【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
用于探伤城市轨道交通钢轨的检测车,具有车体(1)、前转向架(2)和后转向架(8),所述车体(1)通过支撑弹簧坐落在带动力驱动的前转向架(2)和无动力驱动的后转向架(8)上,所述车体(1)两端均设有司机室(24),两个司机室(24)之间设有动力间(15)、维修间(16)和控制操作间(17),其特征在于:所述车体(1)下部悬挂具有探伤功能的探伤小车(5),所述控制操作间(17)内载有控制探伤小车(5)的钢轨探伤机构控制柜(13)以及探伤系统操作台(14),所述动力间(15)内设有驱动前转向架(2)的动力单元(3),所述探伤小车(5)包括探轮(6)、钢轮(7)和架体(21),所述钢轮(7)设置在架体(21)底端两侧沿钢轨方向,所述探轮(6)设置在架体(21)底端并位于沿钢轨方向的钢轮(7)之间,所述车体(1)上设有控制探伤小车(5)上升或下降的气动提升机构(22),并设有保证钢轮(7)在车辆转移时离开轨面的垂向锁定装置(23)以及在探伤作业时确保钢轮(7)不离开钢轨面的加压装置(18)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李瑞霞,孙琼,苗武,朱红军,赵力,尹贞群,
申请(专利权)人:宝鸡南车时代工程机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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