【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测试仪，特别是用于检测和修整汽车轮动平衡的道路力测试仪。
技术介绍
汽车轮在使用一段时间后或由于制造上的原因可能会出现转动不平衡现象，即转动时不能做到动平衡，动平衡不好的车轮在高速行驶时会抖动、跑偏，直接影响行车的安全。目前检测车轮的道路力测试仪，包括机座，在机座内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘相接，机座的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器。使用时将车轮安装在法兰盘上，在动力旋转驱动装置的带动下车轮随法兰盘以一定的转速转动，通过车轮的转动可通过显示器了解车轮的动平衡情况。现有的道路力测试仪只能对车轮进行检测，检测后如需要进行处理必须利用其它设备进行修整，费时费力，维修时间长。
技术实现思路
本技术涉及一种既可检测，又可修整、提高工作效率的道路力测试仪，克服现有技术不足。本技术的道路力测试仪，包括机座，在机座内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘相接，机座的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器，在机座上转动连接有罩壳和支板，在支板上装有摩擦轮，在罩壳与机座之间设有定位 件。本技术的道路力测试仪，其中所述的摩擦轮为砂轮；所述的罩壳与支扳之间设有连杆推动机构或弹性推动件。本技术的道路力测试仪，不但可对车轮进行动平衡的检测，还可对车轮进行适当的修整，提高了工作效率，降低了维修成本。附图说明图1是本技术具体实施方式的立体结构示意图；图2是图1所示的K向侧面示意图。具体实施方式如图1、2所示:1为机座，在机座I内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出...
【技术保护点】
一种道路力测试仪，包括机座（1），在机座（1）内装有动力旋转驱动装置和旋转平衡测试机构，动力旋转驱动装置的输出轴与法兰盘（6）相接，机座（1）的上方设有与旋转平衡测试机构相接的显示器（2），其特征在于：在机座（1）上转动连接有罩壳（3）和支板（5），在支板（5）上装有摩擦轮（4），在罩壳（3）与机座（1）之间设有定位件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：覃超萍，施宇光，郭柱，杨省云，王永伟，张光辉，
申请(专利权)人：大连纳思达汽车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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