座212上，垂直于滑轨211并穿过滑动座212的轴杆213一端固套于从动轮23上，另一端与一安装于壳体21上的驱动装置连接。驱动装置是如图4所示的油压缸装置。油压缸的轴杆伸缩带动从动轮23沿滑轨211作前后移动，可以有效调节主动轮22和从动轮23之间的相对距离，从而能够调节锯带的松紧程度。壳体21于滑轨211之间设有一长形孔214，轴杆213穿过长形孔214与从动轮23连接。如图5所示，升降机构4于底座1上设有电机41，电机41与蜗杆减速箱42连接，蜗杆减速箱42通过联动轴43与另一蜗杆减速箱44联动运转，蜗杆减速箱42、蜗杆减速箱44的蜗杆传动轴均通过升降杆45与锯剖机构2的壳体21连接，带动整个锯剖机构2上下移动。升降机构4的升降杆45上还设有上下限位装置46。升降杆45随蜗杆减速箱的蜗杆传动轴上下移动，限位装置46保证升降机构4的最大位移量，防止机器脱轨。权利要求1.一种带锯机，由底座(1)、锯剖机构(2)、夹紧机构(3)、升降机构(4)、传送机构(5)和驱动电机(6)组成，锯剖机构(2)包括壳体(21)、安装于壳体(21)内的主动轮(22)和从动轮(23)、套紧于主动轮(22)和从动轮(23)之间的锯带，夹紧机构(3)设于传送机构(5)上方，升降机构(4)安装于底座(1)上，驱动锯剖机构(2)上下移动，驱动电机(6)安装于锯剖机构(2)的壳体(21)上，其特征在于所述驱动电机(6)通过皮带同时驱动主动轮(22)和液压马达(51)，传送机构(5)设于锯剖机构(2)的下方，传送机构(5)一端设有驱动传送带的液压马达(52)，一储油箱(53)设于底座(1)上，液压马达(51)、液压马达(52)与储油箱(53)之间通过油管连接。2.根据权利要求1所述的带锯机，其特征在于上述液压马达(51)与液压马达(52)之间设有阀门控制装置。3.根据权利要求1所述的带锯机，其特征在于所述的壳体(21)与从动轮(23)结合的位置设有一组平行于锯带延伸方向的滑轨(211)，滑轨(211)上设有滑动座(212)，从动轮(23)安装于滑动座(212)上，垂直于滑轨(211)并穿过滑动座(212)的轴杆(213)一端固套于从动轮(23)上，另一端与一安装于壳体(21)上的驱动装置连接。4.根据权利要求3所述的带锯机，其特征在于所述的壳体(21)于滑轨(211)之间设有一长形孔(214)，轴杆(213)穿过长形孔(214)与从动轮(23)连接。5.根据权利要求1所述的带锯机，其特征在于所述的升降机构(4)于底座(1)上设有电机(41)，电机(41)与蜗杆减速箱(42)连接，蜗杆减速箱(42)通过联动轴(43)与另一蜗杆减速(44)箱联动运转，两蜗杆减速箱(42、44)的蜗杆传动轴通过升降杆(45)与锯剖机构(2)连接。6.根据权利要求5所述的带锯机，其特征在于所述的升降机构(4)的升降杆(45)上还设有上下限位装置(46)。专利摘要本技术公开一种带锯机，由底座、锯剖机构、夹紧机构、升降机构、传送机构和驱动电机组成，锯剖机构包括壳体、安装于壳体内的主动轮和从动轮、套紧于主动轮和从动轮之间的锯带，夹紧机构设于传送机构上方，升降机构安装于底座上，驱动锯剖机构上下移动，驱动电机安装于锯剖机构的壳体上，驱动电机通过皮带同时驱动主动轮和液压马达，传送机构设于锯剖机构的下方，传送机构一端设有驱动传送带的液压马达，一储油箱设于底座上，液压马达、液压马达与储油箱之间通过油管连接。使用液压设备代替传统的电机工作，一方面减少了电机数量，节省了电能和降低了带锯机工作时的噪音，另一方面降低了传送带的振幅，提高了产品精度。文档编号B27B13/02GK2902630SQ200620本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锯机，由底座（１）、锯剖机构（２）、夹紧机构（３）、升降机构（４）、传送机构（５）和驱动电机（６）组成，锯剖机构（２）包括壳体（２１）、安装于壳体（２１）内的主动轮（２２）和从动轮（２３）、套紧于主动轮（２２）和从动轮（２３）之间的锯带，夹紧机构（３）设于传送机构（５）上方，升降机构（４）安装于底座（１）上，驱动锯剖机构（２）上下移动，驱动电机（６）安装于锯剖机构（２）的壳体（２１）上，其特征在于：所述驱动电机（６）通过皮带同时驱动主动轮（２２）和液压马达（５１），传送机构（５）设于锯剖机构（２）的下方，传送机构（５）一端设有驱动传送带的液压马达（５２），一储油箱（５３）设于底座（１）上，液压马达（５１）、液压马达（５２）与储油箱（５３）之间通过油管连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨廉海，
申请(专利权)人：杨廉海，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]