【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及灯具控制领域，特别涉及一种根据道路使用者情况来控制路灯工作状态的路灯控制系统。
技术介绍
在道路照明领域，为了避免车辆或行人较少时段路灯长时间满负荷工作产生的电能浪费，普遍已采取“隔盏关灯”的措施。然而这种方法导致了路面照度分布不均匀，给交通安全埋下隐患。现有技术中，已有一系列关于解决路灯节能控制的方法和系统。公开号为CN102307414A的专利《基于测定车流量的智能路灯系统》提出一种测定车流量的智能路灯系统，实现了道路照明中有车即亮、无车即熄的功能，该专利优点在于具有车辆感应效果，缺点是只能对单个路灯调节，只有在车行驶至该节点时，路灯才能亮起，且路灯只有打开与关闭两种状态。公开号为CN102307419A的专利《基于车流量的道路照明调光控制系统》，提出了使用单灯调光控制器采集车流量，集中控制器收集流量信息，根据车流量改变路灯亮度。缺点在于仅依靠车流量判断，若车流量进行不规则变化，路灯亮度调节频繁影响使用寿命。公开号为CN202014396U的专利《道路照明灯具智能节电开关控制器》优点在于可以根据不同的区域、气候和季节以及不同道路的实际情况来选择...
【技术保护点】
一种按需道路照明控制系统，其特征在于包括：至少一个附在道路使用者上用于发送道路使用者信息的无线信号发射器；至少一个用于接收道路使用者信息的无线信号接收器；至少一个与无线信号接收器相连的调光控制器；以及至少一个受调光控制器控制的路灯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：季杭峰，方溁，孟彦龙，孙泉明，赵琼，吴明，李立新，
申请(专利权)人：杭州鸿雁电器有限公司，普天智能照明研究院有限公司，杭州鸿雁东贝光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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