一种新型汽车发电机安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车发电机的配件，尤其涉及一种新型汽车发电机安装结构，包括安装支架、发电机前盖挂角、发电机后盖挂角、长度补偿钢套和调整套，所述长度补偿钢套包括侧壁和侧壁端头，所述长度补偿钢套包括相互顶压的第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套，所述第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套相互对称嵌设在发电机后盖挂角孔中，所述第一长度补偿钢套的侧壁外表面与支架的一个伸出端端面贴合，所述第二长度补偿钢套的侧壁外表面与发电机前盖挂角一侧面贴合，所述发电机前盖挂角另一侧面与调整套的侧壁外表面贴合。本实用新型专利技术消除了发电机前端轮系由于发电机偏移导致的异响，减少了发电机和皮带的磨损，延长了发电机和皮带使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发电机的配件，尤其涉及一种新型汽车发电机安装结构。
技术介绍
长度补偿钢套是安装在发电机后盖挂角上的一个部件，主要作用是使发电机挂角总长度满足整车上安装支架两端间的距离，起到一个稳固发电机的作用。参看图1和图2。长度补偿钢套通常包括侧壁和侧壁端头，侧壁与发电机的前盖贴合，侧壁端头与安装支架贴合，发电机和支架是通过螺栓与螺母来固定的。因为支架材料为压铸铝，补偿钢套材料为20#钢，所以发电机后盖挂角上的长度补偿钢套在车辆不断震动的情况下会使支架端面发生凹陷，从而使得发电机向支架凹陷端面偏移。这时发电机的皮带轮中心与发电机前端轮系的中心不在同一平面上，发电机前端轮系出现异响，皮带也会出现异常磨损，减短使用寿命O
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种能够防止发电机产生偏移，从而减少发电机和皮带的磨损，延长发电机和皮带使用寿命的新型汽车发电机安装结构。本技术的技术方案:一种新型汽车发电机安装结构，包括安装支架、发电机前盖挂角、发电机后盖挂角、长度补偿钢套和调整套，所述长度补偿钢套包括侧壁和侧壁端头，所述长度补偿钢套 包括相互顶压的第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套，所述第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套相互对称嵌设在发电机后盖挂角孔中，所述第一长度补偿钢套的侧壁外表面与支架的一个伸出端端面贴合，所述第二长度补偿钢套的侧壁外表面与发电机前盖挂角一侧面贴合，所述发电机前盖挂角另一侧面与调整套的侧壁外表面贴口 ο优选地，所述安装支架两端均设有伸出端，所述发电机前盖挂角和发电机后盖挂角通过螺栓和螺母固定在两个伸出端上。优选地，所述第一长度补偿钢套的侧壁端头和第二长度补偿钢套的侧壁端头相互顶压在一起。优选地，所述安装支架的两个伸出端之间的距离与发电机前盖挂角和发电机后盖挂角的长度总和相匹配。本技术由于补偿钢套侧壁的面积较大，作用于支架端面的压强就相对较小，不易使支架端面发生凹陷，同时又补偿了发电机挂角总长，起到一个稳固发电机的作用，这样整车震动在一定范围内，发电机的位置都能很好的稳固，从而消除了发电机前端轮系由于发电机偏移导致的异响，减少了发电机和皮带的磨损，延长了发电机和皮带使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为长度补偿钢套的结构示意图。图中1.第一长度补偿钢套，2.第二长度补偿钢套，3.安装支架，4.螺母，5.螺栓，6.调整套，7.发电机前盖挂角，8.发电机后盖挂角，9.伸出端，10.侧壁，11.侧壁端头。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明，但并不是对本技术保护范围的限制。如图1和2所示，一种新型汽车发电机安装结构，包括安装支架3、发电机前盖挂角8、发电机后盖挂角7、长度补偿钢套和调整套6，长度补偿钢套包括侧壁和侧壁端头，长度补偿钢套包括相互顶压的第一长度补偿钢套I和第二长度补偿钢套2，第一长度补偿钢套I和第二长度补偿钢套2相互对称嵌设在发电机后盖挂角孔中，第一长度补偿钢套I的侧壁外表面与安装支架3的一个伸出端9端面贴合，第二长度补偿钢套2的侧壁外表面与发电机前盖挂角7 —侧面贴合，发电前后盖挂角7另一侧面与调整套6的侧壁外表面贴合。