汽车脚垫制造技术

本发明专利技术提供一种汽车脚垫，由两片以上相互平行的、可弯曲的韧质片通过柔质片连缀而成；各所述韧质片的宽度为80mm~160mm；各所述韧质片的间隔为10mm~20mm；所述韧质片上下面均具有防滑结构；所述柔质片表面光滑，且弯曲性能高于所述韧质片。该脚垫在使用过程中，不易整体向前移动，在很大程度上降低了与踏板卡死的机会，有效地提高了驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，特别地，是涉及一种汽车脚垫。
技术介绍
目前的汽车脚垫主要有纤维质和皮质两种，其基本设计要求是，底面和正面都具有防滑设计，一般情况下，都通过防滑凸起或纹路来满足需求。然而，不管哪种汽车脚垫，目前都存在一个问题，那就是在汽车骤启骤停的过程中，由于脚底与脚垫之间的冲击力较大，仍然会将脚垫向前踢动，使得脚垫前端很快前移至油门和刹车踏板下方的驾驶舱底脚，并因受到阻挡而隆起，从而将刹车和油门踏板卡住，使得踏板的下踏十分吃力，严重时可能酿成交通事故，因此，该问题十分有必要予以解决。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车脚垫，该脚垫在使用过程中，不易整体向前移动，在很大程度上降低了与踏板卡死的机会，有效地提高了驾驶的安全性。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是:该汽车脚垫由两片以上相互平行的、可弯曲的韧质片通过柔质片连缀而成；各所述韧质片的宽度为80mnTl60_ ;各所述韧质片的间隔为10mnT20mm;所述韧质片上下面均具有防滑结构；所述柔质片表面光滑，且弯曲性能闻于所述朝质片。 作为优选，所述汽车脚垫由橡胶一体成型，各所述韧质片所在区域对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车脚垫，其特征在于：由两片以上相互平行的、可弯曲的韧质片（1）通过柔质片（2）连缀而成；各所述韧质片（1）的宽度为80mm~160mm；各所述韧质片（1）的间隔为10mm~20mm；所述韧质片（1）上下面均具有防滑结构；所述柔质片（2）表面光滑，且弯曲性能高于所述韧质片（1）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马人欢，
申请(专利权)人：苏州启智机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：