一种新型减载器结构制造技术

本实用新型专利技术涉及抽油杆领域，尤其涉及一种新型减载器结构，其特征在于，包括上密封管、下密封管、柱塞管和减载活塞，柱塞管嵌在抽油杆的端部，柱塞管上设有减载活塞，减载活塞外圆与下密封管之间为间隙配合，下密封管与柱塞管之间设有上密封管，下密封管的最下端与抽油杆的端部平齐，下密封管的内壁与柱塞管的外壁、上密封管和减载活塞四者之间形成一个环形容气腔。所述柱塞管的两端分别设有过液孔。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：使减载活塞上下两端面处于不同的压力环境，由于存在压力差，使减载活塞受到一个向上的力，当抽油机带动抽油杆上行时，能减轻减载器两端的拉力，达到减载的作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Novel load shedding device structure

The utility model relates to a sucker rod, in particular to a new load shedding device structure, which is characterized in that the sealing tube, including sealing pipe, plunger tube and load piston, piston tube is inserted into the end of the sucker rod, the plunger piston pipe is provided with a load reduction, load shedding and the outer circle of the piston under the sealed tube are clearance fit, sealing pipe is provided with a plunger tube and between the upper sealing pipe, and the lower end of the sealing tube under the sucker rod end flush, a ring cavity is formed between the outer wall and describe the gas seal under the inner wall of the pipe and tube sealing tube and plunger piston four load reduction. Both ends of the plunger pipe are respectively provided with a through hole. Compared with the prior art, the utility model has the beneficial effects that load reduction by two at the end of piston pressure in different environment, because of the pressure difference, the load shedding the piston by an upward force, when the oil pump drives the oil pumping rod upward, can reduce the load reducer at both ends of the pulling force to reduce the load.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及抽油杆领域，尤其涉及一种新型减载器结构。
技术介绍
在石油的开采过程中，采油是一个十分重要的环节，对油田石油的产量直接影响。在采油过程中通过抽油机带动抽油杆的往返运动使地下的石油带动到地面上来。随着技术的发展，油田的开采逐渐向深层油藏转移，在抽油过程中对抽油杆的强度要求越来越高。对于这类油藏的开发，常规的开采工艺已经无法满足油田的生产要求，由于抽油机悬挂点和抽油杆的强度限制，使下泵深度受到了限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型减载器结构，减小对抽油杆的拉伸载荷，满足深层油藏的开采工艺要求。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种新型减载器结构，包括上密封管、下密封管、柱塞管和减载活塞，柱塞管嵌在抽油杆的端部，柱塞管上设有减载活塞，减载活塞外圆与下密封管之间为间隙配合，下密封管与柱塞管之间设有上密封管，下密封管的最下端与抽油杆的端部平齐，下密封管的内壁与柱塞管的外壁、上密封管和减载活塞四者之间形成一个环形容气腔。所述柱塞管的两端分别设有过液孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是:使减载活塞上下两端面处于不同的压力环境，由于存在压力差，使减载活塞受到一个向上的力，当抽油机带动抽油杆上行时，能减轻减载器两端的拉力，达到减载的作用。附图说明图1是本技术实施例结构示意图。其中:1-上密封管 2-下密封管 3-柱塞管 4-减载活塞 5-抽油杆6-环形容气腔7-过液孔具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:见图1，是本技术一种新型减载器结构实施例结构示意图，包括上密封管1、下密封管2、柱塞管3和减载活塞4，柱塞管3嵌在抽油杆5的端部，柱塞管3上设有减载活塞4，减载活塞4外圆与下密封管2之间为间隙配合，下密封管2与柱塞管3之间设有上密封管1，下密封管2的最下端与抽油杆5的端部平齐，下密封管2的内壁与柱塞管3的外壁、上密封管I和减载活塞4四者之间形成一个环形容气腔6。柱塞管3的两端分别设有过液孔7，过液孔使井液能够通过柱塞管3与减载活塞4下端井液联通。环形容气腔6通过下密封管2端部的呼吸孔与油套空间联通到一起，同时井液与减载活塞4接触，承受井筒内的井液液柱压力。这时减载活塞4上下两端面处于不同的压力环境，由于存在压力差，使减载活塞4受到一个向上的举升力。当抽油机带动抽油杆5上行时能减轻减载器两端的拉力，因此对抽油杆起到减载的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型减载器结构，其特征在于，包括上密封管、下密封管、柱塞管和减载活塞，柱塞管嵌在抽油杆的端部，柱塞管上设有减载活塞，减载活塞外圆与下密封管之间为间隙配合，下密封管与柱塞管之间设有上密封管，下密封管的最下端与抽油杆的端部平齐，下密封管的内壁与柱塞管的外壁、上密封管和减载活塞四者之间形成一个环形容气腔。

【技术特征摘要】
1.一种新型减载器结构，其特征在于，包括上密封管、下密封管、柱塞管和减载活塞，柱塞管嵌在抽油杆的端部，柱塞管上设有减载活塞，减载活塞外圆与下密封管之间为间隙配合，下密封管与柱塞管之间设有上密封管，下...

【专利技术属性】
技术研发人员：温尚策，刘春友，王岳峰，
申请(专利权)人：辽宁石油机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：