【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多支点悬挂起重机，更具体地说涉及一种多支点悬挂起重机分段主梁连接装置。
技术介绍
中国技术专利:一种多支点悬挂起重机，专利号:CN201020281181.7，公布了一种多支点悬挂起重机，将主梁从分段主梁连接缝处分成主梁甲I和主梁乙5两段，主梁甲连接板2与主梁甲I固定连接，主梁乙连接板4与主梁乙5固定连接，连接销轴3穿过主梁乙连接板4和主梁甲连接板2而实现铰接，让主梁甲I与主梁乙5之间能围绕连接销轴3有微小的转动，使整个起重机主梁成为一个柔性的连接，防止起重机因多根大车轨道不在同一平面而使大车在大车轨道上空转，确保起重机大车始终与轨道接触，释放起重机与轨道接触的水平、垂直方向的应力，从而消除起重机对厂房结构的水平应力。现在市场上多支点起重机出现了多种型号，应用广泛，有的直接把相邻两段主梁铰接在一起，甚致出现了把主梁分割成三段以至更多段的多支点起重机，但是都存在下述问题:小车运动时主梁容易上下震动，甚致前后晃动，增大了工作环境的噪场，降低了工作效率，比如:在重力的作用下，因弹性形变，小车过轨(也就是小车跨越相邻两段主梁之间的主梁连接缝)的时候两段主梁...
【技术保护点】
多支点悬挂起重机分段主梁连接装置，包括铰接在一起的主梁甲（1）和主梁乙（5），特征在于：还包括至少两张补强板（6），每张补强板（6）包括固定端（605）和自由端（604）；所述补强板（6）分成甲乙两组，甲组中的每块补强板（6）的固定端（605）与主梁甲（1）的下表面固定联接，自由端（604）的上表面与主梁乙（5）的下表面叠合，乙组中的每块补强板（6）的固定端（605）与主梁乙（5）的下表面固定连接，自由端（604）的上表面与主梁甲（1）的下表面叠合。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵全起，严小明，
申请(专利权)人：成都西部泰力起重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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