防振装置制造方法及图纸

技术编号:9010051 阅读:147 留言:0更新日期:2013-08-08 21:11
本发明专利技术提供一种不增加部件数量、小型且能够得到足够耐久性的防振装置。具体而言,由内筒(4)、外圈(6)以及橡胶状弹性体(8)构成防振构件(10)。将外圈(6)配置于内筒(4)的外侧。将外圈(6)安装于车架侧构件(5)。将端板(7)设置于内筒(4)的外端部。在内筒(4)、外圈(6)以及端板(7)之间配置橡胶状弹性体(8)。将防振构件(10)设置于车架侧构件(5)的两面侧。将导向构件(9)设置于两个内筒(4)之间进行一体化。将内筒(4)安装于发动机侧托架(3)。导向构件(9)与外圈(6)径向对置且将内筒(4)向上下方向引导。从而能够弹性支撑发动机(2)抑制振动的同时,防止由水平方向的位移引起的橡胶状弹性体(8)的损坏。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于抑制例如装配于建筑机械的发动机的振动的防振装置
技术介绍
通常,装配于建筑机械等的发动机通过具有橡胶状弹性体的防振装置被弹性支撑,从而抑制发动机自身产生的振动、或起因于行驶在凹凸路面或挖掘作业时的车体振动的发动机振动。防振装置多为将铅垂支撑发动机的一组防振装置、和倾斜支撑发动机的一组防振装置组合而四点支撑发动机的结构。对该防振装置而言,铅垂支撑用防振装置在铅垂方向有效地弹性支撑振动的作为重量物体的发动机;倾斜支撑用防振装置不仅受到铅垂方向的作用力,而且还受到伴随发动机振动的水平方向的作用力。不过,对铅垂支撑用防振装置而言,由于无法得到足够的水平方向的作用力,因此以倾斜支撑用防振装置的位置为中心,发动机整体向水平转动的方向振动,由此铅垂支撑用防振装置向剪切方向(水平方向)产生较大位移。铅垂支撑用防振装置的剪切方向的位移容易使橡胶状弹性体产生龟裂,因此为了防止该龟裂并提高耐久性需要增大防振装置。对此,如图17所示,专利文献I公开了用一组铅垂支撑用防振装置101、和两组倾斜支撑用防振装置102、103来支撑发动机104,进而将铅垂支撑用防振装置101配置于发动机1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:东数马齐藤智之
申请(专利权)人:东洋橡胶工业株式会社日立建机株式会社
类型:
国别省市:

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