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一种煤炭井下推车制造技术

技术编号:9043084 阅读:197 留言:0更新日期:2013-08-15 06:41
本实用新型专利技术涉及一种煤炭井下推车。一种煤炭井下推车,包括车体,及设在车体下方的车轮,所述的车体一端底部连接有连杆,所述的连杆上端连接有推手,所述的车体另一端连接有拉杆,所述的拉杆呈“U”型,拉杆的两端分别通过旋转轴连接在车体底部,所述的车体侧面分为上挡板和下挡板,所述的上挡板和下挡板通过折页连接,所述的上挡板上设有卡扣,所述的车体上设有与卡扣配合的扣环。所述的连杆与车体呈30——40度夹角。本实用新型专利技术结构简单,使用方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种煤炭井下推车
技术介绍
在煤井下开煤时,需要将煤炭运输到井外,目前,井下通道内设有电动运煤车,但是由于运煤车需要修理轨道,在很多狭窄的井下通道内运煤车则不能使用,需要通过推车将煤运输到运煤车可以到达的地方,目前运煤车,只可以单向人推,但井下路不好走,导致推车困难。
技术实现思路
针对以上不足,本技术提供一种结构简单,使用方便的煤炭井下推车。为达到上述目的,本技术的技术方案是:一种煤炭井下推车,包括车体,及设在车体下方的车轮,所述的车体一端底部连接有连杆,所述的连杆上端连接有推手,所述的车体另一端连接有拉杆,所述的拉杆呈“U”型,拉杆的两端分别通过旋转轴连接在车体底部,所述的车体侧面分为上挡板和下挡板,所述的上挡板和下挡板通过折页连接,所述的上挡板上设有卡扣,所述的车体上设有与卡扣配合的扣环。所述的连杆与车体呈30—40度夹角。本技术的有益效果是:结构简单,使用方便,可采用推或拉的方式使推车进行前行,拉杆呈“U”型,更方便人进行拉动推车,连杆上设有推手,连杆底端与车体底部连接,且呈30——40度夹角,更利于人用力,车体的侧面分为上挡板和下挡板,在装煤时,可以将上挡板打开,便于装煤。 附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式根据附图做进一步说明一种煤炭井下推车,包括车体1,及设在车体I下方的车轮2,所述的车体I 一端底部连接有连杆3,所述的连杆3上端连接有推手4,所述的车体I另一端连接有拉杆5,所述的拉杆5呈“U”型,拉杆5的两端分别通过旋转轴6连接在车体I底部,所述的车体I侧面分为上挡板7和下挡板8,所述的上挡板7和下挡板8通过折页9连接,所述的上挡板7上设有卡扣10,所述的车体I上设有与卡扣10配合的扣环11。所述的连杆3与车体I呈30——40度夹角。在使用本技术时,可以通过推杆3进行推动,拉杆5在前面进行拉,拉杆5呈“U”型,更加方便拉动推车,拉杆5通过旋转轴6连接在车体I底部,可以上下活动拉杆5,车体I侧面分为上挡板7和下挡板8,在进行装煤或卸煤时,可以先将上挡板7上的卡扣10打开,便于装卸。权利要求1.一种煤炭井下推车,包括车体(I),及设在车体(I)下方的车轮(2),其特征在于:所述的车体(I) 一端底部连接有连杆(3),所述的连杆(3)上端连接有推手(4),所述的车体(I)另一端连接有拉杆(5),所述的拉杆(5)呈“U”型,拉杆(5)的两端分别通过旋转轴(6)连接在车体(I)底部,所述的车体(I)侧面分为上挡板(7)和下挡板(8),所述的上挡板(7)和下挡板(8)通过折页(9)连接,所述的上挡板(7)上设有卡扣(10),所述的车体(I)上设有与卡扣(10)配合的扣环(11)。2.根据权利要求1所述的一种煤炭井下推车,其特征在于:所述的连杆(3)与车体(I)呈30——40度 夹角。专利摘要本技术涉及一种煤炭井下推车。一种煤炭井下推车,包括车体,及设在车体下方的车轮,所述的车体一端底部连接有连杆,所述的连杆上端连接有推手,所述的车体另一端连接有拉杆,所述的拉杆呈“U”型,拉杆的两端分别通过旋转轴连接在车体底部,所述的车体侧面分为上挡板和下挡板,所述的上挡板和下挡板通过折页连接,所述的上挡板上设有卡扣,所述的车体上设有与卡扣配合的扣环。所述的连杆与车体呈30——40度夹角。本技术结构简单,使用方便。文档编号B62B3/00GK203126910SQ20132016697公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日专利技术者刘垚, 韩雪华, 窦祥雷, 张昭峰, 毛维龙 申请人:刘垚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤炭井下推车,包括车体(1),及设在车体(1)下方的车轮(2),其特征在于:所述的车体(1)一端底部连接有连杆(3),所述的连杆(3)上端连接有推手(4),所述的车体(1)另一端连接有拉杆(5),所述的拉杆(5)呈“U”型,拉杆(5)的两端分别通过旋转轴(6)连接在车体(1)底部,所述的车体(1)侧面分为上挡板(7)和下挡板(8),所述的上挡板(7)和下挡板(8)通过折页(9)连接,所述的上挡板(7)上设有卡扣(10),所述的车体(1)上设有与卡扣(10)配合的扣环(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘垚韩雪华窦祥雷张昭峰毛维龙
申请(专利权)人:刘垚
类型:实用新型
国别省市:

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