桅杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种桅杆，包括杆体、水平连接在杆体上的若干灯杆和设于灯杆上的灯具，所述杆体包括第一子杆及第二子杆，所述第一子杆通过连接杆与第二子杆固定连接，上下相邻的所述灯杆之间的垂直距离为2m，所述杆体的垂直距离为59m；还包括固定杆，所述固定杆包括用于固定所述灯具、杆体的第一固定杆和用于固定所述第一子杆、第二子杆的第二固定杆；所述第一固定杆的一端固定连接在所述杆体上，另一端连接在所述灯杆上，所述第一固定杆、杆体、灯杆三者之间形成一个三角形；所述第二固定杆的一端固定连接在所述第一子杆上，另一端固定连接在所述第二子杆上，所述第二固定杆、第一子杆、第二子杆三者之间形成一个三角形。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶设备，尤其涉及一种59m轮船桅杆。
技术介绍
如图1所示，现在技术中某些船厂采用的单主杆式桅杆，因强度问题，桅杆高度不够，无法保证信号灯之间的垂直高度为2米，导致每次交船前船长均要求船东向船籍国政府豁免，增加了交船时间，降低了效率。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种规范对信号灯之间垂直距离的要求的59m轮船桅杆。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种桅杆，包括杆体、水平连接在杆体上的若干灯杆和设于灯杆上的灯具，所述杆体包括第一子杆及第二子杆，所述第一子杆通过连接杆与第二子杆固定连接，上下相邻的所述灯杆之间的垂直距离为2m，所述杆体的垂直距离为59m ;还包括固定杆，所述固定杆包括用于固定所述灯具、杆体的第一固定杆和用于固定所述第一子杆、第二子杆的第二固定杆；所述第一固定杆的一端固定连接在所述杆体上，另一端连接在所述灯杆上，所述第一固定杆、杆体、灯杆三者之间形成一个三角形；所述第二固定杆的一端固定连接在所述第一子杆上，另一端固定连接在所述第二子杆上，所述第二固定杆、第一子杆、第二子杆三者之间形成一个三角形。其中，所述杆体、灯杆的制作材料均为无缝钢管复合材料。其中，所述杆体、灯杆的制作材料为混杂纤维复合材料。其中，所述灯杆具有三组，每组包括位于同一水平线的两根所述灯杆，每一根的顶端设置有所述灯具。具体的，设置在所述灯杆的灯具具有两种，包括失控灯和信号灯，所述信号灯位于同一条垂直线上，所述失控灯位于同一种垂直线上。本技术的有益效果是:提供了一种59m轮船桅杆，杆体包括第一子杆和第二子杆，第一子杆与第二子杆通过连接杆连接，且第一子杆与第二子杆之间还设有第二固定杆，第一子杆、第二子杆、第二固定杆三者围成三角形；灯杆与杆体之间同样设置第一固定杆，灯杆、杆体、第一固定杆三者同样围成三角形，且同一垂直线上灯杆的垂直高度为2m。本技术通过三角形稳固的特性在保证桅杆高度的同时保证了桅杆的稳固性，采用三主杆式桅杆，保证了桅杆的高度，可以减少材料降低了造船成本，符合了规范对信号灯之间垂直距离的要求，减少了交船的时间。附图说明图1是现有技术59m轮船桅杆的结构图；图2是本技术一实施方式中59m轮船桅杆的结构图。标号说明:11-第一子杆，12-第二子杆，2-灯杆，3-灯具，4-连接杆，51-第一固定杆,52-第二固定杆，61-信号灯,62-失控灯。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图2，本实施方式提供一种桅杆，包括杆体、水平连接在杆体上的若干灯杆2和设于灯杆2上的灯具3，所述杆体包括第一子杆11及第二子杆12，所述第一子杆11通过连接杆4与第二子杆12固定连接，上下相邻的所述灯杆2之间的垂直距离为2m，所述杆体的垂直距离为59m;还包括固定杆，所述固定杆包括用于固定所述灯具3、杆体的第一固定杆51和用于固定所述第一子杆11、第二子杆12的第二固定杆52 ;所述第一固定杆51的一端固定连接在所述杆体上，另一端连接在所述灯杆2上，所述第一固定杆51、杆体、灯杆2三者之间形成一个三角形；所述第二固定杆52的一端固定连接在所述第一子杆11上，另一端固定连接在所述第二子杆12上，所述第二固定杆52、第一子杆11、第二子杆12三者之间形成一个三角形。在本实施方式中所述灯杆2具有三组，每组包括位于同一水平线的两根所述灯杆2，每一根的顶端设置有所述灯具3。