汽车仪表LED指示灯防暗亮电路制造技术

汽车仪表LED指示灯防暗亮电路，涉及汽车应用技术领域。本实用新型专利技术为了解决车辆报警信号灯暗亮的问题，提出了汽车仪表LED指示灯防暗亮电路。汽车仪表LED指示灯防暗亮电路的第一二极管V1至第八二极管V8、第十三二极管V13至第十八二极管V18均是现有汽车仪表指示电路中的LED指示灯，本实用新型专利技术是在现有汽车仪表指示电路中的LED指示灯的两端并联一个电阻。本实用新型专利技术的基本原理是在LED指示灯上并联一个470Ω电阻，能够有效降低二极管对电流的灵敏度，进而有效防止误触发以及由于小电流通过二极管而产生车辆报警信号灯暗亮的现象。本实用新型专利技术适用于汽车的LED指示装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车应用

技术介绍
车辆在实际运行时，由于线路中一些故障使仪表报警线路中串入小于4mA 6mA的电流，造成报警信号灯暗亮现象，给驾驶员错觉，严重影响驾驶员的正常驾驶，存在安全隐患。
技术实现思路
本使用新型为了解决车辆报警信号灯暗亮的问题，提出了汽车仪表LED指示灯防暗売电路。汽车仪表LED指示灯防暗亮电路包括汽车仪表LED指示电路，它包括包括控制电路、电阻Rl至R27、第一二极管至第十一二极管、电容Cl和三极管，其中电阻R3、电阻R4、电阻R10、电阻R15、电阻R20、电阻R27、电阻R21和电阻R24均为470 Ω的电阻，其中控制 电路的充放电指示端同时与电阻Rl和电阻R2的一端相连，电阻Rl的另一端同时与电阻R2的另一端、电阻R3的一端和第一二极管的负极相连，所述电阻R3的另一端同时与第一二极管的正极、电阻Rll的一端、电阻R12的一端、电阻R15的一端,第四二极管的正极、电阻R27的一端，第五二极管的正极、电阻R20的一端、第六二极管的正极、电阻R4的一端、电阻R6的一端和第二二极管的正极相连，所述电阻R4的另一端同时与第二二极管的负极、电阻R5的一端和电阻R本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车仪表LED指示灯防暗亮电路，其特征在于，它包括包括控制电路、电阻R1至R27、第一二极管(V1)至第十一二极管(V11)、电容C1和三极管(V12)，其中电阻R3、电阻R4、电阻R10、电阻R15、电阻R20、电阻R27、电阻R21和电阻R24均为470Ω的电阻，其中控制电路的充放电指示端同时与电阻R1和电阻R2的一端相连，电阻R1的另一端同时与电阻R2的另一端、电阻R3的一端和第一二极管(V1)的负极相连，所述电阻R3的另一端同时与第一二极管(V1)的正极、电阻R11的一端、电阻R12的一端、电阻R15的一端，第四二极管(V4)的正极、电阻R27的一端，第五二极管(V5)的正极、电阻R2...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀颖，佟大龙，邓雷，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：