【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力变压器的冷却
，特别是应用热管的电力变压器冷却技术。二
技术介绍
目前的油浸式电力变压器冷却技术中，80%以上是采用油自然循环的冷却方式，变压器芯部的发热量和绕组的发热量传递给变压器油，然后油以自然对流的方式通过壳体外庞大的散热肋片管束将热量散发到大气环境中。这种形式的散热冷却方式，一是变压器自身横向体积庞大，运输维修极为不便，因为庞大的肋片扁管焊缝，经常在设备运行过程中出现漏油或渗油问题；其次，由于肋片管的散热效率低，导致变压器运行中油温过高，造成变压器油绝缘、性能下降、油流带点、线圈绕组老化，不但使其自身能耗增加，安全运行的可靠性下降，而且还会影响到到所在电网的稳定性；第三，目前尽管有关于利用重力热管(热虹吸管)用在变压器的冷却中的研究，也只是停留在单纯的油冷却方式上，而且只能是垂直安装的重力热管，仍然没有从根本上解决发热源——变压器铁芯和绕组的有效冷却。对于大型油浸电力变压器，单纯利用重力热管冷却油，其散热反应速率是不够的，不能瞬时适应变压器负荷增加带来的急剧温升的散热需要。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种热管复合冷却式电力变压器...
【技术保护点】
一种热管复合冷却式电力变压器，包括变压器壳体，依次固定连接在变压器底盘上的低压端子，高压端子，储油柜，铁芯，绕组，壳体内空间充满变压器油，其特征是变压器铁芯中嵌入矩形截面的热管，热管散热端位于变压器油中。
【技术特征摘要】
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