车载智能终端的接入控制方法技术

本发明专利技术提供一种车载智能终端的接入控制方法。所述车载智能终端的接入控制方法包括：检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度；根据检测到的信号强度信息，判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号；在所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时，选择与所述无线局域网络建立无线连接；在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时，选择与所述移动通信网络建立无线连接；通过选择的移动通信网络或无线局域网络接入到互联网，并与车联网服务中心进行数据收发。

【技术实现步骤摘要】
车载智能终端的接入控制方法
本专利技术涉及一种车联网技术，特别地，涉及一种车载智能终端的接入控制方法。
技术介绍
随着经济发展汽车数量飞速增长，导致交通阻塞、能源消耗以及大气污染等问题日益严重，这使得即便道路设施十分发达的国家也不得不从以往只靠供给来满足需求的思维模式转向采取供、需两方面共同管理的技术和方法来改善日益尖锐的交通问题。在此过程中，“智能交通系统”的概念便逐步形成，而车联网正是实现智能交通的一个重要技术手段。目前车联网发展的基本目标是实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的一种无线网络。所以，随着车载通信技术和相关应用的研究有了长足进展，汽车再也不独立于通信网络以外，并且，受益于无线通信技术的发展，现在可以做到以车辆作为一个终端，将终端与服务端互相连接起来组成网络，这样的网络就称之为车联网。现有车联网中，车辆通常设置有车载智能终端，所述车载智能终端可以通过无线接入网络接入到互联网，并通过互联网与服务中心进行通信。不过，目前的车载智能终端一般是通过移动通信网络接入到互联网的，由于车辆运行是一个动态的过程，在车辆运行到移动通信网络信号不好的地方，车载智能终端可能无法接入到网络，从而导致车辆无法获得车联网服务。目前的车联网系统服务可靠性不高。为解决上述问题，本专利技术提供一种具有较高服务可靠性的车载智能终端的接入控制方法。
技术实现思路
本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法包括：检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度；根据检测到的信号强度信息，判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号，其包括：计算无线局域网络的信号相对于移动通信网络的信号的比较因子；将信号检测模块检测到的所述无线局域网络的信号强度值乘以所述比较因子得到的乘值，与所述移动通信网络的信号强度进行比较；如果所述乘值大于所述移动通信网络的信号强度，则判断出所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号；否则，判断出所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号；在所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时，选择与所述无线局域网络建立无线连接；在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时，选择与所述移动通信网络建立无线连接；通过选择的移动通信网络或无线局域网络接入到互联网，并与车联网服务中心进行数据收发。在本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法一较佳实施例中，所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括：利用车载智能终端的信号检测模块实时检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号强度，并将检测到的信号强度信息提供给所述车载智能终端的处理器。在本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法一较佳实施例中，所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括：利用车载智能终端的信号检测模块实时检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号强度，并将检测到的信号强度信息提供给所述车载智能终端的处理器。在本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法一较佳实施例中，所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括：利用车载智能终端的信号检测模块周期性检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号强度，并将检测到的信号强度信息提供给所述车载智能终端的处理器。在本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法一较佳实施例中，所述判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号包括：如果所述无线局域网络的信号强度大于所述移动通信网络的信号强度，则判断出所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号；否则，判断出所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号。在本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法一较佳实施例中，所述如果所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号，选择与所述无线局域网络建立无线连接包括：当判断出到所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时，所述车载智能终端的处理器向无线接入模块下发连接指令，指示所述无线接入模块与所述无线局域网络建立无线通信连接。还包括：所述车载智能终端的处理器向移动通信模块下发断开指令，指示所述移动通信模块断开与所述移动通信网络的无线通信连接。在本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法一较佳实施例中，所述在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时，选择与所述移动通信网络建立无线连接包括：当判断出到所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时，所述车载智能终端的处理器向移动通信模块下发连接指令，指示所述移动通信模块与所述无线通信网络建立无线通信连接。还包括：所述车载智能终端的处理器向无线接入模块下发断开指令，指示所述无线接入模块断开与所述无线接入网络的无线通信连接。在本专利技术提供的方案中，所述车载智能终端根据所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号优劣，自动选择与所述无线局域网络或所述移动通信网络进行连接，从而保证所述车载智能终端顺利接入到互联网，获取所述车联网服务中心提供的车联网服务。因此，本专利技术提供的车载智能终端的接入控制方法具有较高的服务可靠性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术提供的车联网系统一种实施例的示意图。图2是本专利技术提供的车载智能终端一种实施例的示意图。图3是图2所示的车载智能终端的接入控制方法的流程示意图。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，其是本专利技术提供的车联网系统一种实施例的示意图。所述车联网系统包括车辆110、无线接入网络160～180、互联网130、车联网服务中心140和所述内容提供商服务器150-n(其中，n＝1、2、3、4)。所述车辆110包括车载智能终端111，所述车载智能终端111可以作为一个网络节点，通过所述无线接入网络160～180接入到所述互联网130，并与所述车联网服务中心140和所述内容提供商服务器150-n建立通信连接；另一方面，所述车载智能终端111也可以通过所述无线接入网络160～180与所述内容提供商服务器150进行连接。其中，所述无线接入网络160～180包括无线局域网络160、移动通信网络170和车辆私有网络180，所述内容提供商服务器150-n可以包括第一内容服务器150-1、第二内容服务器150-2、第三内容服务器150-3和第四内容服务器150-4，其中所述第一内容服务器150-1连接到所述互联网130，所述第二内容服务器150-2连接到所述无线接入网络160，所述第三内容服务器150-3连接到所述移动通信网络170，所述第四内容服务器150-4连接到所述车辆私有网络180。所述无线局域网络160、所述移动通信网络170和所述车辆私有网络18本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载智能终端的接入控制方法，其特征在于，包括：检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度；根据检测到的信号强度信息，判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号；在所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时，选择与所述无线局域网络建立无线连接；在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时，选择与所述移动通信网络建立无线连接；通过选择的移动通信网络或无线局域网络接入到互联网，并与车联网服务中心进行数据收发。

【技术特征摘要】
1.一种车载智能终端的接入控制方法，其特征在于，包括：检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度；根据检测到的信号强度信息，判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号，其包括：计算无线局域网络的信号相对于移动通信网络的信号的比较因子；将信号检测模块检测到的所述无线局域网络的信号强度值乘以所述比较因子得到的乘值，与所述移动通信网络的信号强度进行比较；如果所述乘值大于所述移动通信网络的信号强度，则判断出所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号；否则，判断出所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号；在所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时，选择与所述无线局域网络建立无线连接；在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时，选择与所述移动通信网络建立无线连接；通过选择的移动通信网络或无线局域网络接入到互联网，并与车联网服务中心进行数据收发。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括：利用车载智能终端的信号检测模块实时检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号强度，并将检测到的信号强度信息提供给所述车载智能终端的处理器。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括：利用车载智能终端的信号检测模块周期性检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇荣奇，
申请(专利权)人：苏州洁祥电子有限公司，
类型：发明
国别省市：