【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通工具,具体说是一种带有遮雨棚的公交车。
技术介绍
随着市政设施的完善,虽然公交站台越来越多地采用雨棚式结构,可以为候车的人们提供挡风遮雨的地方,但由于公交车无法与站台无缝对接,雨天乘坐公交车,在上下车的时候必须将雨伞收起,这时在公交车的门口没有任何遮挡的物体,最容易被雨淋。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、为上下车的顾客提供遮挡避免雨淋的带有遮雨棚的公交车。为达到上述目的,本技术采用如下的技术方案:本技术所述的带有遮雨棚的公交车包括车厢、安装在车厢下面的车轮,车厢的侧面设置有车门,所述车门包括可以开合的门扇以及固定连接在车厢上的门框,所述门扇安装在门框中,其特征在于:所述车门的上端铰接有遮雨棚。所述遮雨棚的上端安装有转轴,所述转轴插装在车门的 门框上,转轴通过传动机构与驱动电机传动连接。所述遮雨棚的上端安装有转轴,所述转轴可转动地插装在车门的门框上,门框上带有纵向设置的滑轨,所述滑轨上安装有滑轮,支撑杆的一端连接在滑轮上,支撑杆另一端铰接在遮雨棚上,支撑杆与遮雨棚的铰接点位于转轴的下方,所述滑轮通过传动装置与举升机构传动连接。所述滑轨 ...
【技术保护点】
带有遮雨棚的公交车,包括车厢(1)、安装在车厢(1)下面的车轮(2),车厢(1)的侧面设置有车门(3),所述车门(3)包括可以开合的门扇以及固定连接在车厢(1)上的门框(6),所述门扇安装在门框(6)中,其特征在于:所述车门(3)的上端铰接有遮雨棚(4);所述遮雨棚(4)的上端安装有转轴(5),所述转轴(5)插装在车门(3)的门框(6)上,转轴(5)通过传动机构与驱动电机传动连接。
【技术特征摘要】
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