一种轴承拆装器制造技术

技术编号:900835 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种安装和拆卸轴承时所使用的轴承拆装器,其特征在于它包括框架(3)、滑道(8),千斤顶(5、6),在框架的一面装有两个滑动工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑动工件卡(1)与联接千斤顶的工字钢(13)之间联接有两根可以调节一定伸缩长度的双头调节拉力杆(2)。这种拆装器使用方便,在拆装过程中,不易损坏轴和轴承,且适用于不同直径和长度的轴上的轴承的拆装,减轻了工人的劳动强度。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种轴承拆装器本技术涉及一种安装和拆卸轴承所使用的轴承拆装器。目前安装和拆卸轴承是用丝杆拉力器,它是由丝杆和拉力装置组成,这种拉力器在使用过程中,容易把轴、轴承拉坏或把丝杆拉弯,而且在遇到轴承的直径不同与轴的长度不同的设备时,就需要配置各种不同类型和使用范围的丝杆拉力器。本技术的目的在于提供一种适用于不同直径、不同轴长及各种配合的轴承的拆卸器。本技术是通过以下方式实现的:一种轴承拆装器,其特征在于在框架(3)的上部横向焊接两个滑道(8),在滑道(8)上各装有一个能在滑道上移动的套管(12),两套管之间用工字钢(13)焊接起来,在工字钢的中间位置各装有两个相背的千斤顶(5、6),在框架的一面装有两个对称滑动工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑动工件卡(1)与联接千斤顶的工字钢(13)之间联接有两根可调节一定伸缩长度的双头调节拉力杆(2)。本技术的优点在于这种拆装器使用方便,在拆装过程中,不易损坏轴和轴承,且适用于不同直径和长度的轴上的轴承的拆装,减轻了工人的劳动强度。图1是本技术的俯视图。图2是图1的侧视图。图3是压板(15)。图4是加长杆(16)。-->下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。如图1、图2所示,这种轴承拆装器有长方体框架(3),此框架起支承和联接各零部件的作用,在框架(3)的上部横向焊接两个滑道(8),在两滑道(8)上各装有一个能在滑道上移动的套管(12),两套管之间用工字钢(13)焊接起来,在工字钢的中间位置各装有两个相背的千斤顶(5、6),在联接千斤顶位置的工字钢上焊有两个螺杆用于固定千斤顶,在框架的一边装有滑动工件卡(1),此滑动工件卡(1)可横向调节其伸缩长度,用于挡住轴承,不让轴承在拆装过程中随轴一起移动,滑动工件卡(1)用工字钢制成,它靠焊接在框架(3)上的两块孔板(9)固定工件卡的位置,孔板的形状是和工字钢纵截面相同,大小以滑动工件卡(1)能从中轻松穿过为准,在滑动工件卡(1)与联接千斤顶的工字钢之间,联接有两根可调节一定伸缩长度的双头调节拉力杆(2),每个双头调节拉力杆(2)的一端各焊有一个孔板(9),双头调节拉力杆(2)的两个螺杆扣型相同但螺旋方向相反,且两根双头调节拉力杆上各有一个手柄(7),以保证它能伸长和收缩,在框架(3)上安装两根压板调节杆(11),压板调节杆(11)由套管(14)固定且能沿其轴线方向移动,在拆装较长轴上的轴承时,把压板(15)安装在压板调节杆(11)上,加长杆(16)的一端与压板(15)相连,另一端与双头调节拉力杆(2)相连,压板(15)和加长杆(16)的形状如图3、图4所示,压板(15)为一薄钢板,其左右角各焊一个圆孔板(17),压板(15)上有一轴承孔,轴承孔两边有两对对称光孔,加长杆(16)是由一个一端带外螺纹的直杆与一个一端带钩的弯杆焊接而成。在拆卸轴承时,把要拆卸的轴承放入两滑动工件卡(1)之间,使轴承紧贴滑动工件卡(1)内表面,收缩两滑动工件卡(1)之间的距离,使两工件卡(1)刚好卡在轴上,转动手柄-->(7)调节双头调节拉力杆(2)以改变轴头与千斤顶之间的距离,如果间距还很大,可选择加长杆,放在千斤顶顶部,减少千斤顶的伸长量,升起千斤顶顶住轴头,调节双头调节拉力杆(2),使其两边拉力杆绷紧且受力基本相同,顶千斤顶使轴向外推出,轴承由于被滑动工件卡(1)挡住而固定不动,轴向外移动拆除轴承。当轴很长时,可用压板(15)及加长杆(16)配合拆装,将压板(15)上焊接的两孔(17)套在压板调节杆(11)上用螺纹固定,加长杆(16)带螺纹的一端插入压板(15)的左右对称的光孔中用螺纹固定,根据需要选出一对对称光孔,加长根(16)的另一端钩住孔板(9)。在拆装轴承时,将轴从孔板的轴承孔中伸进即可。千斤顶(6)的一端连接一个三爪(18),拆装轴承对使三爪钩住轴承,千斤顶顶住轴头,使千斤顶向后移动拆除轴承。装配轴承时,与拆卸时相反,把轴调一个方向,把轴承放在轴里,轴承贴在滑动工件卡(1)的内表面,调节双头调节拉力杆(2),使其两边绷紧受力均匀,顶住轴头,升千斤顶,使轴向内移动,轴进入轴承里,装配好轴承。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承拆装器,其特征在于在框架(3)的上部横向焊接两只滑道(8),在滑道(8)上各装有能在滑道上移动的套管(12),两套管之间用工字钢(13)焊接起来,在工字钢的中间位置各装有两个相背的千斤顶(5、6),在框架的一面装有两个滑动工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑动工件卡(1)与联接千斤顶的工字钢(13)之间联接有两根可调节一定伸缩长度的双头调节拉力杆(2)。

【技术特征摘要】
1、一种轴承拆装器,其特征在于在框架(3)的上部横向焊接两只滑道(8),在滑道(8)上各装有能在滑道上移动的套管(12),两套管之间用工字钢(13)焊接起来,在工字钢的中间位置各装有两个相背的千斤顶(5、6),在框架的一面装有两个滑动工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑动工件卡(1)与联接千斤顶的工字钢(13)之间联接有两根可调节一定伸缩长度的双头调节拉力杆(2)。2、如权利要求1所述的轴承拆装器,其特征在于在框架(3)上横向联接两根压板调节杆(11),压板调节杆(11)由焊接在框架(3)上的套管(14)固定,压板调节杆(11)可沿其轴线方向移动。3、如权利要求2所述的轴承拆装器,其特征在于压板调节压力杆(11)的一端可连有一压板(15),加长杆(16)的一端与压板(15)联接,另一端与孔板...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵柱崔玉国荣伯权高自才
申请(专利权)人:新疆石油管理局试油处
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1