一种校车超载监管装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种校车超载监管装置及系统，包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，车门摄像头用于获取学生上下车的视频信号并传送给视频监控主机，视频监控主机对车门摄像头传输过来的视频信号进行处理后传送给行车记录仪，行车记录仪用于通过无线通讯方式与校车监控平台进行数据交互。本实用新型专利技术的校车超载监管系统包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，利用车门摄像头采集学生上下车的视频信号传送给视频监控主机，视频监控主机对视频信号进行分析处理后通过行车记录仪对人数及是否超载信息传送给校车监控平台，校车监控平台接收行车记录仪上传的车内人数及超载告警，在页面上提醒监控人员校车发生超载。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模式识别领域，涉及视频监控及视频智能分析技术在校车的具体应用，更为具体地说，涉及一种通过视频监控技术进行校车超载监管装置及系统。
技术介绍
校车作为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具，其安全问题不容忽视。但是目前却广泛存在校车超载严重，甚至有些学校为了节约成本而使用报废车当校车的现象，而由校车引发的交通事故则是屡见不鲜。车辆超载行驶往往带来严重的后果，超载的车辆特别容易发生交通事故，校车超载的后果更为严重，因为校车一旦发生事故，往往带来的是大量学生的伤亡，给社会和广大家庭带来了巨大的损失和伤害。目前，政府和相关部门都出台了一系列的政策法规来制止校车超载，虽然在一定程度上减少了校车的超载现象，但由于监管方法的缺失，校车超载现象还是屡禁不止。为了解决校车的安全问题，人们普遍采用如下两种解决方案:第一是加强校车司机责任意识，第二则是在校车上安装监控装置，该监控装置的设置可以加强司机的警惕而减少事故的发生，同时通过该监控装置向中心监控平台发送信息，也能对校车的实时状态进行一定监控，但是上述监控装置还不能全面的解决校车安全问题，其仅是通过GPS定位而实现对校车是否超速进行监控，而对校车是否超载和校车内是否存在异常情况等安全问题却无法让中心监控平台知晓，同时中心监控平台也无法对车辆进行定位。中国专利申请号200910212227.1公开了一种车辆监控装置，该装置包括中央处理器、视频输入模块、模数转换模块和发送模块，该模数转换模块与发送模块均与中央处理器相连，该模数转换模块还连接有视频输入模块，该视频输入模块还与至少一个摄像头相连并将摄像头获取的视频信号导入模数转换模块，该模数转换模块将视频信号模数转换后传输给中央处理器，该中央处理器将视频信号编码压缩后通过发送模块发给中心监控平台。这种监控装置无法确切统计车内人数，只是通过视频画面简单判断车内情况，不够精确，并且需要另外配置通讯模块将视频信号传送给中心监控平台，并且输送的视频信号未经过处理，还需要中心监控平台进行处理分析，这样监控数据不够直观，监控起来不够方便。现在的校车新国标已经要求必须安装具有卫星定位功能的行车记录仪及车内和车外录像监控系统，因此基于行车记录仪开发可以应用于校车超载监管的系统具有极其重要的意义和实用性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种校车超载监管装置，以解决现有车辆监管系统通讯及监控数据不直观的问题，同时提供一种利用该校车超载监管装置的监管系统。为了实现以上目的，本技术所提供的校车超载监管装置的技术方案如下:包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，所述车门摄像头用于获取学生上下车的视频信号并传送给视频监控主机，所述视频监控主机对车门摄像头传输过来的视频信号进行处理后传送给行车记录仪，所述行车记录仪用于通过无线通讯方式与校车监控平台进行数据交互。所述校车监控平台还与校车监控客户端通讯连接。所述行车记录仪与视频监控主机通过串口进行通讯。所述行车记录仪为具有GPRS无线通讯及GPS卫星定位功能的行车记录仪。所述车门摄像头采用低照度CCD模拟摄像头。本技术所提供的校车超载监管系统的技术方案如下:包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，所述车门摄像头用于获取学生上下车的视频信号并传送给视频监控主机，所述视频监控主机对车门摄像头传输过来的视频信号进行处理后传送给行车记录仪，所述行车记录仪通过无线通讯方式与校车监控平台进行数据交互。