具体的，设置在所述灯杆2的灯具3具有两种，包括失控灯62和信号灯61,所述信号灯61位于同一条垂直线上,所述失控灯62位于同一种垂直线上。`在一实施例中，从桅杆的顶部往下，其信号灯的颜色分别为绿、绿、红，信号灯61均设于灯杆2的下侧，失控灯62均设于灯杆2的上侧。本技术59m轮船桅杆，杆体包括第一子杆和第二子杆，第一子杆与第二子杆通过连接杆连接，且第一子杆与第二子杆之间还设有第二固定杆，第一子杆、第二子杆、第二固定杆三者围成三角形；灯杆与杆体之间同样设置第一固定杆，灯杆、杆体、第一固定杆三者同样围成三角形，且同一垂直线上灯杆的垂直高度为2m。本技术通过三角形稳固的特性在保证桅杆高度的同时保证了桅杆的稳固性，采用三主杆式桅杆，保证了桅杆的高度，可以减少材料降低了造船成本，符合了规范对信号灯之间垂直距离的要求，减少了交船的时间。在具体的实施例中，所述杆体、灯杆2的制作材料均为无缝钢管复合材料。在其他的实施例中，所述杆体、灯杆2的制作材料为混杂纤维复合材料。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种桅杆，包括杆体、水平连接在杆体上的若干灯杆和设于灯杆上的灯具，所述杆体包括第一子杆及第二子杆，所述第一子杆通过连接杆与第二子杆固定连接，其特征在于，上下相邻的所述灯杆之间的垂直距离为2m，所述杆体的垂直距离为59m ； 还包括固定杆，所述固定杆包括用于固定所述灯具、杆体的第一固定杆和用于固定所述第一子杆、第二子杆的第二固定杆； 所述第一固定杆的一端固定连接在所述杆体上，另一端连接在所述灯杆上，所述第一固定杆、杆体、灯杆三者之间形成一个三角形；所述第二固定杆的一端固定连接在所述第一子杆上，另一端固定连接在所述第二子杆上，所述第二固定杆、第一子杆、第二子杆三者之间形成一个三角形。2.根据权利要求1所述的桅杆，其特征在于，所述杆体、灯杆的制作材料均为无缝钢管复合材料。3.根据权利要求1所述的桅杆，其特征在于，所述杆体、灯杆的制作材料为混杂纤维复合材料。4.根据权利要求1-3任一项所述的桅杆，其特征在于，所述灯杆具有三组，每组包括位于同一水平线的两根所述灯杆，每一根的顶端设置有所述灯具。5.根据权利要求4所述的桅杆，其特征在于，设置在所述灯杆的灯具具有两种，包括失控灯和信号灯，所述 信号灯位于同一垂直线上，所述失控灯位于同一垂直线上。专利摘要本技术提供一种桅杆，包括杆体、水平连接在杆体上的若干灯杆和设于灯杆上的灯具，所述杆体包括第一子杆及第二子杆，所述第一子杆通过连接杆与第二子杆固定连接，上下相邻的所述灯杆之间的垂直距离为2m，所述杆体的垂直距离为59m；还包括固定杆，所述固定杆包括用于固定所述灯具、杆体的第一固定杆和用于固定所述第一子杆、第二子杆的第二固定杆；所述第一固定杆的一端固定连接在所述杆体上，另一端连接在所述灯杆上，所述第一固定杆、杆体、灯杆三者之间形成一个三角形；所述第二固定杆的一端固定连接在所述第一子杆上，另一端固定连接在所述第二子杆上，所述第二固定杆、第一子杆、第二子杆三者之间形成一个三角形。文档编号B63B15/02GK203094374SQ20122072139公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日专利技术者王鑫 申请人:福建省东南造船厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桅杆，包括杆体、水平连接在杆体上的若干灯杆和设于灯杆上的灯具，所述杆体包括第一子杆及第二子杆，所述第一子杆通过连接杆与第二子杆固定连接，其特征在于，上下相邻的所述灯杆之间的垂直距离为2m，所述杆体的垂直距离为59m；还包括固定杆，所述固定杆包括用于固定所述灯具、杆体的第一固定杆和用于固定所述第一子杆、第二子杆的第二固定杆；所述第一固定杆的一端固定连接在所述杆体上，另一端连接在所述灯杆上，所述第一固定杆、杆体、灯杆三者之间形成一个三角形；所述第二固定杆的一端固定连接在所述第一子杆上，另一端固定连接在所述第二子杆上，所述第二固定杆、第一子杆、第二子杆三者之间形成一个三角形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，
申请(专利权)人：福建省东南造船厂，
类型：实用新型
国别省市：