本实用新型专利技术涉及一种电动汽车高压设备绝缘装置。本实用新型专利技术旨在提供一种更安全可靠，通用性强的电动汽车高压设备绝缘装置。为了解决上述问题，该种电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于包括：带法兰盘的绝缘套、绝缘垫、以及螺栓和螺母；该绝缘套中部的凸台具有通孔，该凸台穿过设备安装支架，绝缘套套设在凸台上，螺栓依次穿过高压设备的连接端和绝缘套的通孔，其穿出端通过螺母旋紧。优选地，所述螺母与绝缘垫之间设有垫圈。所述绝缘套和绝缘垫由酚醛树脂或尼龙构成。本实用新型专利技术的绝缘装置不受局限性，不但可承受被压应力，还可承受过大的受拉应力和剪切应力（侧向应力）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种绝缘装置，尤其涉及一种用于电动汽车高压设备的绝缘装置。
技术介绍
目前，电动汽车中的高压设备，例如高压电机、高压柜等设备与相应的连接支架之间均需要绝缘装置进行绝缘。传统绝缘装置如图1和图2所示，由电木在两端切入攻丝套构成，一个螺栓穿过高压设备连接端I旋入到上螺纹孔中，另一螺栓穿过安装支架3旋入到下螺纹孔中。该种连接装置采用单一的绝缘子，并且在绝缘子的上下加工两个孔位，加工比较烦琐，使用中经常会发生攻丝套脱落，上下攻丝套相接触造成相通，起不到绝缘作用。该装置最大的使用弊端是局限性差，一般只应用于被压应力，不能承受过大的受拉应力和剪切应力(侧向应力)。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术旨在提供一种更安全可靠，通用性强的电动汽车高压设备绝缘装置。为了解决上述问题，该种电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于包括:带法兰盘的绝缘套、绝缘垫、以及螺栓和螺母；该绝缘套中部的凸台具有通孔，该凸台穿过设备安装支架，绝缘套套设在凸台上，螺栓依次穿过高压设备的连接端和绝缘套的通孔，其穿出端通过螺母旋紧。优选地，所 述螺母与绝缘垫之间设有垫圈。优选地,所述绝缘套和绝缘垫由酹醒树脂或尼龙构成。本技术的有益效果是:本技术的绝缘装置不受局限性，不但可承受被压应力,还可承受过大的受拉应力和剪切应力(侧向应力)。采用新型绝缘装置后，可靠性，安全性得到大幅提高，加工简单，成本低廉，无需对外采购，可自行生产，缩短供货周期，提高生产效率，应用前景广泛。附图说明图1为现有技术中的应用高压设备绝缘装置的高压设备结构示意图；图2为图1中的II部的局部放大结构示意图；图3为应用本技术的高压设备绝缘装置的高压设备结构示意图；图4为图3中的I部的局部放大结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步地说明。图3为应用本技术的高压设备绝缘装置的高压设备结构示意图，该高压设备可以为高压电机、高压柜等电动车高压设备，该高压设备与支架连接方式类似，均是由高压设备自带的连接端与设备安装支架通过螺栓或铆钉连接，连接端与设备安装支架之间设有绝缘装置。之后，将设备安装支架固定在车架上，该图中的高压设备以高压电机为例。图4为图3中的I部的局部放大结构示意图，图中，该电动汽车高压设备绝缘装置包括:一个带法兰盘的绝缘套2、一个绝缘垫4、以及一个螺栓7和螺母5。该绝缘套2中部的凸台具有通孔2a，该凸台穿过设备安装支架3，绝缘套4套设在凸台的外径上，螺栓7依次穿过高压设备的连接端I和绝缘套2的通孔2a，其穿出端套有垫圈6，即垫圈6位于螺母5与绝缘垫4之间，最后通过螺母5旋紧。所述绝缘套2和绝缘垫4由酚醛树脂或尼龙构成。本技术的绝缘装置不受局限性，不但可承受被压应力，还可承受过大的受拉应力和剪切应力(侧向应力)。采用新型绝缘装置后，可靠性，安全性得到大幅提高，加工简单，成本低廉，无需 对外采购，可自行生产，缩短供货周期，提高生产效率，应用前景广泛。权利要求1.一种电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于包括:带法兰盘的绝缘套(2)、绝缘垫(4)、以及螺栓(7)和螺母(5)； 该绝缘套(2)中部的凸台具有通孔，该凸台穿过设备安装支架，绝缘套(4)套设在凸台上，螺栓(7)依次穿过高压设备的连接端和绝缘套(2)的通孔，其穿出端通过螺母(5)旋紧。2.根据权利要求1所述的电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于:所述螺母(5)与绝缘垫(4)之间设有垫圈(6)。3.根据权利要求1所述的电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于:所述绝缘套(2)和绝缘垫(4)由酚醛树脂或尼龙构 成。专利摘要本技术涉及一种电动汽车高压设备绝缘装置。本技术旨在提供一种更安全可靠，通用性强的电动汽车高压设备绝缘装置。为了解决上述问题，该种电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于包括带法兰盘的绝缘套、绝缘垫、以及螺栓和螺母；该绝缘套中部的凸台具有通孔，该凸台穿过设备安装支架，绝缘套套设在凸台上，螺栓依次穿过高压设备的连接端和绝缘套的通孔，其穿出端通过螺母旋紧。优选地，所述螺母与绝缘垫之间设有垫圈。所述绝缘套和绝缘垫由酚醛树脂或尼龙构成。本技术的绝缘装置不受局限性，不但可承受被压应力，还可承受过大的受拉应力和剪切应力(侧向应力)。文档编号H01B17/58GK203118691SQ20132007820公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月20日 优先权日2013年2月20日专利技术者杨朝辉, 刘玺斌 申请人:陕西汽车集团有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车高压设备绝缘装置，其特征在于包括：带法兰盘的绝缘套（2）、绝缘垫（4）、以及螺栓（7）和螺母（5）；该绝缘套（2）中部的凸台具有通孔，该凸台穿过设备安装支架，绝缘套（4）套设在凸台上，螺栓（7）依次穿过高压设备的连接端和绝缘套（2）的通孔，其穿出端通过螺母（5）旋紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨朝辉，刘玺斌，
申请(专利权)人：陕西汽车集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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