本实用新型专利技术公开了一种非接触式自行车计速装置，包括设置在自行车车轮一侧车架上的红外发光二极管和设置在车轮另一侧车架上与红外发光二极管对应的红外接收头，在红外接收头上依次连接有信息比选单元和单片机，单片机上连接有一个语音芯片，该装置还包括设置在自行车车把手上的开关和LED数码管，所述的开关和LED数码管分别与单片机相连接。本实用新型专利技术结构简单，采用选频网络和放大电路对信号进行处理，使计数脉冲抗干扰性强，速度计数准确；该装置成本低廉，无须与轮箍接触，安装方便并且成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种计速装置，具体涉及一种非接触式自行车计速装置。
技术介绍
自行车作为传统的出行方式，由于其节能环保、休闲健身等优势，在现代社会中又激发了更大的吸引力。尤其，随着人们物质条件的改善与生活品质的提高，自行车日益成为人们追逐健身休闲的方式。为了丰富人们的生活，满足自行车爱好者对自行车舒适性及多功能性追求的目标，自行车速度计装置的研究开发便显得十分必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种非接触式自行车计速装置。为了实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案予以实现:一种非接触式自行车计速装置，包括设置在自行车车轮一侧车架上的红外发光二极管和设置在车轮另一侧车架上与红外发光二极管对应的红外接收头，在红外接收头上依次连接有信息比选单元和单片机，单片机上连接有一个语音芯片，该装置还包括设置在自行车车把手上的开关和LED数码管，所述的开关和LED数码管分别与单片机相连接。本技术还具有以下其他技术特点:所述的单片机采用89C51单片机。所述的红外接收·头采用RN1838A型红外接收头。所述的语音芯片采用ISD25120型语音芯片。本技术结构简单，采用选频网络和放大电路对信号进行处理，使计数脉冲抗干扰性强，速度计数准确；该装置成本低廉，无须与轮箍接触，安装方便并且成本低。附图说明图1为本技术的连接关系不意图；图2为本技术的信息比选单元电路以下结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。参照图1，本实施例给出一种非接触式自行车计速装置，包括设置在自行车车轮一侧车架上的红外发光二极管和设置在车轮另一侧车架上与红外发光二极管对应的红外接收头，在红外接收头上依次连接有信息比选单元和单片机，单片机上连接有一个语音芯片，该装置还包括设置在自行车车把手上的开关和LED数码管，所述的开关和LED数码管分别与单片机相连接。本实施例中，单片机采用89C51单片机，89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压、高性能CM0S8位微处理器，该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容，用于处理脉冲信号，控制LED数码管的输出。所述的红外接收头采用RN1838A型红外接收头，接收头用于接收红发光二极管发出的红外信号。所述的语音芯片采用ISD25120语音芯片，该芯片是ISD公司生产的新一代高性能产品，具有抗断电、音质好、无需专用的语音开发系统等特点，并且可反复清洗、录放，信息永久保存，使用方便，在语音芯片上连接一个扬声器，单片机即可通过语音芯片输出语音信号。本装置中，红外发光二极管安装在自行车车轮一侧的车架上，红外接收头安装在车轮另一侧对应位置的车架上。红外发光二极管发出的光信号，被转动的车轮辐条不断阻断，经红外接收头检测接受并后产生计数脉冲，信息比选单元可实现脉冲信号的放大、滤波，然后将计数脉冲再经过89C51单片机计数、转换成十进制数据，最后经LED数码管把车速显示出来。本装置中信息比选单元电路图参照图2所示。由R和C组成的振荡电路产生基准脉冲构成选频网络，实现信号比选，通过选择一致的信号经串联的放大电路放大后将信号传递给单片机，若不是计数信号则返回重新比选，如此以来可以过滤掉其他光源发出的光电信号，提升装置的抗干扰性，提高计速的准确性。输入电压为O 6V。本技术的工作过程如下:自行车行进时，车轮滚动过程中利用辐条的旋转来测定速度，使用红外发光二极管和红外接收头构成的光电 计数器来检测其旋转。自行车的车轮有许多辐条，每当辐条通过传感器时会产生光脉冲信号，光脉冲信号经过红外接收头接收后，转换为电信号，该信号经过信息比选单元的滤波、放大处理后，通过89C51单片机接受处理计数脉冲，并把脉冲换算成距离来表示速度并将二进制计数数据转为十进制数据，采用LED数码管显示出来。设置在车把上的开关的作用是，按下该开关，则单片机将当前自行车的车速信息通过与语音芯片连接的扬声器播放出来，使用户不用看LED数码管就可以得知当前车速，车速计算方法如下:设自行车辐条间的距离是xcm，当每隔ts就有辐条在光电传感器前通过时，那么前自行车进速度就是0.。36 f km/h,本技术采用的电子元器件均为已知产品，本领域技术人员根据本技术的技术方案即可知电子元器件的具体连接方式。权利要求1.一种非接触式自行车计速装置，其特征在于，包括设置在自行车车轮一侧车架上的红外发光二极管和设置在车轮另一侧车架上与红外发光二极管对应的红外接收头，在红外接收头上依次连接有信息比选单元和单片机，单片机上连接有一个语音芯片，该装置还包括设置在自行车车把手上的开关和LED数码管，所述的开关和LED数码管分别与单片机相连接。2.如权利要求1所述的非接触式自行车计速装置，其特征在于，所述的单片机为89C51单片机。3.如权利要求1所述的非接触式自行车计速装置，其特征在于，所述的红外接收头采用RN1838A型红外接收头。4.如权利要求1所述的非接触式自行车计速装置，其特征在于，所述的语音芯片采用ISD25120型 语音芯片。专利摘要本技术公开了一种非接触式自行车计速装置，包括设置在自行车车轮一侧车架上的红外发光二极管和设置在车轮另一侧车架上与红外发光二极管对应的红外接收头，在红外接收头上依次连接有信息比选单元和单片机，单片机上连接有一个语音芯片，该装置还包括设置在自行车车把手上的开关和LED数码管，所述的开关和LED数码管分别与单片机相连接。本技术结构简单，采用选频网络和放大电路对信号进行处理，使计数脉冲抗干扰性强，速度计数准确；该装置成本低廉，无须与轮箍接触，安装方便并且成本低。文档编号G01P3/54GK203101419SQ20122072457公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日专利技术者朱永利, 何倩, 李南, 东晓红 申请人:长安大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种非接触式自行车计速装置，其特征在于，包括设置在自行车车轮一侧车架上的红外发光二极管和设置在车轮另一侧车架上与红外发光二极管对应的红外接收头，在红外接收头上依次连接有信息比选单元和单片机，单片机上连接有一个语音芯片，该装置还包括设置在自行车车把手上的开关和LED数码管，所述的开关和LED数码管分别与单片机相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱永利，何倩，李南，东晓红，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。