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自动脱模高周波头制造技术

技术编号:8989719 阅读:135 留言:0更新日期:2013-08-01 05:33
本实用新型专利技术公开了一种自动脱模高周波头,包括置于气缸梁板上的气缸以及位于气缸梁板下方的模压板,气缸的活塞杆穿过气缸梁板并能够带动模压板上下运动,该高周波头上还设有脱模装置,该脱模装置包括滑轴、脱模滑杆、脱模顶柱、锯齿卡片、卡头、脱卡钢珠、复位钢丝和上压板。在该高周波头上升时脱模顶柱会产生延迟上升来实现产品的脱模作用,防止粘连现象的发生,从而避免事故发生,杜绝安全隐患,同时更有利于产品的脱模,提升产品质量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动脱模高周波头
技术介绍
目前,普通的高周波没有脱模装置,导致经常发生产品与上模具发生粘连现象,进而会导致安全事故发生,给操作人员造成很大的安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供了一种自动脱模高周波头,能够及时使产品和模具脱离,防止粘连现象发生,杜绝安全隐患。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自动脱模高周波头,包括置于气缸梁板上的气缸以及位于气缸梁板下方的模压板,气缸的活塞杆穿过气缸梁板并能够带动模压板上下运动,所述高周波头上还设有脱模装置,该脱模装置包括滑轴、脱模滑杆、脱模顶柱、锯齿卡片、卡头、脱卡钢珠、复位钢丝和上压板,所述滑轴竖直设于所述气缸梁板内并能相对该气缸梁板上下移动,该滑轴下端和所述气缸的活塞杆下端分别固连该上压板,该上压板又与所述模压板固连;所述脱模滑杆穿设于所述滑轴内,并能相对该滑轴上下移动,该脱模滑杆的下端伸出所述滑轴并固连所述脱模顶柱上端,该脱模顶柱的下端从所述模压板中活动穿出用于抵顶产品;所述脱模滑杆的上端从所述滑轴中穿出一段距离并固连卡头,该卡头不能穿入所述滑轴内;所述锯齿卡片下端固设于所述气缸梁板上,上端位于所述卡头一侧,该锯齿卡片上设有一排向下倾斜的锯齿用于限定所述卡头只能相对该锯齿卡片向下运动;所述脱卡钢珠设于所述卡头一侧和锯齿卡片之间,该脱卡钢珠的下端通过复位钢丝连接所述脱模滑杆,该复位钢丝的长度与所述脱模滑杆从所述滑轴中穿出的距离相同。作为本技术的进一步改进,在所述上压板和模压板之间设有调平板,所述上压板和调平板之间通过连接螺杆连接,并在所述上压板和调平板之间设有调平螺杆;所述调平板和模压板之间通过绝缘连接柱固定连接。作为本技术的进一步改进,在所述锯齿卡片背向所述卡头的一侧设有用于使锯齿卡片复位的复位弹片。作为本技术的进一步改进,在所述滑轴位于所述气缸梁板上方的一部分外围套设有滑杆轴套,该滑杆轴套下端与气缸梁板固连,上端与锯齿卡片和复位弹片固连。作为本技术的进一步改进,所述滑轴和脱模滑杆分别为两个,且对称分布于所述气缸活塞杆的两侧,在两脱模滑杆下端之间连接一脱模横连杆,所述脱模顶柱固设于该脱模横连杆的中心部位。作为本技术的进一步改进,在所述气缸的活塞杆下端外设有连接轴套以和所述上压板固连。本技术的有益效果是:通过在高周波头上加设一脱模装置,可以实现产品的脱模,防止粘连现象的发生,从而避免事故发生,杜绝安全隐患,同时更有利于产品的脱模,提升产品质量。附图说明图1为本技术剖面结构示意图。结合附图,作以下说明:1——气缸2——卡头3-锯齿卡片4-脱卡钢珠5——复位钢丝6——复位弹片7——滑杆轴套8——气缸梁板9——滑轴10——调平螺杆11——上压板12——连接螺杆13—调平板14—脱模滑杆15-脱模横连杆16-模压板·17——脱模顶柱18——连接轴套19——绝缘连接柱具体实施方式结合附图,对本技术作详细说明,但本技术的保护范围不限于下述实施例,即但凡以本技术申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本技术专利涵盖范围之内。如图1所示,一种自动脱模高周波头,包括置于气缸梁板8上的气缸I以及位于气缸梁板下方的模压板16,气缸的活塞杆穿过气缸梁板并能够带动模压板上下运动,所述高周波头上还设有脱模装置,该脱模装置包括滑轴9、脱模滑杆14、脱模顶柱17、锯齿卡片3、卡头2、脱卡钢珠4、复位钢丝5和上压板11,所述滑轴竖直设于所述气缸梁板内并能相对该气缸梁板上下移动,该滑轴下端和所述气缸的活塞杆下端分别固连该上压板,该上压板又与所述模压板固连;所述脱模滑杆穿设于所述滑轴内,并能相对该滑轴上下移动,该脱模滑杆的下端伸出所述滑轴并固连所述脱模顶柱上端,该脱模顶柱的下端从所述模压板中活动穿出用于抵顶产品;所述脱模滑杆的上端从所述滑轴中穿出一段距离并固连卡头,该卡头不能穿入所述滑轴内;所述锯齿卡片下端固设于所述气缸梁板上,上端位于所述卡头一侧,该锯齿卡片上设有一排向下倾斜的锯齿用于限定所述卡头只能相对该锯齿卡片向下运动;所述脱卡钢珠设于所述卡头一侧和锯齿卡片之间,该脱卡钢珠的下端通过复位钢丝连接所述脱模滑杆,该复位钢丝的长度与所述脱模滑杆从所述滑轴中穿出的距离相同。