【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种连接机构，具体地说，是一种将双体车的车身合并并密封的偏移密封机构。
技术介绍
双体车是一种由两个单体车左右合并组成的组合车，每个单体车都可独立运行，在路况较好时，可将两个单体车连接固定成双体车，提高行驶的稳定性，当路况较差，或需要通过较窄的地方时，双体车可分成两个单体车，减小车身宽度，使每个单体车都能通过。目前的双体车的两个单体车之间没有密封装置，当两个单体车合并组成双体车时，车身连接处容易有缝隙，影响车辆的密封性能，造成漏风漏雨的问题。在合并过程中也容易发生摩擦和碰撞，造成车漆的脱落。
技术实现思路
本专利技术针对目前的双体车存在的上述问题，设计了一种偏移密封机构。本专利技术的双体车的偏移密封机构，双体车是由可独立运行的两个单体车左右合并组成，单体车包括底盘和安装在底盘上的车身，底盘和车身之间安装有丝杠，丝杠的螺杆横向安装在底盘上，丝杠的螺母固定安装在车身的底部，底盘上还安装有用于驱动螺杆旋转的驱动电机，两个单体车车身相对的一侧都安装有密封胶条。优选的是，丝杠的螺母设置有多个。优选的是，所述的密封胶条都安装在车身侧部的边缘处。本专利技术的有益 效果是:双体车的偏移密封机构可在两个单体车的底盘连接固定后，使两个单体车的车身通过丝杠向中间靠拢并合并，压紧安装在车身侧部的密封胶条，完成单体车之间的密封，同时避免了合并过程中发生摩擦，造成车漆脱落的问题。丝杠设置有多个螺母，使车身在移动过程中受力均匀，提高了车身移动的平稳性，减少了车身移动过程中收到的冲击和产生的噪音。附图说明附图1为双体车的偏移密封机构的透视结构 附图2为设置有偏移密封机构的双...
【技术保护点】
一种双体车的偏移密封机构，双体车是由可独立运行的两个单体车左右合并组成，其特征在于，单体车包括底盘（1）和安装在底盘（1）上的车身（2），底盘（1）和车身（2）之间安装有丝杠，丝杠的螺杆（3）横向安装在底盘（1）上，丝杠的螺母（4）固定安装在车身（2）的底部，底盘（1）上还安装有用于驱动螺杆（3）旋转的驱动电机（5），两个单体车车身相对的一侧都安装有密封胶条（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张勤山，陈文强，卢平，
申请(专利权)人：青岛智通车辆研发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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