一种瞬开缓关阀制造技术

一种瞬开缓关阀。它由壳体和阀芯体构成，壳体与阀芯体同轴。推柄、传动杆、阻尼活塞、推拉杆和芯塞同轴固结为一体，成为阀芯体结构；壳体为制有阻尼腔、阀腔和出入口的阀体结构。阻尼腔内充以液压油。在阻尼腔的右侧端面，阻尼腔和阀腔间隔壁的阀体中部配合孔外围，与阻尼腔同轴嵌入有圆筒柱形磁钢；磁钢为左右两端磁极。传动杆和推拉杆为同轴同体轴杆结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种瞬时开通延时关闭阀门。
技术介绍
现有的各种液、气系统，特别是需要手动开关操作的液、气系统，其开通后一定时间在阻断的方式各有千秋。有的是靠手动操作来实现从开到关的过程；有的则是靠消耗能源，通过各种电子自动装置来实现开关过程。对于手动的系统，由于对使用者手动及其注意力的依赖，留有许多弊端。如便后忘记关闭，就是司空见惯的情况；或者出于不愿沾手等原因而不削关闭，这也是常有的事。对于电子自动装置自动开关系统，由于动、静态工作都要消耗能源，且感应器件常常失灵，或过度敏感而造成开不能开或关不能关等等，也存在弊端。因此，如何克服弊端、减少浪费，就成为需要手动开关操作的液、气系统应该解决的问题。解决该问题的关键就是研发一种能够瞬时开通延时关闭阀门。
技术实现思路
为克服现有需要手动开关操作的液、气系统弊端、减少浪费，实现既节能、又省液、气的效果，本专利技术提供一种瞬开缓关阀。它由壳体和阀芯体构成，壳体与阀芯体同轴。推柄、传动杆、阻尼活塞、推拉杆和芯塞同轴固结为一体，成为阀芯体结构；壳体为制有阻尼腔、阀腔和出入口的阀体结构。阻尼腔内充以液压油。在阻尼腔的右侧端面，阻尼腔和阀腔间隔壁的阀体中部配合孔外围，与阻尼腔同轴嵌入有圆筒柱形磁钢；磁钢为左右两端磁极。传动杆和推拉杆为同轴同体轴杆结构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:瞬开缓关阀由壳体和阀芯体构成，壳体与阀芯体同轴。推柄、传动杆、阻尼活塞、推拉杆和芯塞同轴固结为一体 ，成为阀芯体结构；壳体为制有阻尼腔、阀腔和出入口的阀体结构。阻尼活塞为扁圆柱体结构，芯塞为圆柱体结构；阻尼腔与阀腔均为圆柱形空腔结构，且两腔同轴。出入口位于阀腔的右端轴心两侧，出口与入口同轴相对。由推拉杆连接为一体的阻尼活塞和芯塞分别处于阻尼腔和阀腔内；阻尼活塞和芯塞的柱侧面分别与阻尼腔和阀腔的内侧壁滑动配合；阻尼活塞与芯塞的延轴距离为使得当芯塞完全阻塞出入口时，阻尼活塞处于阻尼腔的右端部。阻尼腔内充以液压油。传动杆在阀体左端轴心与阀体左端配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合；推拉杆在阀体的中部，阻尼腔和阀腔的间隔壁，与阀体中部配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合。在阻尼腔的右侧端面，阻尼腔和阀腔间隔壁的阀体中部配合孔外围，与阻尼腔同轴嵌入有圆筒柱形磁钢；磁钢为左右两端磁极。传动杆和推拉杆为同轴同体轴杆结构，传动杆与推拉杆在阻尼活塞的右侧面处分界。本专利技术的有益效果是:克服现有需要手动开关操作的液、气系统的弊端、减少浪费，实现既节能、又省气、液，开关动作即灵敏又可靠的效果。所用材料、器件容易获得，系统施工方便，涉及实施的器件易于标准化，生产成本低。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术实施例一瞬开缓关阀剖视图。图2是瞬开缓关阀的阻尼活塞左视图。图3是瞬开缓关阀的阻尼活塞右视图。图4是阻尼活塞活口簧片右视图。图5是本专利技术另一实施例剖视图。图1 5中:1.推柄，2.传动杆，3.簧片，4.阻尼活塞，5.阀腔，6.出入口，7.芯塞,8.推拉杆，9.磁钢，10.阻尼腔，11.阀体，12.拉环。图2、3 中:4.1.配合孔，4.2.活口。图3、4中:3.1.平面，3.2.簧片配合孔。具体实施例方式在图1所示的本专利技术实施例一瞬开缓关阀剖视图中:瞬开缓关阀由壳体和阀芯体构成，壳体与阀芯体同轴。推柄1、传动杆2、阻尼活塞4、推拉杆8和芯塞7同轴固结为一体，成为阀芯体结构；壳体为制有阻尼腔10、阀腔5和出入口 6的阀体11结构。阻尼活塞4为扁圆柱体结构，芯塞7为圆柱体结构；阻尼腔10与阀腔5均为圆柱形空腔结构，且两腔同轴。出入口 6位于阀腔5的右端轴心两侧，出口与入口同轴相对。由推拉杆8连接为一体的阻尼活塞4和芯塞7分别处于阻尼腔10和阀腔5`内；阻尼活塞4和芯塞7的柱侧面分别与阻尼腔10和阀腔5的内侧壁滑动配合；阻尼活塞4与芯塞7的延轴距离为使得当芯塞7完全阻塞出入口 6时，阻尼活塞4处于阻尼腔10的右端部。阻尼腔10内充以液压油。