本实用新型专利技术公开了一种集装箱，包括一个用于转运货物或用于活动房的箱体，在箱体的底部连接有多个轮子，每个轮子均连接在一根伸缩支撑杆的底部，伸缩支撑杆的顶部连接在箱体的底部。该集装箱放置后可再次移动，且具有支撑功能，无需使用大型的吊机即可方便从运输车装载或卸下集装箱。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱，特别指的是一种用于转运货物或用于活动房的集装箱。
技术介绍
传统的集装箱仅用于转运货物，随着经济的发展，野外或临时性移动用房的需求不断增大，用于活动房的集装箱也广泛应用在野外或临时医疗、救灾等领域。用于转运货物或用于活动房的集装箱均需通过集装箱运输车运输，在运输车装载或卸下集装箱时，以及集装箱放置后需再次移动的，均需采用大型的吊机将集装箱吊起再放置，由于野外或临时性移动用房受场地限制，时常缺少装载或卸下集装箱的大型的吊机，只能将运输车与集装箱一起停放使用，这种情况下严重影响了运输车的运输效率，且集装箱放置后无法再次移动，制约了一些场地的使用需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种集装箱，该集装箱放置后可再次移动，且具有支撑功能，无需使用大型的吊机即可方便从运输车装载或卸下集装箱。为了解决上述技术问题，本技术由以下的技术方案来实现。一种集装箱，包括一个用于转运货物或用于活动房的箱体，其特征在于:在箱体的底部连接有多个轮子。所述的每个轮子均连接在一根伸缩支撑杆的底部，伸缩支撑杆的顶部连接在箱体的底部。 所述的伸缩支撑杆为四根，伸缩支撑杆的顶部分别连接在箱体四个角的底部。所述的伸缩支撑杆为液压伸缩支撑杆。本技术有益效果在于，在箱体的底部连接有多个轮子，该集装箱放置后利用轮子可再次推动移动，以适应一些场地的需求。本技术的每个轮子均连接在一根伸缩支撑杆的底部，伸缩支撑杆的顶部连接在箱体的底部，当集装箱需通过运输车运输或卸下时，多根伸缩支撑杆伸出接地，将集装箱支撑起来，无需使用大型的吊机，可方便从运输车装载或卸下集装箱，且运输车无需一起停放使用即可开走，大大提高了运输车的运输效率。附图说明图1为本技术集装箱伸缩支撑杆伸出结构示意图图2为本技术集装箱伸缩支撑杆回缩结构示意图具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地描述。如图1、图2所示的一种集装箱，包括一个用于转运货物或用于活动房的箱体I，采用集装箱箱体，一方面可用于转运货物，另一方面可用于活动房，在箱体I的底部连接有多个轮子3，多个轮子3用于该集装箱放置后利用轮子可再次推动移动。在本技术给出的较佳实施例中，每个轮子3均由轮轴31连接在一根伸缩支撑杆2的底部，伸缩支撑杆2的顶部连接在箱体I的底部。本技术在箱体I的底部连接有多根伸缩支撑杆2，伸缩支撑杆2用于支撑箱体1，图1为支撑杆伸出结构示意图，伸缩支撑杆伸出状态用于支撑箱体1，图2为支撑杆回缩结构示意图，伸缩支撑杆2回缩状态后用于箱体I运输或箱体I安放。在本技术给出的较佳实施例中，为了加强支撑强度，伸缩支撑杆2为四根，分别连接在箱体I的四个角11的底部。在本技术给出的较佳实施例中，伸缩支撑杆I为液压伸缩支撑杆。`权利要求1.一种集装箱，包括一个用于转运货物或用于活动房的箱体，其特征在于:在箱体的底部连接有多个轮子。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于:每个轮子均连接在一根伸缩支撑杆的底部，伸缩支撑杆的顶部连接在箱体的底部。3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于:所述的伸缩支撑杆为四根，伸缩支撑杆的顶部分别连接在箱体四个角的底部。4.根据权利要求2所述的集装箱，其 特征在于:所述的伸缩支撑杆为液压伸缩支撑杆。专利摘要本技术公开了一种集装箱，包括一个用于转运货物或用于活动房的箱体，在箱体的底部连接有多个轮子，每个轮子均连接在一根伸缩支撑杆的底部，伸缩支撑杆的顶部连接在箱体的底部。该集装箱放置后可再次移动，且具有支撑功能，无需使用大型的吊机即可方便从运输车装载或卸下集装箱。文档编号E04H1/12GK203111862SQ20132003308公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日专利技术者史臣 申请人:史臣本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种集装箱，包括一个用于转运货物或用于活动房的箱体，其特征在于：在箱体的底部连接有多个轮子。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史臣，
申请(专利权)人：史臣，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。