极板送料器双动力挡块机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种极板送料器种双动力挡块机构，其特征在于：在自动送料装置（1）的两侧设有摩擦挡块（2），摩擦挡块（2）的旁边设有阻拦挡块（4）。当吸附装置吸附第一块极板时，摩擦挡块进行作用，抵住第二和第三块极板，防止第二和第三块极板被第一块极板粘住，当吸附装置将极板转运到指定位置时，阻拦挡块进行作用，档住第一块极板，避免极板在向前运动的惯性作用下出现倾倒，防止自动吸附装置在吸附过程中出现一次吸附两块或者三块极板的情况，减少了极板了损坏，提高了铅蓄电池的生产效率，保证了极板的安全生产。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种极板送料器双动力挡块机构，属于铅蓄电池极板输送设备

技术介绍
目前大多数生产铅蓄电池的厂家多以人工生产为主，生产效率低，包板速度慢，并且生产过程中工人与蓄电池极板频繁接触，铅尘极易飞扬，容易吸附在人体身上也容易被人体通过呼吸吸入体内，对工人身体健康不利。少数厂家采用包板机进行生产，在生产过程中，自动送料装置将极板送到指定位置后，由自动吸附装置将其吸附后放入指定的位置，每块极板之间必须放入一张隔板纸。当极板的传送过程中，自动送料装置在步进电机的作用下将极板向前移动一个工位后停止，停止瞬间，极板在惯性作用下会向前倾倒，而且由于自动吸附装置的的吸附力的不稳定性，在吸附过程中会出现一次吸附两块或者三块极板的情况，这就为每块极板之间放入隔板纸带来了麻烦，且在将极板放入指定位置的过程中，由于极板自身重力的缘故，致使多吸附的极板从自动吸附装置上掉落下来，对极板造成了损坏，也对生产机械带来了影响，降低了铅蓄电池的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种极板送料器种双动力挡块机构，解决自动吸附装置在吸附极板的过程中出现一次吸附两块或者三块极板的情况以及在送料过程中出现极板倾倒的问题。本技术是这样构成的:一种极板送料器双动力档块机构，在自动送料装置的两侧对称地设有摩擦挡块，摩擦挡块的旁边设有阻拦挡块。上述的极板送料器双动力挡块机构，摩擦挡块与其后面的第一气缸连接，阻拦挡块与其后面的第二气缸连接。本技术的有益效果:当吸附装置吸附第一块极板时，摩擦挡块进行作用，抵住第二和第三块极板，防止第二块极板及第二块极板后的极板与第一块极板粘在一起，当吸附装置将极板转运到指定位置时，阻拦挡块进行作用，档住第一块极板，避免极板在向前运动的惯性作用下出现倾倒，防止自动吸附装置在吸附过程中出现一次吸附两块或者三块极板的情况，减少了极板了损坏，提高了铅蓄电池的生产效率，保证了极板的安全生产。附图说明附图1为本技术的摩擦挡块作用结构示意图；附图2为本技术的阻拦挡块作用结构示意图；1-自动送料装置，2-摩擦挡块，3-第一气缸，4-阻拦挡块，5-第二气缸，6-自动吸附装置。具体实施方式本技术的实施例:极板送料器种双动力挡块机构，如图1所示，在自动送料装置I的两旁左右对称地各安装有一个摩擦挡块2，摩擦挡块2与其后面的第一气缸3相连接，而在摩擦挡块2的旁边也是左右对称地各安装有一个阻拦挡块4，阻拦挡块4也与其后面的第二气缸5相连接。该技术的摩擦挡块2作用时，如图1所示，第一气缸3推动摩擦挡块2向前移动，抵住自动送料装置I上前面第一块极板后的第二块和第三块极板，第一气缸3停止向前推动，此时阻拦挡块4不作用，自动吸附装置6向前运动，吸住自动送料装置I上前面的第一块极板，由于摩擦挡块2对第二和第三块极板形成一个对称的挤压力，在该挤压力的作用下，极板之间可能存在的粘性吸附力不足以克服该挤压力对第二块和第三块极板进行吸附，从而防止了自动吸附装置6在吸附过程中出现一次吸附两块或者三块极板的情况出现。自动吸附装置6吸附住第一块极板后向后运动，将极板放入指定位置，与此同时，第一气缸3带动摩擦挡块2向后运动，摩擦挡块2作用过程结束。当摩擦挡块2作用过程结束后，该技术的阻拦挡块4进行作用，如图2所示，自动送料装置I在步进电机的作用下向前运动，将极板向前移动一个工位后停止，停止瞬间，极板在惯性作用下有向前倾倒的趋势。与此同时，阻拦挡块4在第二气缸5的推动下，移动至第一块极板前部，与第一块极板相接触，阻拦住极板在惯性作用下的向前运动，防止其出现倾倒。当自动吸附装置6将极板放入指定位置后回复到自动送料装置I前，准备对下一块极板进行吸附时，阻拦挡块4在第二气缸5的作用下向后运动，阻拦挡块4作用过程结 束。与此同时，摩擦挡块2进行作用，如此往复，对极板形成一个挤压，阻拦的循环。权利要求1.一种极板送料器双动力挡块机构，其特征在于:在自动送料装置(I)的两侧对称地设有摩擦挡块(2 )，摩擦挡块(2 )的旁边设有阻拦挡块(4 )。2.根据权利要求1所述的极板送料器双动力挡块机构，其特征在于:摩擦挡块(2)与第一气缸(3)连接，阻拦 挡块(4)与第二气缸(5)连接。专利摘要本技术公开了一种极板送料器种双动力挡块机构，其特征在于在自动送料装置(1)的两侧设有摩擦挡块(2)，摩擦挡块(2)的旁边设有阻拦挡块(4)。当吸附装置吸附第一块极板时，摩擦挡块进行作用，抵住第二和第三块极板，防止第二和第三块极板被第一块极板粘住，当吸附装置将极板转运到指定位置时，阻拦挡块进行作用，档住第一块极板，避免极板在向前运动的惯性作用下出现倾倒，防止自动吸附装置在吸附过程中出现一次吸附两块或者三块极板的情况，减少了极板了损坏，提高了铅蓄电池的生产效率，保证了极板的安全生产。文档编号B65H3/46GK203127808SQ201320093400公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日专利技术者段后江 申请人:贵阳市江山自动化设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种极板送料器双动力挡块机构，其特征在于：在自动送料装置（1）的两侧对称地设有摩擦挡块（2），摩擦挡块（2）的旁边设有阻拦挡块（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段后江，
申请(专利权)人：贵阳市江山自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：