【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接器，尤其是涉及一种双面焊接型汽车连接器。
技术介绍
随着汽车产业在国内的迅速发展及普及，汽车连接器的需求日趋增大，之前主要依赖进口国外的成熟产品，在结构、工艺等方面均受现有产品的约束，存在一定的不适用性。比如结构的特殊性，导致端子在注塑件中保持力偏小、产品注塑件上下排和端子配合处距离过大使端子和下排塑胶配合处预装困难，且因产品PITCH过小，一般的纵向倒刺干涉结构使整个产品注塑件开裂，组装后产品翘曲不良，等等问题造成生产成本高，效率低，报废率高等不足，影响产品的大规模批量生产。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种改进端子和注塑件的组装干涉结构以提高生产效率、降低成本、提高产品可靠性的双面焊接型汽车连接器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种双面焊接型汽车连接器，该连接器的两端均与PCB焊接连接，形成双层板组件，实现两层PCB板之间的电路回路，所述的连接器由塑胶壳体及接触端子组成，所述的塑胶壳体为注塑成型的壳体，在壳体上开设有定位孔；所述的接触端子为冲压成的双阶梯的过盈干涉结构，卡设连接在塑胶壳体上。所述的接触...
【技术保护点】
一种双面焊接型汽车连接器，该连接器的两端均与PCB焊接连接，形成双层板组件，实现两层PCB板之间的电路回路，其特征在于，所述的连接器由塑胶壳体及接触端子组成，所述的塑胶壳体为注塑成型的壳体，在壳体上开设有定位孔；所述的接触端子为冲压成的双阶梯的过盈干涉结构，卡设连接在塑胶壳体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱新爱，王红武，
申请(专利权)人：上海徕木电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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