阻尼筒制造技术

本发明专利技术提供了一种阻尼筒(100)。阻尼筒(100)包括壳体(101)和位于壳体(101)内的活塞筒(201)。活塞杆(103)从壳体(101)和活塞筒(201)延伸。阻尼筒(100)还可包括联接到活塞杆(103)上的活塞(203)。活塞(203)在活塞筒(201)内可移动且将活塞筒(201)分成第一流体腔室(210)和第二流体腔室(211)。阻尼筒(100)还可包括与第一流体腔室和第二流体腔室(210,211)处于流体连通的阻尼模块(102)。阻尼模块(102)包括构造成提供第一阻尼水平的卸压阀(221)和构造成提供至少第二阻尼水平的方向控制阀(222)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及阻尼筒，且更具体而言，涉及包括一个或多个阻尼水平的被动式阻尼筒。
技术介绍
阻尼筒是众所周知的，且可用于阻尼两个构件之间的相对移动。阻尼筒广泛使用于车辆应用中。阻尼筒的一个最常见的用途是在车辆如汽车或公共汽车的悬挂系统中。一般而言，阻尼筒在可相对于彼此移动的两个点处连接到车辆上。阻尼筒大体上包含阻尼流体，阻尼流体可响应于可活动部分相对于静止部分的移动在阻尼筒的两个分立腔室之间流动。阻尼流体通常包括液压油；然而，取决于特定应用，可使用其它流体，如，水、压缩空气等。阻尼筒通常还包括用以限制流体在移动期间流入或流出阻尼筒的一些器件，以便阻尼或减缓车辆的可活动部分的移动。这种阻尼可改善在转动期间以及在沿直线路径移动时车辆的接头的性能。现有技术的阻尼筒面临一些问题。一个问题在于从筒到外部流体源的复杂的外部管道和提供用于输送阻尼流体往返于阻尼筒的附件。许多现有技术的阻尼筒供有来自阻尼流体储槽的阻尼流体，储槽远离阻尼筒的内部定位。因此，需要管道来传送阻尼流体往返于阻尼筒的内部腔室。各个管件包括潜在的泄漏点。许多阻尼筒设计成以便在第一流体腔室与第二流体腔室之间的连接位于筒的外部。该外部连接导致系统的潜在泄漏点。本专利技术克服这些问题和其它问题，且实现了本领域中的进步。本专利技术为自足式阻尼筒提供可调整的阻尼水平。可使用一个或多个方向控制阀调整系统的阻尼水平。本专利技术不需要外部流体源，而是为被动式阻尼筒提供整合的阻尼流体储槽。阻尼流体储槽在筒内的定位减小了发生泄漏的可能。
技术实现思路
根据本专利技术的实施例提供了一种阻尼筒。阻尼筒包括壳体和至少部分地位于壳体内的活塞筒。活塞杆从活塞筒和壳体延伸。根据本专利技术的实施例，阻尼筒还包括联接到活塞杆且在活塞筒内可移动的活塞。活塞还将活塞筒分成第一流体腔室和第二流体腔室。根据本专利技术的实施例，还提供了与第一流体腔室和第二流体腔室处于流体连通的阻尼模块。阻尼模块包括构造成提供第一阻尼水平的卸压阀和构造成至少提供第二阻尼水平的方向控制阀。根据本专利技术的实施例，提供了一种用于操作阻尼筒的方法，该阻尼筒包括壳体、至少部分地位于壳体内的活塞筒、从活塞筒和壳 体延伸的活塞杆，以及在活塞筒内可移动且将活塞筒分成第一流体腔室和第二流体腔室的联接到活塞杆的活塞。该方法包括:当阻尼流体在活塞移动期间在第一腔室与第二腔室之间流动时，通过引送阻尼流体穿过卸压阀来在第一阻尼水平下阻尼活塞在活塞筒内的移动的步骤。该方法还包括:当阻尼流体在活塞移动期间在第一流体腔室与第二流体腔室之间流动时，通过致动方向控制阀以引送阻尼流体穿过方向控制阀来在一个或多个额外阻尼水平下阻尼活塞在壳体内的移动的步骤。JjM 根据本专利技术的方面，一种阻尼筒包括: 壳体； 至少部分地位于壳体内的活塞筒； 从活塞筒和壳体延伸的活塞杆； 联接到活塞杆且在活塞筒内可移动，且将活塞筒分成第一流体腔室和第二流体腔室的活塞； 与第一流体腔室和第二流体腔室处于流体连通的阻尼模块，且阻尼模块包括: 构造成提供第一阻尼水平的卸压阀；以及 构造成至少提供第二阻尼水平的方向控制阀。优选地，阻尼 筒还包括经由流体管线与第一流体腔室和第二流体腔室处于流体连通以及经由另一流体管线与阻尼模块处于流体连通的阻尼流体储槽，其中流体管线位于壳体内。优选地，阻尼筒还包括定位在提供阻尼流体储槽与第一流体腔室之间的流体连通的流体管线中的止回阀。