这样,当高周波头下降时,锯齿卡片对卡头无锁定作用,气缸活塞杆向下移动推动上压板11 一起向下运动,上压板11又带动模压板16下移抵靠到模具上,与此同时卡头2和脱模滑杆14以及脱模顶柱17由于自身重力,也会向下运动,直至脱模顶柱抵紧到产品上,当熔接结束后,高周波头升起,即气缸活塞杆向上运动带动上压板、模压板及滑轴一起上移,卡头由于锯齿卡片的锯齿限定作用而无法上升,这样,脱模滑杆和脱模顶柱会延迟上升,当滑轴继续上升并使脱卡钢珠置入到卡片和锯齿卡片之间,脱卡钢珠顶开锯齿卡片解除锯齿卡片对卡头的限定作用,同时卡头下端抵靠在滑轴的上端部,然后卡头、脱模滑杆及脱模顶柱被滑轴一起带动上升,完成开模动作,在该开模过程中,脱模顶柱相对模压板的延迟上升实现了对产品的脱模作用,从而防止产品粘连现象发生。优选的,在所述上压板和模压板之间设有调平板13,所述上压板和调平板之间通过连接螺杆12连接,并在所述上压板和调平板之间设有调平螺杆10 ;所述调平板和模压板之间通过绝缘连 接柱19固定连接。这样,可以通过调平板及调平螺杆来调整模压板的水平度。优选的,在所述锯齿卡片背向所述卡头的一侧设有用于使锯齿卡片复位的复位弹片6。优选的,在所述滑轴位于所述气缸梁板上方的一部分外围套设有滑杆轴套7,该滑杆轴套下端与气缸梁板固连,上端与锯齿卡片和复位弹片固连。优选的,所述滑轴和脱模滑杆分别为两个,且对称分布于所述气缸活塞杆的两侧,在两脱模滑杆下端之间连接一脱模横连杆15,所述脱模顶柱固设于该脱模横连杆的中心部位。优选的,在所述气缸的活塞杆下端外设有连接轴套18以和所述上压板固连。权利要求1.一种自动脱模高周波头,包括置于气缸梁板(8)上的气缸(I)以及位于气缸梁板下方的模压板(16),气缸的活塞杆穿过气缸梁板并能够带动模压板上下运动,其特征在于:所述高周波头上还设有脱模装置,该脱模装置包括滑轴(9)、脱模滑杆(14)、脱模顶柱(17)、锯齿卡片(3)、卡头(2)、脱卡钢珠(4)、复位钢丝(5)和上压板(11),所述滑轴竖直设于所述气缸梁板内并能相对该气缸梁板上下移动,该滑轴下端和所述气缸的活塞杆下端分别固连该上压板,该上压板又与所述模压板固连;所述脱模滑杆穿设于所述滑轴内,并能相对该滑轴上下移动,该脱模滑杆的下端伸出所述滑轴并固连所述脱模顶柱上端,该脱模顶柱的下端从所述模压板中活动穿出用于抵顶产品;所述脱模滑杆的上端从所述滑轴中穿出一段距离并固连卡头,该卡头不能穿入所述滑轴内;所述锯齿卡片下端固设于所述气缸梁板上,上端位于所述卡头一侧,该锯齿卡片上设有一排向下倾斜的锯齿用于限定所述卡头只能相对该锯齿卡片向下运动;所述脱卡钢珠设于所述卡头一侧和锯齿卡片之间,该脱卡钢珠的下端通过复位钢丝连接所述脱模滑杆,该复位钢丝的长度与所述脱模滑杆从所述滑轴中穿出的距离相同。2.根据权利要求1所述的自动脱模高周波头,其特征在于:在所述上压板和模压板之间设有调平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动脱模高周波头,包括置于气缸梁板(8)上的气缸(1)以及位于气缸梁板下方的模压板(16),气缸的活塞杆穿过气缸梁板并能够带动模压板上下运动,其特征在于:所述高周波头上还设有脱模装置,该脱模装置包括滑轴(9)、脱模滑杆(14)、脱模顶柱(17)、锯齿卡片(3)、卡头(2)、脱卡钢珠(4)、复位钢丝(5)和上压板(11),所述滑轴竖直设于所述气缸梁板内并能相对该气缸梁板上下移动,该滑轴下端和所述气缸的活塞杆下端分别固连该上压板,该上压板又与所述模压板固连;所述脱模滑杆穿设于所述滑轴内,并能相对该滑轴上下移动,该脱模滑杆的下端伸出所述滑轴并固连所述脱模顶柱上端,该脱模顶柱的下端从所述模压板中活动穿出用于抵顶产品;所述脱模滑杆的上端从所述滑轴中穿出一段距离并固连卡头,该卡头不能穿入所述滑轴内;所述锯齿卡片下端固设于所述气缸梁板上,上端位于所述卡头一侧,该锯齿卡片上设有一排向下倾斜的锯齿用于限定所述卡头只能相对该锯齿卡片向下运动;所述脱卡钢珠设于所述卡头一侧和锯齿卡片之间,该脱卡钢珠的下端通过复位钢丝连接所述脱模滑杆,该复位钢丝的长度与所述脱模滑杆从所述滑轴中穿出的距离相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗焕德
申请(专利权)人:罗焕德
类型:实用新型
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