空调压缩机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调压缩机支架，该支架包括：安装部，其为三角形的板状结构；固定部，其位于支架本体上部朝向压缩机一侧，挂角部数量为四个且相对设置；惰轮安装部，其为圆盘形结构并通过惰轮安装螺栓与惰轮连接，安装后的惰轮可相对于支架本体转动。固定部和惰轮安装部的结构设计可实现支架的多功能使用。安装部位的两个平面相互垂直，保证了固定的可靠性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Air conditioner compressor bracket

The utility model discloses an air conditioning compressor bracket, the bracket includes a mounting part, the plate structure of the triangle; the fixed part, the upper part of the bracket body toward the side of the compressor, kakari department number is four and the relative setting; the idler wheel mounting portion, the disc structure and the idler wheel mounting connection and the idler wheel bolts, idler wheel installed relative to the frame body to rotate. The structural design of the mounting part of the fixed part and the idler wheel can realize the multifunctional use of the bracket. The two planes of the installation position are mutually perpendicular, and the fixed reliability is ensured.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装支架，特别涉及一种发动机外部空调压缩机的安装支架。
技术介绍
目前，柴油机的应用日益广泛，涉及商用车和乘用车两类，而柴油机前端轮系的布置往往是发动机的一大瓶颈，原因主要是空间有限，轮系难于布置。另外集成化的趋势要求空调压缩机尽可能的布置在发动机上，现有的布置不适用用乘用车的配套，因此轮系的共面度以及集成化问题很难解决。因此，本领域急需一种结构简单、小巧、可有效节省空间且多功能的空调压缩机支架。
技术实现思路
本技术为了克服上述现有技术中缺陷，通过设计一种既可安装空调压缩机、又可安装惰轮的空调压缩机支架，实现支架的多功能使用，有效节省空间。为实现上述目的，本技术提供一种空调压缩机支架，该支架包括:支架本体，其为三角形的板状结构；安装部，其位于支架本体上部固定在发动机的一侧，安装平面相互垂直，充分利用发动机的角两面的安装孔，节约空间；惰轮安装部，其为圆盘形结构并通过惰轮安装螺栓与惰轮连接，安装后的惰轮可相对于支架本体转动。其中，安装部位两个面相互垂直，保证压缩机支架安装稳固可靠。惰轮安装部的圆盘形结构中央设有与所述惰轮安装螺栓相适配的螺孔。固定部和惰轮安装部的结构设计可实现支架的多功能使用。本技术的技术解决方案是这样的，一种空调压缩机架，包括安装部、固定部、惰轮安装部，其特征在于安装部有第一空调压缩机支架安装平面(1.1)、第二空调压缩机支架安装平面(1.2)，固定部有第一空调压缩机支架固定部(2.1)、第二空调压缩机支架固定部(2.2)，惰轮安装部(3)有惰轮。惰轮安装部(3)通过用惰轮安装螺栓与惰轮连接。安装部的第一空调压缩机支架安装平面(1.1)与第二空调压缩机支架安装平面(1.2)两个安装平面相互垂直，安装在第一空调压缩机支架固定部(2.1)、第二空调压缩机支架固定部(2.2)的上方。固定部有第一空调压缩机支架固定部(2.1)与第二空调压缩机支架固定部(2.2)其相互平行。惰轮安装部(3)的固定结构中央设有与惰轮安装螺栓相匹配的螺孔，惰轮安装在第二空调压缩机支架安装平面(1.2)与第二空调压缩机支架固定部(2.2)的外侧一边。固定部的第一空调压缩机支架安装平面(1.1)、第二空调压缩机支架安装平面(1.2)安装空调压缩机。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:1、多功能空调呢压缩机支架可集成安装多个部件(包括空调压缩机和惰轮)，既可单独安装空调压缩机，又可同时安装充电机和惰轮，实现多功能使用；2、支架的结构简单，使空间体积占用小，重量轻；3、安装平面是相互垂直，安装稳固可靠，从而解决一般空调压缩机支架安装压缩机后发生移动。4、支架的成本低廉。附图说明图1是本技术空调压缩机支架结构示意图(其中图1-A为立体图；图1-B为主视图；图1-C为侧视图；图1-D为后视图；图-E为仰视图)；图2是本技术空调压缩机支架的部件示意图；图3是本技术空调压缩机支架一个安装平面的剖视图。图1 图3中，第一空调压缩机支架安装平面(1.1)、第二空调压缩机支架安装平面(1.2)、第一空调压缩机支架固定部(2.1)、第二空调压缩机支架固定部(2.2)、惰轮安装部⑶。具体实施方式以下结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图4所示，本技术的空调压缩机支架既可只安装空调压缩机，又可同时安装空调压缩机和惰轮，实现支架的多功能使用。如图1所示，第一、第二空调压缩机支架安装部(1.1、1.2)为三角形的板状结构，其中第一、第二空调压缩机支架安装部(1.1、1.2)两个安装平面相互垂直，刚好利用发动机的的安装孔，布置紧凑，节约整车上的布置空间。第一空调压缩机支架固定部(2.1)与第二空调压缩机支架固定部(2.2)相互平行。惰轮安装部(3)呈圆盘状，圆盘中心设有螺栓孔，惰轮通过螺栓安装在惰轮安装部(3)上，且惰轮可相对惰轮安装部(3)旋转。本技术的空调压缩机支架可实现多功能使用，在满足柴油机前端布置的水泵正常工作的同时，提供了空调压缩机的工作位置，且增加了惰轮，该惰轮用于增大空调压缩机的皮带包角，可有效增加皮带的使用寿命，空调压缩机可单独使用，也可与惰轮共同使用，满足不同需求；在多功能空调压缩机支架安装部(1.1、1.2)相互垂直，解决了空调压缩机在整车上布置时位置发生平移的问题，同时充分利用发动机额角部安装孔，解决了空调压缩机在整车上难以布置的问题。本技术的多功能空调压缩机支架可集成安装多个零件(包括空调压缩机和惰轮)；结构简单，使空间体积占用小，重量轻；适应性强，可解决充空调压缩机支架安装后发生平移度问题，通过不同方案组合，可以适应于不同功能的需要；成本低廉。以上公开的仅为本技术的一个具体实施例，但是，本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调压缩机支架，包括安装部、固定部、惰轮安装部，其特征在于安装部有第一空调压缩机支架安装平面(1.1)、第二空调压缩机支架安装平面(1.2)，固定部有第一空调压缩机支架固定部(2.1)、第二空调压缩机支架固定部(2.2)，惰轮安装部(3)有惰轮。

【技术特征摘要】
1.一种空调压缩机支架，包括安装部、固定部、惰轮安装部，其特征在于安装部有第一空调压缩机支架安装平面(1.1)、第二空调压缩机支架安装平面(1.2)，固定部有第一空调压缩机支架固定部(2.1)、第二空调压缩机支架固定部(2.2)，惰轮安装部(3)有惰轮。2.按照权利要求1所述的空调压缩机支架，其特征在于惰轮安装部(3)通过用惰轮安装螺栓与惰轮连接。3.按照权利要求1所述的空调压缩机支架，其特征在于安装部的第一空调压缩机支架安装平面(1.1)与第二空调压缩机支架安装平面(1.2)两个安装平面相互垂直，安装在第一空调压缩机支架固定部(2.1...

【专利技术属性】
技术研发人员：祥振龙，欧阳昌坤，潘锋华，李树军，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：