自行车拖车上的车轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自行车拖车上的车轮装置，自行车拖车包括拖车框架并具有纵向和垂直于纵向的横向，车轮装置包括可枢转地连接到框架连接件的前轮。拖车框架包括沿自行车拖车的横向布置的连接轴，框架连接件包括布置为与连接轴接合的连接钩，连接钩沿自行车拖车的横向具有宽度且构造为安装在连接轴上并在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸的长容纳腔内容纳连接轴，长容纳腔包括在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸的长开口，长开口的尺寸和构造允许连接轴插入容纳腔内且可经由长开口从容纳腔移出。连接钩布置为在使用位置、静止位置和释放位置之间在连接轴上转动。车轮装置包括用于在使用位置和静止位置锁定前轮的锁定装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车拖车上的车轮装置，自行车拖车包括拖车框架，其包括可枢转地连接到框架连接件的前轮。
技术介绍
自行车拖车适用于联接到自行车后部并在自行车后推动，通常装备用于自行车拖车和手动推车如婴儿车。组合的婴儿车和自行车拖车在DE102030030966A1中描述。可变换自行车拖车的其他例子在EP1162134A1和US5267744A中公开。为了有用于例如婴儿车，拖车底盘通常具有额外的车轮布置在自行车拖车的前部。当自行车拖车用于婴儿车或手动推车时，额外的车轮才有需要。当自行车拖车用于拖车模式且联接到自行车时，没有必要且通常甚至不需要小的额外的前轮，因为其不适合于拖车在自行车后推动时达到的速度。此外，如果车轮从框架垂下，当推车联接到自行车时，车轮可能会被推动推车越过的地面上的石头和其他物体碰击。因此，建议额外的前轮是可拆卸的，以便当自行车拖车在拖车模式使用时其可以移除。在DE102030030966A1中公开了在拖车框架中具有连接件，其适用于在前轮上接受相应的连接件。连接件具有非圆形截面、如正方形截面以允许前轮连接件在两个不同的和有区别的位置插入框架连接件，其中一个位置是使用中的活动位置且另一个位置是静止位置，当自行车拖车在自行车之后推动时，该静止位置可以被使用。在EP1162134A1中公开的推车具有能摆回到推车下的静止位置的前轮。在US5267744A中的前轮装置可以在向上静止位置转动到后部并能通过紧固螺纹旋钮锁定位置。尽管现有技术中前轮装置允许前轮移动到静止位置，它们仍然不是完全令人满意的。因此本技术的一个目的是提供一种前轮装置，允许用户能够选择是否完全从拖车框架移出前轮或当自行车拖车在拖车模式下使用时将其留在自行车拖车上的静止位置。本技术的另一个目的是简化自行车拖车在拖车模式和推车模式之间的转变。
技术实现思路
根据本技术，提供了一种在自行车拖车上的车轮装置，包括拖车框架和具有构成自行车拖车行进方向的纵向和垂直于纵向的横向。车轮装置是前轮装置，包括可枢转地连接到框架连接件的前轮。拖车框架包括布置在自行车拖车横向的连接轴和框架连接件，且框架连接件包括布置为与连接轴接合的连接钩。连接钩在自行车拖车的横向具有宽度且构造为安装在连接轴上并在长的容纳腔中容纳连接轴，长的容纳腔在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸并包括在连接钩的整个宽度之上沿横向延伸的长开口，该长开口的尺寸和构造允许连接轴插入容纳腔内且经由开口从容纳腔移出。连接钩布置为在使用位置、静止位置和释放位置之间在连接轴上转动，前轮装置包括用于在使用位置和存储位置锁定前轮的锁定装置。通过简单地在连接轴上转动连接件，本技术的前轮装置允许连接件和附加前轮在使用位置、静止位置和释放位置之间移动。当前轮在使用位置中时，其能够用来支撑处于推车模式的自行车拖车。当前轮在静止位置时其升起，优选朝向自行车拖车的后部以便当自行车拖车在拖车模式使用时不与地面接触。当前轮处于释放位置时，连接有前轮的连接件可以从连接轴分离并完全从自行车拖车移除。