【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车附属设备
，涉及一种低能见度条件下的汽车辅助驾驶系统。
技术介绍
目前，国内特种、专用车辆很少配置辅助驾驶系统，只有个别品种配备北斗定位、导航、监视、倒车影像功能设备，而且各功能设备是离散的，不是高度集成的，为实际安装、使用、配电带来诸多问题；其次，军队、武警、公安等部门在夜间执行任务时，为提高隐蔽性，需要将所有车外照明关闭，夜视功能可为该条件下车辆行驶提供了保障。即使没有隐蔽性要求，由于车辆前 视灯作用距离有限，因此在夜间或雨雾等恶劣天气下行驶时，驾驶员由于无法看清前方路况，对突然出现的障碍物没有足够的反应时间，容易造成交通事故；而且夜间如果前方驶来车辆打开远光灯，强烈的光线会使对向行驶的驾驶员短暂致盲，也会引发重大事故；长时间的夜间驾驶，眼睛容易出现疲劳，如果继续疲劳驾驶，会使车辆发生事故的几率增大；据不完全统计，72%的驾驶发生于白天，汽车夜间行车的时间或路程仅占整个行车的28%，但夜间行车造成的死亡率却占汽车事故总死亡率的55%。由于红外热成像技术不受黑暗、雨雾、烟尘、眩光或树林障碍的影响，而且能准确而灵敏地发现行人、动物及车辆，显示距离更远、范围更宽，因此如果将这个技术应用于辅助车辆驾驶，将会克服黑暗、雨雾、烟尘等对驾驶员的影响，大大提高行车的安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有定位、导航、监视、倒车和夜视功能的低能见度条件下的汽车辅助驾驶系统。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是所设计的低能见度条件下的汽车辅助驾驶系统包括导航系统、定位系统、夜视系统、倒车系统、监视系统、控制软件系统以及显示系...
【技术保护点】
一种低能见度条件下的汽车辅助驾驶系统，包括导航系统、定位系统、夜视系统、倒车系统、监视系统、控制软件系统以及显示系统，其特征是所述导航系统、定位系统、控制软件系统与显示系统集成组成显控单元；所述倒车系统组成倒车影视单元；所述监视系统集成监视单元；所述夜视系统组成夜视单元；夜视单元、倒车影视单元、监视单元分别与显控单元连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯锦瑞，徐军，张忠良，葛东林，陈杰，李有文，曹俊，
申请(专利权)人：河南中光学神汽专用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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