【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路面结构层厚度检测仪，属于施工检测工具领域。
技术介绍
路面是支承在路基之上的各个结构层的总称。路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。每个层都要达到要求的厚度，因此在施工过程中就需要随时测量结构层的厚度，目前，测量结构层的方法为将一根铁棒插入路面，然后再拿出来用尺子测量伸入路面的长度，用此方法测量比较麻烦，如果铁棒插弯了就会影响测量准确性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路面结构层厚度检测仪。本技术要解决的问题是现有路面结构层厚度测量技术存在的不足。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是:本技术路面结构层厚度检测仪，包括尾座、活塞杆、外筒、刻度尺、指示片、定位槽和槽，外筒为圆柱体结构，中间开有圆柱体通孔，外筒的侧面开有槽，刻度尺设在外筒的侧面；活塞杆装在外筒内，活塞杆尾部设有尾座，头部为圆锥结构，活塞杆中间相应的位置开有定位槽，指示片通过螺丝安装在定位槽处，指示片在定位槽处可以上下移动；活塞杆可以在外筒内上下移动。本技术的优点是:活塞杆的头部为圆锥结构，能够更容易将活塞杆插入结构层；通过外筒侧面的刻度尺和指示片的配合，能够简单的读出活塞杆插入结构层的长度；指示片能够在定位槽处上下移动，因此能起到指示片在刻度尺处调零的作用；外筒端面放在路面...
【技术保护点】
路面结构层厚度检测仪，包括尾座（1）、活塞杆（2）、外筒（3）、刻度尺（4）、指示片（5）、定位槽（6）和槽（7），其特征是：外筒（3）为圆柱体结构，中间开有圆柱体通孔，外筒（3）的侧面开有槽（7）；活塞杆（2）装在外筒（3）内，活塞杆（2）尾部设有尾座（1），活塞杆（2）中间相应的位置开有定位槽（6），指示片（5）通过螺丝安装在定位槽（7）处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄柱，胡雷挺，
申请(专利权)人：舟山元通工程监理咨询有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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