为了在自行车拖车框架和前轮之间提供连接，并且沿自行车拖车的横向具有高扭转阻力，连接钩的宽度优选大于连接轴的直径。前轮优选布置成使得当连接钩转动至存储位置时在拖车框架之下折叠。还可以优选为前轮在移动至存储位置之前向一旁与行进方向成90°旋转以便大致水平地静止在拖车框架之下。更优选的是，枢转车轮附件具有锁定装置，用于在垂直于自行车拖车行进方向的位置将前轮锁定在连接件上。这种锁定装置可以是适合这一目的的任意类型的锁定装置，如CN201350918中描述的锁定机构，其包括弹簧加载锁定销，该弹簧加载锁定销布置成与位于锁定板中的相应的锁定孔或腔接合。通过在一旁的转动位置锁定前轮，可以确保当自行车拖车使用在拖车模式中时车轮将保持固定在水平位置，以便不朝向地面下抛或抵靠拖车框架发出卡嗒声。可选地，车轮可以简单地保持在邻近或与拖车下侧接触的静止位置，以便通过拖车框架物理地阻碍车轮的转动。这不是优选的选项，因为车轮可能震动和抵靠拖车框架发出卡嗒声，导致不希望的噪声。连接轴可以布置在保持件中，保持件可以安装在拖车框架前部的横杆上。保持件可以包括第一和第二锁定元件，第一和第二锁定元件布置为当连接钩分别进入使用位置和静止位置时与布置在连接钩上的相应锁定元件接合。在保持件上的·锁定元件可以优选为凹的锁定元件，在连接钩上的锁定元件可以包括凸的锁定元件，该凸的锁定元件布置为当锁定元件进入使用位置时与第一凹的锁定元件接合，且当锁定元件进入静止位置时，与第二凹的锁定元件接合。凸的锁定元件可以是插栓或销，或从连接钩的容纳腔的壁突出的类似元件，凹的锁定元件可以是在保持件壁上的腔或孔。锁定元件可以是卡入互锁接合的类型，例如通过在具有弹簧加载机构的连接钩上的凸的锁定元件。锁定装置可以连接到手动操作释放元件。释放元件优选布置为作用在连接钩上的锁定元件上以从保持件的锁定元件释放锁定元件。通过布置释放元件作用在连接钩上的单个锁定元件上，能够利用相同释放元件释放钩锁定元件和保持件上的两个锁定元件中的任意一个之间的接合。当锁定装置包括布置在连接钩上的弹簧加载凸的锁定元件时，释放元件可以包括作用在弹簧加载凸的锁定元件中的弹簧机构的杆。通过操纵释放元件，凸的锁定元件可以升出相应的凹的锁定元件，从而从连接轴释放连接钩并允许在连接钩和连接轴之间的转动运动。释放元件可以是按钮,或连接到连接钩上的锁定元件的指状升起件。指状升起件可以优选为，其能够布置为大致与连接件上的表面齐平并防止无意中的致动。根据本技术的车轮装置可以包括具有引导元件的引导装置，该引导元件布置为限制框架连接件在连接轴上的转动。车轮装置可以进一步包括布置在外壳内用于连接轴的引导轨道和布置在框架连接件上的相应的引导销。引导元件优选限定了框架连接件在连接轴上的最大向上转动，其中框架连接件的最大向上转动对应于框架连接件的释放位置。本技术还提供一种自行车拖车上的前轮装置，自行车拖车包括拖车框架和具有构成自行车拖车行进方向的纵向和垂直于纵向的横向。车轮装置包括可枢转地连接到框架连接件的前轮和在垂直于行进方向的位置处锁定前轮的装置。定义这里使用的水平方向指的是当处于使用位置时，即当在自行车之后拖动或通过人推动时，自行车拖车的水平平面的方向。这里使用的竖直方向指的是当处于使用位置时，即当在自行车之后拖动或通过人推动时，穿过自行车拖车的竖直平面的方向。这里使用的自行车拖车的前部指的是沿行进方向朝向前方、或如果自行车拖车联接到自行车则朝向自行车、或当用作推车时背朝自行车拖车的推车人的部分。自行车拖车的后侧或后部是与前部相反的部分，并且背朝自行车或朝向人，这取决于自行车拖车如何使用。自行车拖车的行进方向是自行车拖车被设计移动的方向。行进方向对应于自行车拖车的纵向，并垂直于自行车拖车的横向。当在本文使用来描述元件的位置时，位置术语如“上部”、“下部”、“下侧”等等应该理解为表示当处于用作拖车或推车的位置时的自行车拖车。位置术语以相应的方式使用来描述处于使用位置的自行车拖车中的元件的相对位置。