安装支架3两端均设有伸出端9，发电机前盖挂角7和发电机后盖挂角8通过螺栓5和螺母4固定在两个伸出端9上。第一长度补偿钢套I的侧壁端头和第二长度补偿钢套2的侧壁端头相互顶压在一起。安装支架3的两个伸出端9之间的距离与发电机前盖挂角7和发电机后盖挂角8的长度总和相匹配。本技术由于补偿钢套侧壁的面积较大，作用于支架端面的压强就相对较小，不易使支架端面发生凹陷，同时又补偿了发电机挂角总长，起到一个稳固发电机的作用，这样整车震动在一定范围内，发电机`的位置都能很好的稳固，从而消除了发电机前端轮系由于发电机偏移导致的异响，减少了发电机和皮带的磨损，延长了发电机和皮带使用寿命。权利要求1.一种新型汽车发电机安装结构，包括安装支架、发电机前盖挂角、发电机后盖挂角、长度补偿钢套和调整套，所述长度补偿钢套包括侧壁和侧壁端头，其特征在于:所述长度补偿钢套包括相互顶压的第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套，所述第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套相互对称嵌设在发电机后盖挂角孔中，所述第一长度补偿钢套的侧壁外表面与安装支架的一个伸出端端面贴合，所述第二长度补偿钢套的侧壁外表面与发电机前盖挂角一侧面贴合，所述发电机前盖挂角另一侧面与调整套的侧壁外表面贴合。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发电机安装结构，其特征在于:所述安装支架两端均设有伸出端，所述发电机前盖挂角和发电机后盖挂角通过螺栓和螺母固定在两个伸出端上。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车发电机安装结构，其特征在于:所述第一长度补偿钢套的侧壁端头和第二长度补偿钢套的侧壁端头相互顶压在一起。4.根据权利要求2所述的一种新型汽车发电机安装结构，其特征在于:所述安装支架的两个伸出端 之间的距离与发电机前盖挂角和发电机后盖挂角的长度总和相匹配。专利摘要本技术涉及一种汽车发电机的配件，尤其涉及一种新型汽车发电机安装结构，包括安装支架、发电机前盖挂角、发电机后盖挂角、长度补偿钢套和调整套，所述长度补偿钢套包括侧壁和侧壁端头，所述长度补偿钢套包括相互顶压的第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套，所述第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套相互对称嵌设在发电机后盖挂角孔中，所述第一长度补偿钢套的侧壁外表面与支架的一个伸出端端面贴合，所述第二长度补偿钢套的侧壁外表面与发电机前盖挂角一侧面贴合，所述发电机前盖挂角另一侧面与调整套的侧壁外表面贴合。本技术消除了发电机前端轮系由于发电机偏移导致的异响，减少了发电机和皮带的磨损，延长了发电机和皮带使用寿命。文档编号H02K5/00GK203151268SQ20132013070公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月21日 优先权日2013年3月21日专利技术者胡丕学 申请人:浙江德宏汽车电子电器股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车发电机安装结构，包括安装支架、发电机前盖挂角、发电机后盖挂角、长度补偿钢套和调整套，所述长度补偿钢套包括侧壁和侧壁端头，其特征在于：所述长度补偿钢套包括相互顶压的第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套，所述第一长度补偿钢套和第二长度补偿钢套相互对称嵌设在发电机后盖挂角孔中，所述第一长度补偿钢套的侧壁外表面与安装支架的一个伸出端端面贴合，所述第二长度补偿钢套的侧壁外表面与发电机前盖挂角一侧面贴合，所述发电机前盖挂角另一侧面与调整套的侧壁外表面贴合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡丕学，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：