传动杆2在阀体11左端轴心与阀体11左端配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合；推拉杆8在阀体11的中部，阻尼腔10和阀腔5的间隔壁，与阀体11中部配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合。在阻尼腔10的右侧端面，阻尼腔10和阀腔5间隔壁的阀体11中部配合孔外围，与阻尼腔10同轴嵌入有圆筒柱形磁钢9 ;磁钢9为左右两端磁极。传动杆2和推拉杆8为同轴同体轴杆结构，传动杆2与推拉杆8在阻尼活塞4的右侧面处分界。在图1所示的瞬开缓关阀剖视图、图2、3所示的瞬开缓关阀的阻尼活塞视图和图4所示的阻尼活塞活口簧片右视图中:推柄I与传动杆2连接为一体，传动杆2的右端穿过阻尼活塞4中心的配合孔4.1，与阻尼活塞4固结，并在阻尼活塞4的右侧成为推拉杆8。阻尼活塞4为由碳钢材料制成的扁圆柱体。在阻尼活塞4的右侧，装配有簧片3 ;簧片3的上、下两段平面3.1覆盖阻尼活塞4右侧面的上、下两活口 4.2 ;簧片3通过簧片3中段的簧片配合孔3.2卡接并限位于推拉杆8的左段。使用者向右推压推柄I —推柄I右移一阀芯体右移一①传动杆2和推拉杆8右移一阻尼活塞4克服磁钢9引力右移蓄势，簧片3右移—阻尼腔10内阻尼活塞4右侧液压油受正压，阻尼活塞4左侧受负压一簧片3的上、下两段右侧和左侧分别受正压和负压一簧片3的上、下两段翘起一上、下两活口 4.2打开一阻尼活塞4右侧液压油被挤入其左侧；②芯塞7右移一出入口 6开通；使用者松开推柄I —①阻尼活塞4受磁钢9引力左移一传动杆2和推拉杆8左移，簧片3左移一阻尼腔10内阻尼活塞4左侧液压油受正压，阻尼活塞4右侧受负压一簧片3的上、下两段左侧和右侧分别受正压和负压一簧片3的上、下两段覆盖复位一上、下两活口 4.2受一定阻塞一阻尼活塞4左侧液压油缓慢回流其右侧一阻尼活塞4缓慢左移一阀芯体缓慢左移；一定时间后，阻尼活塞4受磁钢9引力左移复位一传动杆2和推拉杆8左移复位一阻尼活塞4左、右两侧液压油油量复位一阻尼活塞4复位一阀芯体复位；②芯塞7缓慢左移一出入口 6从开通逐渐受阻；一定时间后，芯塞7复位一出入口6复位阻断。在图5所的本专利技术另一实施例剖视图中:瞬开缓关阀由壳体和阀芯体构成,壳体与阀芯体同轴。拉环12、传动杆2、阻尼活塞4、推拉杆8和芯塞7同轴固结为一体，成为阀芯体结构；壳体为制有阻尼腔10、阀腔5和出入口 6的阀体11结构。阻尼活塞4为扁圆柱体结构，芯塞7为圆柱体结构；阻尼腔10与阀腔5均为圆柱形空腔结构，且两腔同轴。出入口 6位于阀腔5的右端轴心两侧，出口与入口同轴相对。由推拉杆8连接为一体的阻尼活塞4和芯塞7分别处于阻尼腔10和阀腔5内；阻尼活塞4和芯塞7的柱侧面分别与阻尼腔10和阀腔5的内侧壁滑动配合；阻尼活塞4与芯塞7的延轴距离为使得当芯塞7完全阻塞出入口 6时，阻尼活塞4处于阻尼腔10的右端部。阻尼腔10内充以液压油。传动杆2在阀体11左端轴心与阀体11左端配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合；推拉杆8在阀体11的中部，阻尼腔10和阀腔5的间隔壁，与阀体11中部配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合。在阻尼腔10的右侧端面，阻尼腔10和阀腔5间隔壁的阀体11中部配合孔外围，与阻尼腔10同轴嵌入有圆筒柱形磁钢9 ;磁钢9为左右两端磁极。传动杆2和推拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种瞬开缓关阀，瞬开缓关阀由壳体和阀芯体构成，其特征是：壳体与阀芯体同轴；推柄、传动杆、阻尼活塞、推拉杆和芯塞同轴固结为一体，成为阀芯体结构；壳体为制有阻尼腔、阀腔和出入口的阀体结构；阻尼活塞为扁圆柱体结构，芯塞为圆柱体结构；阻尼腔与阀腔均为圆柱形空腔结构，且两腔同轴；出入口位于阀腔的右端轴心两侧，出口与入口同轴相对；由推拉杆连接为一体的阻尼活塞和芯塞分别处于阻尼腔和阀腔内；阻尼活塞和芯塞的柱侧面分别与阻尼腔和阀腔的内侧壁滑动配合；阻尼活塞与芯塞的延轴距离为使得当芯塞完全阻塞出入口时，阻尼活塞处于阻尼腔的右端部；阻尼腔内充以液压油；传动杆在阀体左端轴心与阀体左端配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合；推拉杆在阀体的中部，阻尼腔和阀腔的间隔壁，与阀体中部配合孔的内侧壁构成轴向水密滑动配合；在阻尼腔的右侧端面，阻尼腔和阀腔间隔壁的阀体中部配合孔外围，与阻尼腔同轴嵌入有圆筒柱形磁钢；磁钢为左右两端磁极；传动杆和推拉杆为同轴同体轴杆结构，传动杆与推拉杆在阻尼活塞的右侧面处分界。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：屈百达，
申请(专利权)人：江南大学，
类型：发明
国别省市：