附图说明本技术将参考附图更详细地描述，其中:图1示出了根据本技术的没有任何遮盖物和具有前轮装置的自行车拖车的示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车拖车（1）上的车轮装置（10），所述自行车拖车（1）包括拖车框架（2）并具有构成所述自行车拖车（1）行进方向的纵向（L）和垂直于所述纵向（L）的横向（T），所述车轮装置（10）包括可枢转地连接到框架连接件（15）的前轮（11），其特征在于，所述拖车框架（2）包括沿所述自行车拖车（1）的所述横向（T）布置的连接轴（25），所述框架连接件（15）包括布置为与所述连接轴（25）接合的连接钩（24），所述连接钩（24）沿所述自行车拖车（1）的所述横向（T）具有宽度（w）且构造为安装在所述连接轴（25）上并在长容纳腔（27）内容纳所述连接轴（25），所述长容纳腔（27）在所述连接钩（24）的整个宽度（w）之上沿所述横向（T）延伸，并且所述长容纳腔（27）包括在所述连接钩（24）的整个宽度（w）之上沿所述横向（T）延伸的长开口（29），所述长开口（29）的尺寸和构造允许所述连接轴（25）插入所述容纳腔（27）内且可经由所述长开口（29）从所述容纳腔（27）移出，所述连接钩（24）布置为在所述连接轴（25）上在使用位置、静止位置和释放位置之间转动，所述车轮装置包括用于将所述前轮（11）锁定在所述使用位置和所述静止位置的锁定装置（30,34,35,36）。2.?根据权利要求1的车轮装置，其中所述连接钩（24）的所述宽度（w）大于所述连接轴（25）的直径。3.?根据权利要求1的车轮装置，其中当所述连接钩（24）转动到所述静止位置时所述前轮（11）折叠在所述拖车框架（2）之下。4.?根据权利要求3的车轮装置，其中在所述静止位置，所述前轮（11）大致水平地保持在所述拖车框架（2）之下。5.?根据权利要求1的车轮装置，其中所述连接轴（25）布置在保持件（33）内，所述保持件（33）包括作为所述锁定装置的一部分的第一和第二凹的锁定元件（35,36），所述连接钩（24）包括凸的锁定元件（30），所述凸的锁定元件（30）布置为当所述连接钩（24）处于所述使用位置或处于所述静止位置时与所述第一和第二凹的锁定元件（35,36）中的一个接合。6.?根据权利要求1的车轮装置，其中所述锁定装置连接到手动操作释放元件（31）。7.?根据权利要求6的车轮装置，其中所述锁定装置包括布置在所述连接钩（24）上的弹簧加载的凸的锁定元件（30），所述释放元件（31）包括作用在所述弹簧加载的凸的锁定元件（30）内的弹簧机构上的杆。8.?根据权利要求1的车轮装置，其中所述车轮装置包括具有引导元件（37）的引导装置，所述引导元件（37）布置为限制所述框架连接件（15）在所述连接轴（25）上的转动。9.?根据权利要求8的车轮装置，其中所述引导元件（37）包括布置在所述外壳（33）内用于所述连接轴（25）的引导轨道（38）和布置在所述框架连接件（15）上的相应的引导销（39）。10.?根据权利要求8或9的车轮装置，其中所述引导元件（37）限定了所述框架连接件（15）在所述连接轴（25）上的最大向上转动，其中所述框架连接件（15）的所述最大向上转动对应于所述释放位置。11.?根据权利要求1的车轮装置，其中所述车轮装置包括用于将所述前轮在垂直于所述自行车拖车的所述行进方向的位置锁定在所述连接件上的装置。12.?一种自行车拖车（1）上的车轮装置（10），所述自行车拖车（1）包括拖车框架（2）并且具有构成所述自行车拖车的行进方向的纵向（L）和垂直于所述纵向（L）的横向（T），所述车轮装置（10）是前轮装置并包括可枢转地连接到框架连接件（15）的前轮（11），其特征在于，所述车轮装置（10）包括用于将所述前轮锁定在垂直于所述纵向（L）的位置的装置。...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·斯坦格勒，W·J·弗莱明，D·W·布里顿，G·E·梅萨罗斯，R·贝里塔，M·J·贝林二世，D安德森，
申请(专利权)人：图勒儿童交通工具系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：