电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子制造技术

技术编号:9114846 阅读:253 留言:0更新日期:2013-09-05 03:51
本发明专利技术涉及电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子,在转子铁芯上沿圆周方向均匀间隔地设置多组在径向上呈内、外双层的永磁槽,所述永磁槽内均匀镶有一块或多块V型磁化条状磁钢。并通过对内层V型磁钢的极弧角、外层V型磁钢的夹角、内外层磁钢宽度比例和外层钳形永磁槽与外层磁钢的夹角等结构的优化,使气隙磁密波形更接近正弦分布、减小谐波分量,改善电机气隙磁场波形,提高齿槽转矩波动的基波次数,减小齿槽基波和高次谐波转矩幅值,降低齿槽引起的转矩波动,使电机合成转矩波动大幅降低,同时显著增加磁阻转矩,提高电机凸极率和弱磁扩速能力,获得比表面安装式永磁电机更宽广的恒功率速度范围,满足电动、混合动力汽车驱动要求。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子,其特征在于,在转子铁芯上沿圆周方向均匀间隔地设置多组在径向上呈内、外双层的永磁槽,所述永磁槽内均匀镶有一块或多块磁化条状磁钢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林德芳胡岗何平
申请(专利权)人:苏州和鑫电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1