优选地，阻尼筒还包括定位在提供阻尼流体储槽与第二流体腔室之间的流体连通的流体管线中的止回阀。优选地，阻尼流体储槽位于壳体内。优选地，阻尼筒还包括在提供第一流体腔室与阻尼模块之间的流体连通的流体管线中的止回阀。优选地，阻尼筒还包括提供第二流体腔室与阻尼模块之间的流体连通的流体管线中的止回阀。优选地，阻尼模块还包括位于卸压阀下游且与阻尼流体储槽处于流体连通的节流阀。优选地，提供阻尼模块与第一流体腔室和第二流体腔室和阻尼流体储槽之间的流体连通的多个流体管线中的至少一者的截面面积至少部分地确定第一阻尼水平和第二阻尼水平。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种用于操作阻尼筒的方法，该阻尼筒包括壳体、至少部分地位于壳体内的活塞筒、从活塞筒和壳体延伸的活塞杆，以及在活塞筒内可移动且将活塞筒分成第一流体腔室和第二流体腔室的联接到活塞杆的活塞，该方法包括步骤: 在活塞移动期间，当阻尼流体在第一腔室与第二腔室之间流动时，通过引送阻尼流体穿过卸压阀来在第一阻尼水平下阻尼活塞在活塞筒内的移动；以及 在活塞移动期间，当阻尼流体在第一流体腔室和第二流体腔室之间流动时，通过致动方向控制阀以引送阻尼流体穿过方向控制阀来在一个或多个额外阻尼水平下阻尼活塞在壳体内的移动。优选地，该方法还包括在阻尼流体在第一流体腔室与第二流体腔室之间流动时引送阻尼流体进入阻尼流体储槽中的步骤。优选地，该方法还包括引送阻尼流体穿过定位在阻尼流体储槽与第一流体腔室之间的止回阀的步骤。优选地，该方法还包括引送阻尼流体穿过定位在阻尼流体储槽与第二流体腔室之间的止回阀的步骤。优选地，该方法还包括引送阻尼流体穿过定位在第一流体腔室与节流阀之间的止回阀的步骤。优选地，该方法还包括引送阻尼流体穿过定位在第二流体腔室与节流阀之间的止回阀的步骤。 优选地，该方法还包括如果第一流体腔室或第二流体腔室中的压力降到阈值压力以下则引送阻尼流体穿过与卸压阀平行定位的节流阀的步骤。附图说明图1示出了根据本专利技术的实施例的阻尼筒。图2示出了根据本专利技术的实施例的阻尼筒的端部视图，其中除去了一部分端部以露出内部。图3示出了根据本专利技术的实施例的阻尼筒的截面视图。图4示出了根据本专利技术的实施例的阻尼筒的另一截面视图。图5示出了根据本专利技术的另一个实施例的阻尼筒的示意图。图6示出了根据本专利技术的实施例的当沿第一方向施加力到筒上时的阻尼筒的示意图。图7示出了根据本专利技术的实施例的当沿第二方向施加力到筒上时的阻尼筒的示意图。具体实施例方式图1至图7和以下描述描绘了特定的实例来教授本领域的技术人员如何制造和使用本专利技术的最佳模式。出于教授本专利技术原理的目的，简化或省略了一些常规的方面。本领域的技术人员将认识到落入本专利技术的范围内的这些实例的变型。本领域的技术人员将认识到下文所述的特征可以以多种方式组合来形成本专利技术的多种变型。因此，本专利技术不限于下文所述的特定实例，而仅由权利要求及其等同物限制。图1示出了根据本专利技术的实施例的阻尼筒100。阻尼筒100包括槽管形式的外壳体101、阻尼模块102、以及从外壳体101延伸的活塞杆103。阻尼筒100还包括第一孔眼104和第二孔眼105。第一孔眼104和第二孔眼105可提供成将阻尼筒100附接到一装置(未示出)上，阻尼筒100结合该装置使用。例如，如果阻尼筒100与车辆组合来使用，则第一孔眼104可联接到车辆底盘上，而第二孔眼105可联接到车辆的可活动部分上，如，可活动本体部分等。然而，应当认识到的是，阻尼筒100可使用于期望阻尼两个构件之间的移动的其它应用中。因此，具体的专利技术不应限于与车辆组合使用。如以上所提到的那样，阻尼筒100还包括阻尼模块102。如以下更详细描述的那样，阻尼模块102可包括至少一个阀和节流阀，可单独地或组合地使用阀和节流阀，以相对于壳体101调整活塞杆103的阻尼。图2示出了根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：D伊姆勒，F希尔施曼，W塞德莱西克，
申请(专利权)人：诺格伦有限责任公司，
类型：
国别省市：