一种涡轮叶片尾缘冷却结构制造技术

一种涡轮叶片尾缘冷却结构，包括上缘板、下缘板、叶身，还包括叶片前缘，叶盆，叶背，叶片尾缘，叶片内部冷却腔，叶盆侧排气缝，尾缘中排气缝；其中：叶盆侧排气缝和尾缘中排气缝具体为均布的矩形孔结构，矩形孔排列为沿叶片尾缘的叶片高度方向，间距为1～3毫米，孔宽0.6～0.8毫米，孔高2～4毫米。本实用新型专利技术的优点：通过对高温燃气涡轮发动机涡轮叶片尾缘采用双列排气缝冷却结构，在叶片尾缘实现了外表面气膜冷却和内表面强迫对流冷却的复合冷却结构，有效改善涡轮叶片尾缘冷却，可解决高温涡轮叶片尾缘存在壁面温度偏高的技术问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种涡轮叶片尾缘冷却结构，包括上缘板（1）、下缘板（2）、叶身（3），其特征在于：所述的涡轮叶片尾缘冷却结构，还包括叶片前缘（4），叶盆（5），叶背（6），叶片尾缘（7），叶片内部冷却腔（8），叶盆侧排气缝（9），尾缘中排气缝（10）；其中：叶盆侧排气缝（9）和尾缘中排气缝（10）具体为均布的矩形孔结构，矩形孔排列为沿叶片尾缘（7）的叶片高度方向，间距为1～3毫米，孔宽0.6～0.8毫米，孔高2～4毫米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：栾永先，康滨鹏，杜治能，卢元丽，宋伟，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：