【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电线电缆领域，具体是指一种抗老化轨道交通用低压电力电缆。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，各行各业对电缆的需求也急剧增加。特别是近几年，随着轨道交通的飞速发展，对轨道交通用低压电力电缆的需求也不断增长。目前的低压电力电缆存在的不足之处在于，大多采用硅烷交联聚乙烯作为主要绝缘材质，在实际生产和敷设运行时，会出现水树枝老化，绝缘受潮老化，从而造成电缆击穿，绝缘电阻下降等现象；另夕卜，此种绝缘材质要达到交联的性能必须通过高温水或水蒸气的环境中经数小时才能满足性能要求。同时工艺繁琐、水易渗透到绝缘中，造成安全隐患，已不能满足当前轨道交通用低压电力电缆的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种抗老化、载流量高、使用寿命长的轨道交通用低压电力电缆。本技术所述的一种抗老化轨道交通用低压电力电缆，包括缆芯，其缆芯由若干根绝缘线芯绞合而成，在缆芯外包覆包带层，包带层外依次挤包内衬层、铠装层，在电缆最外层挤包外护套。进一步改进，所述的绝缘线芯呈片块状，是由导体以及挤包在导体外的绝缘层构成。进一步改进，所述的铠装层采用双层钢带间隙搭盖绕包结构。再进一步改进，所述的绝缘层通过挤压熔融，经紫外光照射，达到三维网状的交联聚烯烃分子结构。本技术的有益效果:1、本技术采用辐照紫外光交联聚乙烯绝缘料，通过挤压熔融，经紫外光照射，达到三维网状的交联聚烯烃分子结构。2、本技术中绝缘线芯加工工艺简单，无需通过温水交联，材料中无微量水分，加工完成后可直接进入下道工序。3、本技术 的内衬层采用低烟无卤阻燃材料构成，适用于城市地铁、轨道交通等人员密集场所。4、本技术采取双层钢带间...
【技术保护点】
一种抗老化轨道交通用低压电力电缆，包括缆芯，其特征在于：其缆芯由若干根绝缘线芯绞合而成，在缆芯外包覆包带层（3）,包带层（3）外依次挤包内衬层（4）、铠装层（5），在电缆最外层挤包外护套（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞国平，薛元洪，李志强，史界红，章迁平，刘文，曹勇利，储贤民，
申请(专利权)人：江苏新远程电缆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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