所述校车监控平台还与校车监控客户端通讯连接。所述行车记录仪与视频监控主机通过串口进行通讯。所述行车记录仪为具有GPRS无线通讯及GPS卫星定位功能的行车记录仪。所述车门摄像头采用低照度CCD模拟摄像头。本技术的校车超载监管系统包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，利用车门摄像头采集学生上下车的视频信号传送给视频监控主机，视频监控主机对视频信号进行分析处理后通过行车记录仪对人数及是否超载信息传送给校车监控平台，校车监控平台接收行车记录仪上传的车内人数及超载告警，在页面上提醒监控人员校车发生超载。另外，本实施例的行车记录仪具有GPRS无线通讯及GPS卫星定位功能，能够通过行车记录仪上报的GPS数据在地图上定位车辆位置。同时，校车监控人员可以通过校车监控客户端访问校车监控平台，实时查看校车车内人数及有无超载告警。附图说明图1为本技术校车超载监管系统的结构原理图。具体实施方式以下结合附图及具体的实施例对本技术进行进一步介绍。如图1所述为本技术校车超载监管装置及系统实施例的结构原理图，由图可知，该系统包括车门摄像头1、视频监控主机2和行车记录仪3，车门摄像头I用于获取学生上下车的视频信号并传送给视频监控主机2，视频监控主机2对车门摄像头I传输过来的视频信号进行处理后传送给行车记录仪3，行车记录仪3通过无线通讯方式与校车监控平台4进行数据交互。本技术的车门摄像头I采用低照度CCD模拟摄像头，支持自动彩转黑功能，可实现昼夜监控，将其安装在车门上方，用于采集学生上下车的视频图像，并实时传输给视频监控主机2。视频监控主机2接收车门摄像头I传输过来的视频图像信号,对图像内容运用视频内容分析算法判断视频内容是否发生变化，只在视频内容发生变化时进行分析，从而节省系统资源。在检测到视频变化后，运用“人体检测算法”和“运动跟踪算法”，判断视频中是否有人经过，并对进入视频内的每个人进行跟踪，从而保证统计结果的准确性，避免重复计数和计数遗漏。若有学生上车，则车内人数加一；若有学生下车，则车内人数减一。行车记录仪与视频监控主机通过串口进行通讯，当车内人数发生变化时视频监控主机2将当前车内人数通过串口传给行车记录仪3。本实施例的行车记录仪3具有GPRS无线通讯及GPS卫星定位功能，通过GPRS无线网络与校车监控平台进行数据交互:行车记录仪接收视频监控主机2传过来的车内人数，将车内人数实时上报到校车监控平台4，并根据与车辆荷载人数进行对比来判断校车是否超载，当车内人数超过校车荷载人数时，行车记录仪3会将超载告警上报到校车监控平台4。校车监控平台4接收行车记录仪3上传的车内人数及超载告警，在页面上提醒监控人员校车发生超载，同时可以根据行车记录仪3上报的GPS数据在地图上定位车辆位置。为进一步优化，校车监控平台还与校车监控客户端通讯连接，校车监控人员通过校车监控客户端5访问校车监控平台4，实时查看校车车内人数及有无超载告警。该系统除了可以智能统计上下车人数，判断校车是否超载，当超载发生时，能通过行车记录仪将超载告警及车辆位置上报平台外，还可以通过车辆内部原有自带的摄像头抓拍照片上传到校车监控平台以便取证。权利要求1.一种校车超载监管装置，其特征在于:包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，所述车门摄像头用于获取学生上下车的视频信号并传送给视频监控主机，所述视频监控主机对车门摄像头传输过来的视频信号进行处理后传送给行车记录仪，所述行车记录仪用于通过无线通讯方式与校车监控平台进行数据交互。2.根据权利要求1所述的校车超载监管装置，其特征在于:所述校车监控平台还与校车监控客户端通讯连接。3.根据权利要求1或2所述的校车超载监管装置，其特征在于:所述行车记录仪与视频监控主机通过串口进行通讯。4.根据权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校车超载监管装置，其特征在于：包括车门摄像头、视频监控主机和行车记录仪，所述车门摄像头用于获取学生上下车的视频信号并传送给视频监控主机，所述视频监控主机对车门摄像头传输过来的视频信号进行处理后传送给行车记录仪，所述行车记录仪用于通过无线通讯方式与校车监控平台进行数据交互。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨智兵，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：